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最新ミドルSUV比較 後編
フロントクロストラフィックアラート ○ ○ - △ ○ ○ - ○ 全車速追従ACC ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 車線維持支援 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ブラインドスポットモニター ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360カメラ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ オートハイ
最新ミドルSUV比較 後編 フロントクロストラフィックアラート ○ ○ - △ ○ ○ - ○ 全車速追従ACC ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 車線維持支援 ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ブラインドスポットモニター ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ 360カメラ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ ○ オートハイ
フロントにクスコさんのタワーバーとリアにレイル(ビートラッシュ)さんのリアタワーバー付きでTRDのドアスタビライザー(たぶんアイシンとOEM?)を装着してました 乗り換え前のBRZ STI sportと現車のTYPE RAでは未装着なのですが装着有りと無しではやっぱり全然動きが違うと思います(:3」
まーさん、3点セット一気に装着したんですね😊 違いがよく分かると思います👍 私はあとフロントのドロースティフナーが残ってます😅
こんばんは。RNさん。 ステッカーとかどこまでがセーフでどこがアウトなのか分かりにくいですね。 (もちろんフロントはアウトですね) バブルのときは社外スピーカーのイルミがウインカーやブレーキ連動できたり。 (今はだめみたいですが) でも街中で駐車場に置いてあったら確実に法則発動しそうですね😁
早く付けたいな
サーキットに向けて早く付けたいな※メカの人に一回走ってから付けようって話してるので、付けるのは数ヶ月先ですHKS メタルキャタライザーエクスアート フロントパイプRSE エキマニ
早く付けたいな サーキットに向けて早く付けたいな※メカの人に一回走ってから付けようって話してるので、付けるのは数ヶ月先ですHKS メタルキャタライザーエクスアート フロントパイプRSE エキマニ
やっさん、ナンバーで良かったですね。全然分からなくなってますね。 ボディやフロントガラスだとショックデカいですよね。 私も社用車の時にはフロントに飛び石経験してます。
車高調整
明後日 友人と少し遊びに行くので 駐車場対策で 少しフロント車高上げました!車高調で15mmほど。上げすぎた感が😅 で、タイヤ外して思わず💦ったまたフロント内減り💦とりあえず前後ローテーションでも 近々 2本交換だなあ
車高調整 明後日 友人と少し遊びに行くので 駐車場対策で 少しフロント車高上げました!車高調で15mmほど。上げすぎた感が😅 で、タイヤ外して思わず💦ったまたフロント内減り💦とりあえず前後ローテーションでも 近々 2本交換だなあ
フロントの 見切りも良く、心配なく通常の ドライブを愉しめますよ😉 幅よりも長さは、狭い駐車場で 感じることもありますが慣れます ので、大丈夫です♪ とにかく乗り心地は最高です! アウトバックでのカーライフ ぜひ、お楽しみくださいね。
フロントバンパーの塗り分けが実車と違うSVXではありますが、まぁご愛嬌ということでヨシとしますw
クロストレックS:HEV vs 新型キックス
フロント同様にSUVというよりクロスオーバー色の強いデザインとなっています。リアフェンダーの張り出しが強調されており、コンパクトなボディながらしっかりとした力強さを感じさせます。キックスがデザインによる個性や先進性を重視しているのに対し、クロストレックはアウトドアツールらしい機能美や安定感を重視して
クロストレックS:HEV vs 新型キックス フロント同様にSUVというよりクロスオーバー色の強いデザインとなっています。リアフェンダーの張り出しが強調されており、コンパクトなボディながらしっかりとした力強さを感じさせます。キックスがデザインによる個性や先進性を重視しているのに対し、クロストレックはアウトドアツールらしい機能美や安定感を重視して