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SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その1
フルウェットでセーフティーカースタートからまさかのストレートで64号車と23号車.12号車が接触?し64号車が宙を舞った!?只今赤旗中断中😱クラッシュがあった時すぐに対応出来るスタッフの連携は凄い!!ドライバーが無事で何よりε-(´∀`*)ホッSUBARUはウェットタイヤスタートを選択している…現在
SUPER GT ROUND4 富士 決勝 その1 フルウェットでセーフティーカースタートからまさかのストレートで64号車と23号車.12号車が接触?し64号車が宙を舞った!?只今赤旗中断中😱クラッシュがあった時すぐに対応出来るスタッフの連携は凄い!!ドライバーが無事で何よりε-(´∀`*)ホッSUBARUはウェットタイヤスタートを選択している…現在
デジタル画像が残っている愛車のシフトレバー周辺です。まずはBRZから。漢ならやっぱり如意棒(スティックシフト)だね!
到着
到着!!さぁ〜応援するぞ〜📣📣昨日の予選では思う位置からのスタートでは無い気もするが今回は300kmレースと3時間レースより距離は短いのでノートラブルで走り切れれば怒涛の追い上げで上位は狙えるはず!!狙うは表彰台✨✨でも今日は午後(丁度決勝レースの時間帯)から雨予報なんだよなぁ〜ちょっと心配でもある
到着 到着!!さぁ〜応援するぞ〜📣📣昨日の予選では思う位置からのスタートでは無い気もするが今回は300kmレースと3時間レースより距離は短いのでノートラブルで走り切れれば怒涛の追い上げで上位は狙えるはず!!狙うは表彰台✨✨でも今日は午後(丁度決勝レースの時間帯)から雨予報なんだよなぁ〜ちょっと心配でもある
話題のレイバック(ストロングハイブリッド)の試乗に感動❣️
お世話になっているディーラーさんよりご案内頂きレイバック(S:HEV)に試乗させて頂きました❣️街中の限られたシチュエーションでの試乗ではあったものの、強力モーターによるトルクフルな発進は勿論のこと、交差点での旋回や質感の高い室内空間等、モータージャーナリストによる高評価に思わず納得です‼️このクル
話題のレイバック(ストロングハイブリッド)の試乗に感動❣️ お世話になっているディーラーさんよりご案内頂きレイバック(S:HEV)に試乗させて頂きました❣️街中の限られたシチュエーションでの試乗ではあったものの、強力モーターによるトルクフルな発進は勿論のこと、交差点での旋回や質感の高い室内空間等、モータージャーナリストによる高評価に思わず納得です‼️このクル
私はまだ、リニアトロニックのインプレッサスポーツしか所有していませんが、昨年BRZ STI SportのMTを試乗したことがあります。教習で運転して以来2年ぶりのMTの運転でしたが、エンストすることなく運転出来ました😅 恐らく2.4Lエンジンによる低中回転域でのトルクの厚みがあるおかげだと思います。
以前、代車でお借りしたBRZ STI SportsのMT車ですやっぱりMT車は愉しいですねクルマを運転している実感があります。
皆さん、こんな経験はありますか?3週間程前、洗車してたら左ドアミラーの下側に3mmくらいの丸い汚れを発見落ちない、と言うか塗装の内側にある?初めての事だったので、急いでコーティングをお願いしてるショップにゴー色々と見てもらった結果、花粉シミとの事で熱湯で処理して1mmまで小さくなったのですが完全には
明日完成?
遂に明日、完成予定(らしい)です…!(間に合わなかったら申し訳ないです)人事を尽くして天命を待つ…頼みましたよ、工場長さん!!🙏
明日完成? 遂に明日、完成予定(らしい)です…!(間に合わなかったら申し訳ないです)人事を尽くして天命を待つ…頼みましたよ、工場長さん!!🙏
F型BRZ
今日、一部改良版BRZが発売されたので、変更点を見ていきます。以前2027年型GR86を基にBRZの改良を予想しましたが、だいたい合っていました‼1. 新世代アイサイト+単眼カメラ認識範囲を拡大したステレオカメラと広角単眼カメラを組み合わせることで、交差点における衝突回避サポートの作動範囲
F型BRZ 今日、一部改良版BRZが発売されたので、変更点を見ていきます。以前2027年型GR86を基にBRZの改良を予想しましたが、だいたい合っていました‼1. 新世代アイサイト+単眼カメラ認識範囲を拡大したステレオカメラと広角単眼カメラを組み合わせることで、交差点における衝突回避サポートの作動範囲
もうすぐ
山ちゃんが予選で最多PPと自身のコースレコード更新と2つの記録を塗り変え決勝では完走まであと少しのところで無念のリタイアとなったあの日から早3ヶ月…いよいよ今週末シリーズ後半戦でありSUBARUにとっては前回大会でEG33の速さは証明したがマシンの耐久性が問題に…この3ヶ月間でどれだけ改善されたのか
もうすぐ 山ちゃんが予選で最多PPと自身のコースレコード更新と2つの記録を塗り変え決勝では完走まであと少しのところで無念のリタイアとなったあの日から早3ヶ月…いよいよ今週末シリーズ後半戦でありSUBARUにとっては前回大会でEG33の速さは証明したがマシンの耐久性が問題に…この3ヶ月間でどれだけ改善されたのか