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VN5型 LEVORG V-SPORTが納車されました！！新たな相棒、LEVORG V-SPORT。いやぁ...かっこいい。ほれぼれしてしまいます。念願のWRブルー×ワゴン×ターボの組み合わせ。WRブルーのボディに黒パーツがちりばめられ、非常に引き締まった姿が最高です。気が付くとずっと車を眺めてしま

レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？パート3-なぜVN型にストロングハイブリッドを投入しなければならなかったのか？ シリーズとして考察している。 過去記事も参照されたい〇クロストレックの販売戦略を考えるーなぜ今ハイブリッドを捨ててターボを投入するのか？​https://community.subaru.jp/announcements/axqcgqlejel9llml〇レイバック ストロングハイブリッドとは何者か

VN5 E型 標準スピーカー 音質向上してみました 標準スピーカのままで、音質向上してみました。施工内容 ・スピーカの裏のドア（アウター）パネルに制振吸音材を張る。 ・スピーカの周りのインナーパネルに、制振材を張る。 使用したもの：エ―モン(amon) 音楽計画 デッドニングキット ・スピーカの樹脂枠に、レジェトレックス（制振材）を張る結果 実施前は

レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？パート2―公式発表情報から読み解くその正体 7/2にレイバックストロングハイブリッド(S:HEV)が公式発表された。https://www.subaru.jp/levorg-layback-wagon/Premium S:HEV EXPremium Black S:HEV EXまずは、ティザーサイト公開時点における私の考察を述べた、以下の記事

今週前半に雨降りの中納車して今日初洗車しました〜首都高バトルで初見＆一目惚れして決めたけど生で観るとすごく良い。初のスバル車＆10数年ぶりのステーションワゴン（アベニールGT4-Z）だから早く慣れないと(ﾟ∀ﾟ)

VN5 LEVORGでした。イノッチのCM見て 宇宙と繋がってる？すげーと 試乗に行きLEVORGに一目惚れでした😊 なかなか 高価な代物ですので直ぐには購入出来ず ユーチューブ見たり 勉強勉強！そこで ボクサーの優位性 安全性 走りの良さを頭に入れました。そうこうしているうちににＢ型になり 何とか

水田地帯にて 田植えを終えた水田アイキャッチ画像は、以下の写真を『この写真の車がもっと明確に水面に映っているように修正して下さい』とチャッピー先生にお願いして生成してもらったモノです。元画像更にもう一枚お願いしてみました同じ内容でGenini先生へお願いしたところこのような返答が… ☹️得手不得手があるようです😌

VN5レヴォーグGT（A型）、VNHレヴォーグSTI Sports R（E型）と乗り継いで、bpレガシィが長く乗っていたので、足回りがガチガチに硬かったと友達が言っていたので、それが普通と思ってました❗️VN5レヴォーグでサスが柔らかいと思い、今のVNHレヴォーグで硬さが戻ったかな？っと思っています

◆ニックネームスバル初心車🔰◆お乗りの車種E型 VN5 黒◆ご自由に自己紹介をどうぞ！先月末に納車しました。わからない事がたくさんあるので、皆さん教えて頂けると助かります🙏よろしくお願いします🙇

赤城山と一緒に 背景に赤城山を入れて３ヶ所で撮ってみました[アイキャッチ画像は武蔵大橋（利根大堰）で止められ水量たっぷりの利根川と赤城山］埼玉県行田市にて群馬県千代田町にて群馬県千代田町にて既に向日葵🌻の花も咲いてました