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チェリーレッドのエアロについて
フロントスポイラーにチェリーレッドのリップを付けるくらいがちょうどいいかもしれませんねhttps://youtu.be/74ydAFGcS-Y?si=x8g0xxdzgntOxV0l
チェリーレッドのエアロについて フロントスポイラーにチェリーレッドのリップを付けるくらいがちょうどいいかもしれませんねhttps://youtu.be/74ydAFGcS-Y?si=x8g0xxdzgntOxV0l
気温が上がりました
フロント3.1.リヤは2.9〜3.0です。運転中に使用するサングラスですトンネル内では跳ね上げて使用します
気温が上がりました フロント3.1.リヤは2.9〜3.0です。運転中に使用するサングラスですトンネル内では跳ね上げて使用します
予算に余裕があるのでしたら、リヤのSTIラテラルリンクの交換をおすすめ致します。 交換する事でリヤがしっかり曲がってくれます それとフロントアーム交換で4輪アライメント調整が入るので調整が一回で済み工賃も安くなると思います
フロントサスペンションと静音化の2つのメニューを申し込んでいましたが、今日お世話になっているディーラーさんから連絡がありました。曰く、フロントサスは従来であれば構造変更として陸運局に持ち込み構変手続き(車検)をとらなければならないところ、10月からの法改正で10月以降なら車検はせずに取り付けできるら
フィニッシュスプレーエクステリア|Koch-Chemie
フロントグリルの水垢は簡単に落とせるのでオススメです。
フィニッシュスプレーエクステリア|Koch-Chemie フロントグリルの水垢は簡単に落とせるのでオススメです。
足回り更新!
PROVAのスポーツスプリングとFキャリパーキットを装着しました!車高が少し下がってキャリパーが赤くなってとてもカッコよくなりました、子供の頃から憧れたカスタムなのでとても満足しています、リアのキャリパーもフロントに合わせて赤く塗装してもらったので前後のバランスもバッチリです!
足回り更新! PROVAのスポーツスプリングとFキャリパーキットを装着しました!車高が少し下がってキャリパーが赤くなってとてもカッコよくなりました、子供の頃から憧れたカスタムなのでとても満足しています、リアのキャリパーもフロントに合わせて赤く塗装してもらったので前後のバランスもバッチリです!
【試乗レポート】スバルの本気EV「トレイルシーカー」に触れて
フロントに配された六連星の最新デザインが実に格好良く、スバリストの心をくすすぐります。【380psの衝撃。WRX STIを凌駕する異次元の加速性能】コースに出てまず驚かされたのは、その加速性能です。380psのデュアルモーターは伊達ではなく、0-100km/h加速は約4.5秒。試しに安全な場所でフル
【試乗レポート】スバルの本気EV「トレイルシーカー」に触れて フロントに配された六連星の最新デザインが実に格好良く、スバリストの心をくすすぐります。【380psの衝撃。WRX STIを凌駕する異次元の加速性能】コースに出てまず驚かされたのは、その加速性能です。380psのデュアルモーターは伊達ではなく、0-100km/h加速は約4.5秒。試しに安全な場所でフル
【効果抜群!】アウトバック FJクラフト製 ダッシュボードマット
フロントガラス越しに視界に入ってたダッシュボード樹脂が完全に見えなくなりました。効果ありでよかったです。またなんとなくですが、オーディオの音もすこし”柔らかく”なったように感じました。一言でいうと”耳にやさしいドンシャリ”音質になりました😊これから暑くなるので、遮熱の効果も期待してます。ただ、僕のつ
【効果抜群!】アウトバック FJクラフト製 ダッシュボードマット フロントガラス越しに視界に入ってたダッシュボード樹脂が完全に見えなくなりました。効果ありでよかったです。またなんとなくですが、オーディオの音もすこし”柔らかく”なったように感じました。一言でいうと”耳にやさしいドンシャリ”音質になりました😊これから暑くなるので、遮熱の効果も期待してます。ただ、僕のつ
WRX STI Sport #のアイサイトについて
フロント/サイド/リヤ/トップ/3D) ○ × ○ ○ 前側方警戒アシスト × × ○ ○ ドライバーモニタリングシステム ○ × ○ ○ また、アイサイトの機能もBRZ、インプレッサ、WRX S4のアイサイトXと比較してみました。初めてMTにアイサイトを搭載したBRZと比べて大幅に機
WRX STI Sport #のアイサイトについて フロント/サイド/リヤ/トップ/3D) ○ × ○ ○ 前側方警戒アシスト × × ○ ○ ドライバーモニタリングシステム ○ × ○ ○ また、アイサイトの機能もBRZ、インプレッサ、WRX S4のアイサイトXと比較してみました。初めてMTにアイサイトを搭載したBRZと比べて大幅に機
左右のウエザーストリップの交換とWRX STI Sport#抽選申込み
フロントシートを考慮した上)担当営業さんが気付いたのが税抜き車両本体価格555万円って…WRCのイメージを継承しているのかな?抽選結果は来月今回は当選できると良いのですが当選できなければ、現在のGDBインプレッサのクラッチのオーバーホールします
左右のウエザーストリップの交換とWRX STI Sport#抽選申込み フロントシートを考慮した上)担当営業さんが気付いたのが税抜き車両本体価格555万円って…WRCのイメージを継承しているのかな?抽選結果は来月今回は当選できると良いのですが当選できなければ、現在のGDBインプレッサのクラッチのオーバーホールします