フリートーク

先日、地元のDラーにて、ニュルブルクリンク24チャレンジの車両展示並びに、STI監督の高津益夫氏と、地元Dラーの支店から選出されたメカニックさんによるトークショーがあったので、お邪魔してきました。自宅の近くなのに、トークショーとはコレいかに♪(ｶｴﾚ！)トークショーはニュルチャレに対する取り組みやクラス優勝したときの喜びなど色々と聞かせて頂きました。また、展示されていた2016年の参加車両ですが、おや？何処かで見たような、と思いながらちょうどSTIからいらしていた篠田さんに伺ったところ、三鷹のSTIショールームに展示されていたもののようでした。当日、トークショーの後にジャンケン大会がありまして、サイン入りの帽子が貰えるはずだったのですが(？)健闘虚しく完全敗退…しかし、会場の一角にQRコードが掲げられており、同じものが抽選で当たりまっせ♪との事で無駄な抵抗を承知で応募。…後日、飛脚のお兄さんがお届けモノでーす♪と我が家に到着。当たるもんなんですねw

今朝は久々の御方と朝ドラを。あれで6割ペースですか…さいですか…🫥

明日はエアコンコンプレッサー交換で入庫数日のお別れです💦

フォレスター納車待ち部屋と言うのがあるんですね。私はレヴォーグレイバック納車待ち。待ち遠しいです。Dオプションは、オプショングリルとバイザーとかのベースキットとSTIシフトノブ、サイドシルです。メーカーオプションは、スマートリヤビューミラーとサンルーフ。

1ヶ月点検の際に担当セールスから頂いたプレゼントBRZとTYPE RAのカードありがたくアクリルフレームに飾らせて頂きました雰囲気が良いディーラーで行くのが楽しいです末長くお付き合いさせて頂きたいです👍GWなので本文短めで

こんにちは！ここは、標高634mの天童高原です。孫がサッカーをやってるんで自主練でクロスカントリーもどきに走ってます。下界は暑いですが、ここは、心地よい風の中24度ぐらいです。自称都会っ子の孫は、虫など辛そうですが（笑）。電費は、回生ブレーキが強力に性能を発揮し、ほぼタダです。(笑)

日本最高地の温泉地の一つとしても有名な万座温泉。草津温泉よりもお湯が熱くなく大好きな硫黄泉の温泉ですが、明日下取られていくXVで訪れたときのこと。有名な露天風呂のあるホテルに宿泊し、翌朝チェックアウトして、ホテル横の駐車場に停めていたXVに乗り込みました。スタートボタン押してもエンジンが掛からない。何度やっても掛からない。斜め前の方のホンダ車もエンジン掛からないようで、ボンネット開けて調べてる。ほぼ新車の頃のできごとで焦りました。最後は左足でブレーキ踏みながら、アクセルを踏んでスタートボタン押したら、始動しました。いまだに謎。標高は1,800メートルだしべらぼうに高いわけでもなく、硫黄が影響したのか？ディーラーで聞いても分からないと言われました。いまだに謎で万座温泉はそのあとも行きましたが、ちゃんとエンジン掛かりました。ドキドキしましたけど。何でですかねー？

KING OF 遠出(´Д` ) 道の駅　みなみ波賀に行きました。

久々の投稿になります。 車検が終わりましたが、エンジンオイル漏れ修理も同時に行う予定でしたが、延期しました。 で、車の冬支度です、平年より二週間遅くスタッドレスタイヤ（215/50/17）、ウィンターブレードを交換しました。 未だまた雪は降らなさそうですが、早朝の出勤のため道路凍結があり得ますので交換です。 代車は軽自動車でしたが燃費が良くありがたかったです、自車の倍ほどでしたので、但し、良く舐められました、気にせずゆっくり走っていましたけど。

オイルコンプレッサー秋の長雨で外作業はできなく気になっていたコンプレッサーのオイル交換を実施購入後初めてのオイル交換、始動時にカラカラ音が出始めオイル劣化と判断オイルについて調べるとコンプレッサー専用の指定オイルありネットで購入いざ交換するときオイル量をシールで確認したが老眼で380ｍｌを880ｍｌと読み違えオイル抜き取り最初から写真を撮って拡大確認し点検窓を掃除すれば防げたと猛省コンプレッサーに貼ってあるオイル量入れすぎたオイルを抜いたがその時点では不安の中点検窓は掃除せずあとで気になり掃除どろどろのオイルは点検窓を浸食？汚れは半分程度しかきれいにならず点検窓掃除後の状態手抜きは結局手間がかかると再認識、やはり気になることは事前にクリアーすべきことだと自身の老害に反省中第三ガレージにあるコンプレッサーは静穏コンプレッサー（オイルレス）だがピストンが劣化しやすいとのネット情報あり交換も可能のようだけれど簡単ではないようだやはり長年使うにはオイルのコンプレッサーが安心です

フォレスターについて教えて下さい｡ 先々、夫がフォレスターに乗り換えしようか検討中です。問題は高速運転の安定性。どれくらいの速度まで安定して走れるのか？元々アウトバック乗りでその走行性は長距離高速運転でも疲れ知らずと実感。でも、新車が無くなった現在、代わるものはフォレスターか、トレイルシーカーか？というところ｡フォレスターのような車高の車は運転したことがないので慎重になってしまいます｡ちなみに代車でレックスを運転したことがありますが、1時間くらい運転していたら軽く目が回るフワフワした余韻が残ってしまいました｡さすがにお互いレヴォーグ乗りになるのも勿体無いと思いますし…フォレスターが縦横揺れがなく安定して走るのであれば安心して選べるなと思っています｡

自動車部の活動⑦例のインプレッサ GF8ではありませんが、タイロッド長の調整とアライメント調整をしました。「目分量で調整して、測定する」の繰り返しで、大変でした。話は変わりますが、部のインプレッサGF8のブレーキキャリパーが、過去何度も歪んだらしいです。これは、初代インプレッサによくあることなのでしょうか？また、2代目以降のブレーキキャリパーにはそのような症状は起こりにくいのでしょうか？詳しい方に教えていただきたいです。過去の投稿自動車部の活動⑥

私の代わりに魔改造の夜梅田の大阪工大にいってください😭当日券公式サイトでかえるはず　入場券だけでもっておもったけどパパお仕事　子連れで行くかあと思ったが 子供「えーいやや、いきたくない。こわそうやし」 大きいもの暗い照明大嫌いな息子。モビリティショーも3歳から「怖いからいや」と行かせてくれない。 トミカサイズじゃないと車はいや、 てか大きい音と暗い会場に照明ばーんってしてたり人混みがいやだったんだよな 他のロボット展もギャン泣きしたので諦めたっけ。 自分よりデカくて動くものってそりゃ苦手かもしれないな。 私ピアノが6歳まで怖くて怖くて仕方がなかった。食べられるんじゃないかっておもってた。 あと実家の小さな置き時計も怖かった。吸い込まれるんじゃないかって怖かった。 玄関にある なんでもないものが怖くて怖くて仕方ない時期、私にもあった。 あの黒くて不気味な魔改造な雰囲気嫌だろうな。 まあ行こうや！と一緒にいって広がる世界もあるだろうけど。 スバ学の平蔵さんと会えるみたいだから、平蔵姐さんに遊んでもらおう。 誰か私の代わりにブンブンタをみてきて😭 中路さん😭あいたかった また機会…あるよね？

KING OF 遠出❷ 道の駅　ようか但馬蔵に寄りました。 風鈴の音がとても心地良いので動画撮ったら、、、 風が止んで音が止まりやがった(ﾉД`)

昨日、5AA-SKEフォレスターアドバンスの６カ月点検とオイル交換をしてもらいました。 初めてスバリストの仲間入りして半年が経ち毎日皆さまのスバ学を観て、私のドライブ意欲が沸々と湧く今日この頃です。 来週には、家族で関西方面へロングドライブ🛣️を計画しています。 安心・安全のフォレスターアドバンスで、初めての遠乗りに出かけるので、今からワクワク感❤️が止まりません💦 往復走行距離が約1,000kmを超えると思いますので燃費チャレンジもしてみます❗️【乞うご期待】

隣のSJがSKになってました😄 e-BOXER云々言ってたので、滑り込みで同じやつになるのかなと思ってたら、STIじゃん(笑) ブラックエディション？と聞いたら、高いのでSTI SPORTSとの事。そんなに変わらないじゃんと思いつつ、お安さでアーバンセレクションにした私が言うなって感じですが。 滑り込みSKフォレスターさんはどれくらい居るのだろうか。

『口町ロケット』こと陸上部の口町選手が昨日の引退レース、青梅マラソン30キロの部で８位になったそうです 惜しくも表彰台には届きませんでしたが、粘りの走りで最終発射していたとのこと(陸上部X情報) 引退発表時、日本記録保持者でもメダリストでもないのにYahooニュースに取り上げられた「記録よりも記憶に残るランナー」でした(異例中の異例) あのがむしゃらなフォームが見られないのは寂しいですが、９年間お疲れ様でした！ ニューイヤー駅伝２位のゴールの瞬間は忘れません！！ 再びYahoo!ニュース登場！ https://news.yahoo.co.jp/articles/29f581ec6006e5a79473d481255c0dc46884a679

私が尊敬してやまない レスキュー隊 オレンジ 人命救助の為に こういった過酷な衝突実験をした後の車輌も利用して訓練をおこなってるんですね。現場 現物。 最近の車は電気制御が複雑になっているので それぞれの車種で スイッチ類の位置も違うし 操作方法も違う 私たちがレンタカーとか他の車に乗っても 操作に戸惑いますよね それを頭に叩き込んで 救助活動をしているんですよね。電気自動車などは感電しないように高圧電線に触れないように 切らないように。 車輌も年々鋼板が丈夫になるので切断も大変でしょうに やはり 体力 知力 対応力 忍耐力 全てが高次元で無いと 最悪な状況下で 人は救えませんよね オレンジの皆様には尊敬と、そして何よりも毎日 安全に家族のもとに帰宅していただきたいものです。 レスキュー訓練 https://youtu.be/hs_qNlBCy2I?si=oR6YJO0S1XhkpR0B

SLフォレスタープレミアムにスタッドレスタイヤ取り付けました。 225/55R18のG075 をフジコーポレーションで購入して取り付け。 18万円ほどかかりました。 SKEフォレスターでもG075の17インチ履いてましたが、今の18インチの方がロードノイズ大きく感じるのは気のせいでしょうか。 ホイールが格安なのは関係ないかなぁ。 インチアップての価格の値上がりは想定以上でした。

エンジンキーホルダーいただきました！（ヤターッ！）みなさんの書き込みを見て、エンジンキーホルダーをいただいた後、実際に装着されてる方が多くてびっくりです。つけてみたいけど、時が経つと黒ずんでくるのが嫌だなーっとか、つけないでいたら、そのまま家のなかで行方不明なったりしないかって思い始めたら、どうするべきか悩んでしまい、ドツボ😱にハマってしまいそうです。（すでにハマっているのか?）スバルの偉い人、フツーに販売しませんか?

こんちは！相棒のトレシーくんとの付き合いも100日を超えました。そこで総走行距離3621kmで通算平均電費が7.7km/kwhとなりましたが、この電費はどうなんでしょうね。高速120km区間でかなり電費を下げたことを考えると、結構いい電費かなぁと思っているんですが笑。みなさんはどう思います？

関東方面の方々、台風で大変だと思います。気を付けて過ごして下さい。九州はようやく長い雨から抜けたので、久々に洗車出来ました！キレイになった愛車のこの角度の顔、ちょっとスバルらしくない、違う迫力があってお気に入りです😊

昨日の早朝、いつもの様に駅前のバス停に並んでいたら、居酒屋前の歩道から水が。。。 交差点の方まで水たまりが広がっていました 水道管の破裂か蛇口の閉め忘れかですが、近くに行った時に噴き出すと危ないので😱放置、、、 する事はできず、警察に電話しました(110番ではなく一般の方) どうだったかな？と思っていましたが、今朝見たら歩道が掘り返された跡があったので、やっぱり破裂でした😅 プチ良い事をして気分が良かったです😊

油温夏休み中のお出かけもあり、7月からこれまでに1,500kmほど走行しました。 インフォメーションディスプレイのウィジェットに油温を表示し、時折確認しておりました。 高速道路、一般道、渋滞など走りましたが、最高温度は105℃ほど。 現在、STIアドバンスドオイル0w-16を入れていますが、この程度の油温なら、この粘度で特に問題なさそうです。 （割合は、おそらくSTIアドバンスドオイル0w-16：75%、納車時のオイル：25％） 夏場は0w-20にしたほうがいいのかな？とも少し考えていましたが、実際の油温を確認してみると、今のところ変更する理由はないかな。 今後は1万kmを目安に適正に交換していく予定。 よって、私の中で「オイルどうする？」課題は、ひとまず終了です。

去る先月末、31日で閉店した某スバル販売店を訪れました。２２，２３年前、丁度写真のレガシィが出たころから開店されていたそうです。最初で最後の来店となりました。何の用もないのに予約なし来店すみませんでした。