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フォレスターＳＬのシフトポジションですが、インジケーターランプは点灯しないんでしょうか？点灯しない仕様なんでしょうかね…

こんばんは。お久しぶりです。 本日オプションの最終確認でディーラーへ行ってきました。納車日が10/3(土)に決定！あと三週間で納車される運びとなりました。3/1契約→10/3と約七ヶ月…いやー、待ちました待ちました笑スナッグさんの状況はいかがでしょうか？既に納車済みとか？笑 そうそう、オプションで

ついに、フォレスターS:HEV、3ヶ月に。 https://www.subaru.jp/news/delivery/?link=top-delivery-banner ………それにしては自分のは、まだ連絡無いなぁ…(´･ω･`)

ZD8　カタログ+α (⚠️グダグダでウダウダな長文投稿注意)何を隠そう、実は自分は(自称)カタログ収集家でして…(？)ZD8のはこの1冊のファイルに纏めてあります。元々カタログのみ入れていましたが、謎のコダワリが出てしまいA4サイズで所々BRZの図を入れています。何も無い真っ白な画が片方にあるのもなぁ…という事で、適当

そうなんです！！ 狙っている時に限って 高速を走っていたり…。 今回は朝起きると すっかり頭から 抜け落ちていました😆 山に行く趣味がなければ 本当はレヴォーグに乗りたいのですが フォレスターが便利なんですよね🚗

いいですねー😄 フォレスターは不等長サウンドがするので、社外マフラー入れるとめちゃくちゃいい音になるんですよね💦(厳密にはエキマニは不等長なわけではないらしいですが💦)

ＲＩＮＡさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 フォレスター、カッコイイですね。 これからもよろしくお願いいたします。

sk5_rkppさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 20年以上もSUBARUにお乗り継ぎいただき、本当にありがとうございます。 大変光栄です！ STIフォレスターも、是非末永くよろしくお願いいたします！ たくさん素敵な思い出ができますように。 素敵な投稿もお待ちしています！

これまでEJ20搭載車はNAとターボ合わせて６機所有しましたが、年代によりかなり性格かわります。ターボは３つ初代フォレスターマニュアルモデルの可変バルブタイミングなしシングルターボは240馬力にデチューンされていましたがドッカンターボに近い感じ３代目レガシィのシーケンシャルツインターボはターボの切り

トミカのNo.59、SUBARUレヴォーグ(VN型)が、今月19日に三菱ふそうスーパーグレートと入れ替わる形で終売になります😭現行レヴォーグユーザーの方は今のうちに是非手に入れて頂きたいです！500円程度ですし😅次は11月のフォレスターを待つのみです✌️