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スーパーGT Rd,2富士 終了兼帰宅したので報告 フロント、さらにホームストレート通過後と最悪な展開に見舞われてしまいました…何とかピットに戻りタイヤを交換して大きく下がってしまった順位を山内選手が取り返しにかかります！順調に順位を上げていき、２回目のピットインの時にはトップ10圏内とポテンシャルの高さを見せてくれました！その後井口選手のドライビン

カッコいいですね‼ 私も作ったら、フロントはほぼアウトバックウィルダネスになってしまいました😅

K2GEARという大阪のカスタムショップからこのBMWとそっくりなBPBLレガシィ用のフロントバンパーが発売されてますね😊。

レガシィ(BP/BL)のデザインについて フロントバンパーへの流れ、ライトの目尻から後方に流れるライン、「4灯であることを強調した」というライト、SIドライブのダイヤル...などなど、当時のデザイナーさんはかなり意識していたのではないでしょうか？そこも含めて好きなポイントです。ちなみにこのM5のエンジン、V10でボア×ストローク=92mm×

フロントバンパーをWRCタイプのものに変えたり、砲弾型ミラーに変えたり、HKSのうるさいマフラーにしたりで15年ほど。 そして現在の愛機、VABに至ってます。 GC8時代とは打って変わり、どノーマルで静かに過ごしてます。

フロントの三角窓って大事ですね。ある意味シンプルな内装で、走りにこだわる姿勢、価格（高くはなりましたが、、）、などなど。試乗した感じも良かったんですよね。アイサイトがないとかはありますが。。トレイルシーカーは補助金もあるし、過走行の自分は自宅充電のメリットが大きいので、トレイルシーカーに傾いています

フロント回転シート機構は現在の安全基準に合格しないでしょうね シートごと飛んでいきそうで怖いです😱 (そんなことはないとは思いますけど💦） ミニバンですよね… ほぼ日本独自のマーケットですしライバルも多いので、かなり差別化しないと埋もれそうです😢 当然毎日のように考えているんでしょうけどね

みなさんの楽しく拝読しております。 フロントグリルに目を奪われました(滝汗

フロントグリルに広島カープのロゴをSTI風に付けてるのですが、チャッピーはそれをSTIと誤認したりで何度かダメ出ししてもさすがにカープのロゴは無理だったようで諦めました🤣🤣

ついに装着 フロントアンダースポイラー付けている方のほうが多いのではないかと思うので逆に没個性化してしまった気もしますが…。中古品を購入し塗装して取り付けました。かっこよい装着後2時間程で段差でガリってスカートリップを削りました！！！！！おしまい