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羽茂地区の民謡、文弥人形、春駒と、佐渡の芸能の取材で峠道を超えて数十キロ先の集落へ向かいます。すれ違いできない細いワインディングは落ち葉に覆われ、夜の帳が下り、霧で緊張感ある峠越えとなりました。スバルだから、アウトバックだからの安心感。そして佐渡は熊がいないのも大きいですね。

当たったのが届きました 先日、大阪スバルの城東店にMAVICカーの展示を見に行った際に応募した、MAVICカーのキーホルダーとステッカーのセットが、今日届きました。さて、どこで使いましょうかね😅

免許取得後🔰初めての事故だったため、ChatGPTにも相談していました。 この記事は、当時を振り返る意味でAIと話しながらまとめたものです。 私が前のタクシーにぶつかることはありませんでしたが、 後ろの軽自動車に追突され、愛車レヴォーグが少し凹んでしまいました。ごめんよ、レヴォーグ ■ 一瞬の出

若い頃は、目的達成（大抵、好きな時に、どこか行きたい、走る楽しみも含む）に対して、当時は時間コストに力技（体力と気力）がまさってたんですよね そこにスバル車は、大きな力技を持ちこまなくても、 少ない体力で済む技術と最強の安全、走る歓び、全てを提供してくれるから、僕らの体力事情とかで諦めてた目的を改

アラカンでもアラフォーでも、誰にでもあった若かりし頃✨夜通し運転しても楽しかったあの頃✨ 素敵な青春の1ページですね✨

アラカンなので失礼かもですが、 20代の頃、8時間かけて富山の五箇山へ釣りしに年5−6回通ってました その頃をフツフツと思い出す、納車2カ月の私です　www

ありがとうございます😊 若かりし頃のピュワーなキモチでGOGOです👍

強く同意いたします　😄

私の経験上、乗ってて楽しい車は疲労度も強くて遠出するときは少し身構えてたんですが、楽しさと快適さそのどちらも両立する車造りをやってのけるのはやっぱスバルイカれてますね👍

そうなんですよね、その気持ちよくわかります。 私もレヴォちゃん乗ると、ずっとどこまでも走っていきたくなり、過走行まっしぐらです。 運転するのが楽しくなるので、仕方が無いですよね。