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フロントワイパーデアイサー ・シートヒーター ・ステアリングヒーター 冬の快適装備も充実！ もはや神車です。 後光が差して見えます✨🙏 あとは、残業で疲れ果てた夜に、一刻も早く帰宅できるよう、SUBARU純正の「フロントガラスクリアビューカバー」を購入しておこうと思います。 冬の夜、仕事を終えて駐車

フロントの方が「任せてください、完璧にやります」と言い切ってくださり大変安心し、嬉しく思ったことを今も覚えています。実際に仕上がりも完璧でした。その後、その方は江東店にご異動になりサービスフロントの方も何度か代替わりされていますが​本郷店の皆さまに引き続き良くしていただき大変感謝しております。そのと

おはようございます♪ コメントありがとうございます。 ちなみに担当さんの話しでは…自分は知らなかったけどフロントには何件か問い合わせが入っていた模様…とのこと。 これも眉唾ですが…。 どうやら私の車だけではなさそうで…納車の際は目視で確認されることをお勧めします。

フロントのブレーキキャリパーを、今ついている純正の浮動式2ピストンのものから、対向4ピストンにアップグレードしようとしています。(GC8 WRX STiの後期や、GDAなどに装備されていたキャリパー)・マフラーに穴が空いている部分があるため、それを埋める作業をしています。先日、マフラーを取り外した際

ミニカーいじり。 先日から弄っているミニカー。精緻な工作とは程遠いですが、左のオリジナルから現在こんな感じ。フロントの雰囲気はかなり良くなったと思いますが、如何でしょうか？

HKS フロントアンダースポイラーになります。納車時に上の写真の通り、STIフロントアンダースポイラーにAXIS PARTSさんのドライカーボン製ロアカバー＆フロントアンダーリップを組み合わせて、既に完成された状態でした。（下のブルーのモールは、後からDIYで取り付けました。）エアロパーツに関しては、有名な

勝手なファンミーティング情報 フロントリップ潰し)ではなく、迂回ルートになっていました！(下の青い☆が段差入口） やっさんランナーさーん！安心して停められますから検討してくださーい😍コンテンツはまだまだこれから出てくるでしょうから楽しみですねそれよりもチケットがちゃんと販売されるのか心配です(見直し中)サイバー攻撃の影響かな・・

ちょっと斜め上から攻めてみました😅。 それにしても、なぜインプの最初期型って、フロントグリルの穴(?)が小さかったんでしょうね？デザインを重視するあまり、ラジエーターの冷却効果は低い気がしますが🤔？

納車前後 フロントグリル（LEDエンブレム）、アクセサリーライナー、STIコンプリートキット、STIラテラルリンクセット、STIパフォーマンスマフラー、STIホイール、その他諸々上の写真は納車ちょい後です。『カスタマイズ』の内容は下記の感じです。 PROVAスポーツスプリング、樹脂パーツ（フロント・サイド・リ

次世代のクルマづくりに向けた新技術 フロントにダブルウィッシュボーン式、リアにマルチリンク式という構成を採用。特にフロントのダブルウィッシュボーン式は、スバルの車として初めてではないでしょうか？さらに、車内にはS210と同じ形状の、本格的なRECARO製バケットシートが装着されています。市販モデルにも採用されるかは分かりませんが、走行