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コメントありがとうございます😍 懐かしいっすね、土足厳禁🚘 インパネからステアリング、床まで内装一面ファーで覆われた土禁クルマ😅 室内灯はシャンデリア、シフトノブには水中花かな？🌼 この前、クルマに乗り込む際、靴を脱いで運転席から拾い上げている人を見ました！ メチャクチャ懐かしかったです😅 （

レイバックS−HEV試乗しました。 近畿地方も梅雨明けして灼熱の天神祭当日ですがDラーに予約していたレイバックS−HEV試乗しました。内装はタンレザーの鮮やかな配色が目立ちます。S−HEVのメーターがカッコイイです。さて試乗ですがトレイルシーカーの様な強烈な加速感はなくマイルドながらしっかりとしたトルク感は感じられました。内装もいい感

SKフォレスター（ＦＢ２．５　Xブレイク）は、ステアリングの中立付近での安定性がない（遊びが多い）のがいやで、フロント、リアドロースティフナー付けたら、遊びが少なくなりました。レイバックでもそれを期待して装着。自分好みのステアリングフィールになり満足しています。リアのタワーバーも発売され、装着するか

レイバックSTI化その2 レイバックSTI化その2おなじみのSTIコンプリートキットをディーラで取付フロントタワーバーFドロースティフナー見にくいですが、エンジン上部からFドロースティフナーの写真リアドロースティフナーは装着後見えなくなるのでディーラで写真を撮ってもらいました。リアドロースティフナーのシール貼り付け位置は悩み

本日、いつもお世話になっている車屋Hさん(ショップではないです)に弟が行くのでついでにBRZの部品移植と新規部品取り付けで預けられる日を確認に行って来ました来週週末くらいから預けられる事になりました預ける日にフロント交換用のタイヤ2本とレアルさんのDシェイプガングリップのステアリングを持って行きます

　3代目インプレッサ（GH3）に乗っていた時のお話です。 　当時の私はサーキット走行に興味を持ち、知識も経験も無い状態で単身サーキット走行に赴いてしまいました。 頼れる先輩も仲間もおらず、初めて全開で走れる喜びに酔いしれていた所、ストレートの立ち上がりの際にアクセル量を誤り、制御を失いクラッシュして

山内選手・奥本選手にお会いしました！ 本日は大阪にあるスバル近畿・枚方パーク店にて行われたスーパーGTイベントに参加してきました。抽選で50名がドライバートークショー・サイン会・撮影会へ参加できるのですが、大変ラッキーなことに当選しました！！お店は当然ながらスバル車ばかり！！限定車からカスタムされたクルマまで、そしてGTイベントという事

一年前に乗り替え前のZD8型BRZ  STI  sport(C型)の純正から交換するために買ってたレアルさんのDシェイプ/小径/ガングリップステアリングを自宅に放置してます💦 TYPE RAにいろいろ部品移植と取り付けを実施する部品移植第三弾の時に一緒に交換してもらおう

◆車種は何にした？レイバック◆ グレードは何にした？！Limited EX 1.8ターボBlack Selection◆ 契約したのはいつ頃？つい最近◆ このクルマを選んだ一番の理由は？好きだから◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？レヴォーグ◆ 担当セールスからの刺さったひと言！特

シフトノブとリバースギアトリガー交換 群馬パーツショーにてシフトノブとリバースギアトリガーを購入し、取り付けしたので報告SARD シフトノブType.L特徴にも書かれている通り小気味良いシフト感になり、ミッション操作がしやすくなりました！見た目はツルツルしてそうですが意外にも滑って操作ミスするような感じはありませんいい感じです！(友人の