詳細検索

フロント部分がふにゃふにゃなクルマもありましたが（笑い）、今時のクルマはノーマルでも頑丈ですよ（法規の関係で）。 ＞8万円ほどは、今はブンブン丸や彼女のドライブ代やメンテ代に使ってあげたい(特にブンブン丸、モチュール300Vからは離れられなそう笑) 彼女がいるのでしたら彼女のために使う方が私は理

フロントスティフナー通じてフロント周りにより伝わってしまい、振動増加により「音が煩く感じられる」ようになったのかも。。？しれません💦

フロント、リア)では、フォレスターじゃなくなった感じです(笑) なぜか、スティフナーを付けた後、エンジン音が煩く聞こえます。私は。

フロントサス周りとリアタイヤ後ろ側の剛性が一気に向上。捻るような動き、横方向への力に対して負けないようになる。 ⇨乗り心地はちょっと硬くなる(特にフロント、リンクボールあるとはいえ物理パーツつけてるので) ⇨高速道路での操縦安定性はちょっとアップ？ ⇨カーブでの操縦安定性は劇的にアップ、そして楽しく

エンブレムを塗装しよう！~取り外す編 フロント、下がリア。 よく見てください。フロントのエンブレムはボス（突起）ごとぶった切ってしまいました…CROSSTREKのエンブレムは左右にボスがあります。なので市販のエンブレム剥がしのキットを使っての作業はこの写真のように上から下に…半分くらい（1/3くらい？）のトコで止めて、次は下か

フロントだけを剛性を上げててしまうと ステアリングが敏感になってしまうのです。 実際はリヤがついてこない感じがします そこで、フレキシブルフロアバーを装着するとかなり解消されます👍 もっと良いのがそこにラテラルリンクの装着です。 これがスバル(STI)の沼に入り込んでしまった事になりますね😭

外だとオレンジが映えますね フロントが異様な光景でした（笑）（客観的に見たら、ある意味怖いかも⁉️笑）その中に担当セールスさんもいて、駐車場🅿️まで来てくださって皆んなで担当セールスさんとちょっとだけ❓話を。 この日のランチはさぼーるへ‼️カルカッタを注文。カルカッタ量が多いですが、美味しかったです。花粉症の季節には

フロントを流用していると思います。今回のテストカーのグリルの形状もこれらととても似ていますが、グリルの中の細かい意匠やヘッドランプが違く見えました。また、バンパーのデザインは今回あまりよく分かりませんでした😢 https://community.subaru.jp/announcements/rsm

airbreakさん、 おはようございます！ 私も翌日には復活して、それで良いのかな？と思ったのですが、担当サービスフロントさんからデータ更新しないとまたいつ起きるかもと言う事で、ディーラー行きとなりました😌

フロントさんへ連絡したところ、データ更新の運びになりました。 ありがとうございます。 これで解決！だと信じます👍