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ポテンザは、中古で買ったホイールに付いてて二年ほど履きました スポーツタイプのラジアルなので、固くて路面の凹凸がよく分かるのと、ロードノイズが大きめです ショルダーもゴツくて固いので、コーナリング時にヨレず、ハンドリングのダイレクト感が高めです

ただいま～九州から西日本1周ツアーからもどりました、4000キロちょっと走ったよ ただいま～九州から西日本1周ツアーからもどりました、4000キロちょっと走ったよ道の駅、1072箇所まで訪問しました。別表神社は282箇所ダムは、991箇所まで増えました。これからぼちぼちまとめていきます。旅行中はインスタでご覧いただきありがとございました。https://www.instagram

たしかにその辺は自分も同感です！ 試乗の時にセールスの方へ充電環境について聞いてみたら、自宅最寄りに充電設備があれば十分使用に耐えられるとのことでした。 とはいえ、やはり自宅に充電環境はほしいですよね。 補助金があるとはいえ、価格もまだまだ気軽とは言えないですし…。 面白いなと思ったのは、600

こんにちは。 お祝いの言葉、ありがとうございます。 これからもよろしくお願いしますm(__)m 確かに、STIに乗っていたときに比べると、 加速感は宙に浮いてる感じがしてしまいますね。 ほ、本音を言えばWRXのMTの抽選に応募したかったのですが… 我慢しました(^^ゞ

今朝懐かしい年式のWRXを見ました。かっこいいです。それで思い出したんですが、私がスバル車に初めて乗ったインプレッサスポーツもそうでしたが、六連星のエンブレムじゃなかったんですよね。Sみたいなエンブレムでした。あれはSubaruのSだったんでしょうか。

◆ニックネームてぶケロ@六連星と言います。◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）IMPREZA WRX TypeR STi verⅥに乗ってます。◆ご自由に自己紹介をどうぞ！長らくアカウントだけ作って写真の容量を調整するのに手付かずでしたがようやく作りました。走行距離は31万kmでもう、価値はないよ

WRX S4スポーツR　EX 現行のWRX S4が5月18で受注停止になることで試乗して来ました。乗り心地もダンパーの調整等がステアリングのスイッチで、走りながら変更でき、街乗りからワインディング、サーキットまで好みのセッティングが楽しめるモデルだと思いました。次期モデルはSTiスポーツが無くなるらしいので残念です。資金があれば

納車おめでとうございます😊 やっぱりWRX S4 STI Sport はカッコいいですねー🌸 御自身が選んだ車は一番ですよねー 私もVN5乗る時は　毎日ワクワクしてます。

本日、ついに次のクルマの納車日を迎えました。8年10か月ちょうど、9.1万Kmを共に駆けたインプレッサG4は無事にゴールインとなりました。傷つけたこともありましたが、大きな事故なども無く、日々の生活を支えてくれて本当に感謝の気持ちしかありません。推しのコンテンツのライブ会場に足を運べたこともいい思い

海風と35mm、記念日の神戸へ♪ ​今日は33回目の結婚記念日でした。​特別なプレゼントを用意していたわけではありませんが、再来年の35回目に向けて、また何か考えないといけませんね。​幸い平日に退院することができましたので、リハビリとタイヤの慣らしを兼ねて、神戸までドライブに出かけることにしました。​いつもなら阪神高速から名神高速へ