フリートーク

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ゆっくりお茶でも飲みながら、お話ししませんか?
愛車自慢、趣味自慢、たわいもないおしゃべり。大歓迎です!

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福島で開催されたフォレスターのオフ会に参加してきました。そこで、歴代フォレスターを集めて写真を撮りました。初代SFから新型SLまでを集めた写真はこれが初めてではないでしょうか。 歴代を並べて思った事は、進化しつつも変わらないスタイルを守り続けているという事です。走りを大切にしているスバルだからこそ世代が変わっても愛される車を作れるのだと思いました。 私のSFも世代を超えて乗り続けたいと思います。

福島で開催されたフォレスターのオフ会に参加してきました。そこで、歴代フォレスターを集めて写真を撮りました。初代SFから新型SLまでを集めた写真はこれが初めてではないでしょうか。 歴代を並べて思った事は、進化しつつも変わらないスタイルを守り続けているという事です。走りを大切にしているスバルだからこそ世代が変わっても愛される車を作れるのだと思いました。 私のSFも世代を超えて乗り続けたいと思います。

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初代フォレスター
| 11/02 | フリートーク

福島で開催されたフォレスターのオフ会に参加してきました。そこで、歴代フォレスターを集めて写真を撮りました。初代SFから新型SLまでを集めた写真はこれが初めてではないでしょうか。 歴代を並べて思った事は、進化しつつも変わらないスタイルを守り続けているという事です。走りを大切にしているスバルだからこそ世代が変わっても愛される車を作れるのだと思いました。 私のSFも世代を超えて乗り続けたいと思います。

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初代フォレスター
| 11/02 | フリートーク
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本日、XVが納車されました‼️ これからパーツを付けるのが楽しみです。

本日、XVが納車されました‼️ これからパーツを付けるのが楽しみです。

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ユキヒロ
| 01/28 | フリートーク

本日、XVが納車されました‼️ これからパーツを付けるのが楽しみです。

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ユキヒロ
| 01/28 | フリートーク
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今日は自分の誕生日です!こんな日なのに台風です。なんだかなぁ…wwそれと今日の24年前の6月3日は両親がインプちを注文しに行った日でもあります。ちょっと運命感じますね🫠

今日は自分の誕生日です!こんな日なのに台風です。なんだかなぁ…wwそれと今日の24年前の6月3日は両親がインプちを注文しに行った日でもあります。ちょっと運命感じますね🫠

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S202_Fuzimaru Len
| 06/03 | フリートーク

今日は自分の誕生日です!こんな日なのに台風です。なんだかなぁ…wwそれと今日の24年前の6月3日は両親がインプちを注文しに行った日でもあります。ちょっと運命感じますね🫠

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S202_Fuzimaru Len
| 06/03 | フリートーク
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トレイルシーカーの納車待ちしています。5月15日契約、納車予定8月末から9月中旬。注文内容はET-HS メーカーオプション無し(18インチアルミ&パノラマムーンルーフ無し)カラーはデイブレイクブルーディーラーオプションはフロアマットのみディーラー情報だと日に日に納車時期が延びているらしいです。

トレイルシーカーの納車待ちしています。5月15日契約、納車予定8月末から9月中旬。注文内容はET-HS メーカーオプション無し(18インチアルミ&パノラマムーンルーフ無し)カラーはデイブレイクブルーディーラーオプションはフロアマットのみディーラー情報だと日に日に納車時期が延びているらしいです。

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ken2501
| 05/26 | フリートーク

トレイルシーカーの納車待ちしています。5月15日契約、納車予定8月末から9月中旬。注文内容はET-HS メーカーオプション無し(18インチアルミ&パノラマムーンルーフ無し)カラーはデイブレイクブルーディーラーオプションはフロアマットのみディーラー情報だと日に日に納車時期が延びているらしいです。

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ken2501
| 05/26 | フリートーク
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3月後半くらいにふかフカさんへのコメント返しで「以前やっていた事を再開する計画」について触れていたのですが、この度古巣のアマチュアオーケストラに復団しました。 夫と出会うきっかけにもなったオーケストラ。 コロナ禍以降は幽霊団員になっていましたが(その間に夫は本物の幽霊の団員に👻) 「また一緒にやりたいね」と言ってくださる仲間がいることかありがたく、また演奏してみようと思いました。 オーケストラには25年来の仲間の他に新しく入団した方々もいらして☺️ 空白の数年間を感じないほどに楽しく合奏の時間を共有できました。 自宅でケースを開けた際に肩当てのゴム部分が劣化で使用できなくなっていて、「新調するか⁉️」と考えた時に「そういえば夫が数年前に新調していたっけ💡」と夫の楽器ケースを開けてお下がりを拝借する事に。 こんな時には同じ楽器だと便利ですね。 これからは長距離ドライブも庭仕事もソフトクリームも🍦 そして音楽も🎶 できる範囲でMAX愉しみたいとおもっています😉

3月後半くらいにふかフカさんへのコメント返しで「以前やっていた事を再開する計画」について触れていたのですが、この度古巣のアマチュアオーケストラに復団しました。 夫と出会うきっかけにもなったオーケストラ。 コロナ禍以降は幽霊団員になっていましたが(その間に夫は本物の幽霊の団員に👻) 「また一緒にやりたいね」と言ってくださる仲間がいることかありがたく、また演奏してみようと思いました。 オーケストラには25年来の仲間の他に新しく入団した方々もいらして☺️ 空白の数年間を感じないほどに楽しく合奏の時間を共有できました。 自宅でケースを開けた際に肩当てのゴム部分が劣化で使用できなくなっていて、「新調するか⁉️」と考えた時に「そういえば夫が数年前に新調していたっけ💡」と夫の楽器ケースを開けてお下がりを拝借する事に。 こんな時には同じ楽器だと便利ですね。 これからは長距離ドライブも庭仕事もソフトクリームも🍦 そして音楽も🎶 できる範囲でMAX愉しみたいとおもっています😉

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くまこ
| 07/01 | フリートーク

3月後半くらいにふかフカさんへのコメント返しで「以前やっていた事を再開する計画」について触れていたのですが、この度古巣のアマチュアオーケストラに復団しました。 夫と出会うきっかけにもなったオーケストラ。 コロナ禍以降は幽霊団員になっていましたが(その間に夫は本物の幽霊の団員に👻) 「また一緒にやりたいね」と言ってくださる仲間がいることかありがたく、また演奏してみようと思いました。 オーケストラには25年来の仲間の他に新しく入団した方々もいらして☺️ 空白の数年間を感じないほどに楽しく合奏の時間を共有できました。 自宅でケースを開けた際に肩当てのゴム部分が劣化で使用できなくなっていて、「新調するか⁉️」と考えた時に「そういえば夫が数年前に新調していたっけ💡」と夫の楽器ケースを開けてお下がりを拝借する事に。 こんな時には同じ楽器だと便利ですね。 これからは長距離ドライブも庭仕事もソフトクリームも🍦 そして音楽も🎶 できる範囲でMAX愉しみたいとおもっています😉

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くまこ
| 07/01 | フリートーク
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SUBARU STAR SQUAREに初訪問 一つ前の投稿で、関東地方に住み始めるという話をしましたが、その家の最寄駅から恵比寿駅まで電車で一本で行けることがわかったので、今日、SUBARU STAR SQUAREに行ってみました。 (電車で一本とはいえ、路線図が複雑すぎて、電車に乗っている時間よりも乗るべき電車を探す時間のほうが長くなってしまいました。) 展示車両は、 昴と彗星に登場するBRZと同じカラーリングのもの、 フォレスター(S:HEVモデルとターボモデル)と日本カーオブザイヤー受賞記念のコメント、 新ソルテラ、 インプレッサ(STIパーツ多数装着)、 クロストレックS:HEV でした。 また、エンジンとCVTのカットモデルが展示されていました。(おそらくFB16のターボエンジンです。CB18だとも思いましたが、エキマニが等長であること、クランクシャフトのウェブが割と厚いことなどからFB16と私は結論づけました。間違っていたらごめんなさい。) グッズは、SUBARUの文字入りシャープペンシル、湯呑み、360が書かれたサクマ式ドロップ、瓦せんべいを購入しました。 また、ステッカー2種と、スバ学の学生証を貰いました。

SUBARU STAR SQUAREに初訪問 一つ前の投稿で、関東地方に住み始めるという話をしましたが、その家の最寄駅から恵比寿駅まで電車で一本で行けることがわかったので、今日、SUBARU STAR SQUAREに行ってみました。 (電車で一本とはいえ、路線図が複雑すぎて、電車に乗っている時間よりも乗るべき電車を探す時間のほうが長くなってしまいました。) 展示車両は、 昴と彗星に登場するBRZと同じカラーリングのもの、 フォレスター(S:HEVモデルとターボモデル)と日本カーオブザイヤー受賞記念のコメント、 新ソルテラ、 インプレッサ(STIパーツ多数装着)、 クロストレックS:HEV でした。 また、エンジンとCVTのカットモデルが展示されていました。(おそらくFB16のターボエンジンです。CB18だとも思いましたが、エキマニが等長であること、クランクシャフトのウェブが割と厚いことなどからFB16と私は結論づけました。間違っていたらごめんなさい。) グッズは、SUBARUの文字入りシャープペンシル、湯呑み、360が書かれたサクマ式ドロップ、瓦せんべいを購入しました。 また、ステッカー2種と、スバ学の学生証を貰いました。

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EJ20 9275
| 03/21 | フリートーク

SUBARU STAR SQUAREに初訪問 一つ前の投稿で、関東地方に住み始めるという話をしましたが、その家の最寄駅から恵比寿駅まで電車で一本で行けることがわかったので、今日、SUBARU STAR SQUAREに行ってみました。 (電車で一本とはいえ、路線図が複雑すぎて、電車に乗っている時間よりも乗るべき電車を探す時間のほうが長くなってしまいました。) 展示車両は、 昴と彗星に登場するBRZと同じカラーリングのもの、 フォレスター(S:HEVモデルとターボモデル)と日本カーオブザイヤー受賞記念のコメント、 新ソルテラ、 インプレッサ(STIパーツ多数装着)、 クロストレックS:HEV でした。 また、エンジンとCVTのカットモデルが展示されていました。(おそらくFB16のターボエンジンです。CB18だとも思いましたが、エキマニが等長であること、クランクシャフトのウェブが割と厚いことなどからFB16と私は結論づけました。間違っていたらごめんなさい。) グッズは、SUBARUの文字入りシャープペンシル、湯呑み、360が書かれたサクマ式ドロップ、瓦せんべいを購入しました。 また、ステッカー2種と、スバ学の学生証を貰いました。

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EJ20 9275
| 03/21 | フリートーク
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事務局の皆様。関係者各位の皆様の多大なご尽力により「第2回スバ学祭」開催して頂き本当にありがとうございました。 私達夫婦のドラゴンズユニフォームコスチュームで 事務局の方にもお声かけ頂き、野球部の方にも(中日柳投手の大学の同級生の方)ともお声かけ頂き感動ものです。 昨年からまた パワーアップされ、見たいところ満載なのですが 買い物したいし 皆さんもともお話ししたいし…… どちらかというと スバ学生との交流がメインになってました。でも 同級生との交流は気心しれていいものです。 コスチュームのおかげで 少し目立てたので お声がけも沢山して頂き 新たな出会いも。それもまた スバ学祭の醍醐味ですねー マリオさんも 昨年と同じユニフォームですので、すんなり(覚えていてくれてたのかな?) 一緒に写真撮って頂きました(嬉しい~⤴️) 皆様お疲れ様でした。 また来年もお会いしましょう‼️

事務局の皆様。関係者各位の皆様の多大なご尽力により「第2回スバ学祭」開催して頂き本当にありがとうございました。 私達夫婦のドラゴンズユニフォームコスチュームで 事務局の方にもお声かけ頂き、野球部の方にも(中日柳投手の大学の同級生の方)ともお声かけ頂き感動ものです。 昨年からまた パワーアップされ、見たいところ満載なのですが 買い物したいし 皆さんもともお話ししたいし…… どちらかというと スバ学生との交流がメインになってました。でも 同級生との交流は気心しれていいものです。 コスチュームのおかげで 少し目立てたので お声がけも沢山して頂き 新たな出会いも。それもまた スバ学祭の醍醐味ですねー マリオさんも 昨年と同じユニフォームですので、すんなり(覚えていてくれてたのかな?) 一緒に写真撮って頂きました(嬉しい~⤴️) 皆様お疲れ様でした。 また来年もお会いしましょう‼️

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やっさんランナー
| 11/25 | フリートーク

事務局の皆様。関係者各位の皆様の多大なご尽力により「第2回スバ学祭」開催して頂き本当にありがとうございました。 私達夫婦のドラゴンズユニフォームコスチュームで 事務局の方にもお声かけ頂き、野球部の方にも(中日柳投手の大学の同級生の方)ともお声かけ頂き感動ものです。 昨年からまた パワーアップされ、見たいところ満載なのですが 買い物したいし 皆さんもともお話ししたいし…… どちらかというと スバ学生との交流がメインになってました。でも 同級生との交流は気心しれていいものです。 コスチュームのおかげで 少し目立てたので お声がけも沢山して頂き 新たな出会いも。それもまた スバ学祭の醍醐味ですねー マリオさんも 昨年と同じユニフォームですので、すんなり(覚えていてくれてたのかな?) 一緒に写真撮って頂きました(嬉しい~⤴️) 皆様お疲れ様でした。 また来年もお会いしましょう‼️

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やっさんランナー
| 11/25 | フリートーク
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「工場併設のショップで一生愛せる洋服を」毛織物の産地、愛知県一宮市に行って参りました。実際に訪れてみると想像よりも何倍も良かったです! ここで作られるウール生地は、ハイブランドで採用されるほど上質なものだそうで、実際に試着してみたら素人の私でも「こりゃ間違いない!!!」と思うほどの質感と肌触りでした。 ちなみに、汗の臭いが気になる方、もしいらっしゃるようでしたらサマーウールの肌着や靴下がいいそうですよ。吸湿性や通気も良く、蒸れないそうなので汗の臭いが軽減するとのこと。 このままサマーウールの魅力についてもっと語りたいところですが😅ここは車好きの集まる場所…なので控えめにしますね🤭 でも、とにかくこんな素敵な産業が根付いていることをみなさんにも少しお伝えしたくて。 観光地ではないけど、その街にどんな魅力があるかは行って見ないとわからないものですね。車ならフットワーク軽く出かけられます。 もし、お洋服にご興味がある方、ぜひ一度一宮市を訪れてみてください。 静岡市からは片道200キロ、SUBARU車のおかげでとっても快適なドライブでした。 そして、旅の最後にこのスバ学を通じて知り合えたやっさんランナーさんとその奥さまに直接お会いして、楽しい時間が過ごせました。 車を通じて仲間同士素敵な交流ができるのもSUBARUならではかもしれませんね。 スバ学とやっさんランナーさん、奥様に感謝です😊

「工場併設のショップで一生愛せる洋服を」毛織物の産地、愛知県一宮市に行って参りました。実際に訪れてみると想像よりも何倍も良かったです! ここで作られるウール生地は、ハイブランドで採用されるほど上質なものだそうで、実際に試着してみたら素人の私でも「こりゃ間違いない!!!」と思うほどの質感と肌触りでした。 ちなみに、汗の臭いが気になる方、もしいらっしゃるようでしたらサマーウールの肌着や靴下がいいそうですよ。吸湿性や通気も良く、蒸れないそうなので汗の臭いが軽減するとのこと。 このままサマーウールの魅力についてもっと語りたいところですが😅ここは車好きの集まる場所…なので控えめにしますね🤭 でも、とにかくこんな素敵な産業が根付いていることをみなさんにも少しお伝えしたくて。 観光地ではないけど、その街にどんな魅力があるかは行って見ないとわからないものですね。車ならフットワーク軽く出かけられます。 もし、お洋服にご興味がある方、ぜひ一度一宮市を訪れてみてください。 静岡市からは片道200キロ、SUBARU車のおかげでとっても快適なドライブでした。 そして、旅の最後にこのスバ学を通じて知り合えたやっさんランナーさんとその奥さまに直接お会いして、楽しい時間が過ごせました。 車を通じて仲間同士素敵な交流ができるのもSUBARUならではかもしれませんね。 スバ学とやっさんランナーさん、奥様に感謝です😊

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チョビ
| 03/07 | フリートーク

「工場併設のショップで一生愛せる洋服を」毛織物の産地、愛知県一宮市に行って参りました。実際に訪れてみると想像よりも何倍も良かったです! ここで作られるウール生地は、ハイブランドで採用されるほど上質なものだそうで、実際に試着してみたら素人の私でも「こりゃ間違いない!!!」と思うほどの質感と肌触りでした。 ちなみに、汗の臭いが気になる方、もしいらっしゃるようでしたらサマーウールの肌着や靴下がいいそうですよ。吸湿性や通気も良く、蒸れないそうなので汗の臭いが軽減するとのこと。 このままサマーウールの魅力についてもっと語りたいところですが😅ここは車好きの集まる場所…なので控えめにしますね🤭 でも、とにかくこんな素敵な産業が根付いていることをみなさんにも少しお伝えしたくて。 観光地ではないけど、その街にどんな魅力があるかは行って見ないとわからないものですね。車ならフットワーク軽く出かけられます。 もし、お洋服にご興味がある方、ぜひ一度一宮市を訪れてみてください。 静岡市からは片道200キロ、SUBARU車のおかげでとっても快適なドライブでした。 そして、旅の最後にこのスバ学を通じて知り合えたやっさんランナーさんとその奥さまに直接お会いして、楽しい時間が過ごせました。 車を通じて仲間同士素敵な交流ができるのもSUBARUならではかもしれませんね。 スバ学とやっさんランナーさん、奥様に感謝です😊

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チョビ
| 03/07 | フリートーク
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ドライビングシューズをゲット👍実はドライビングシューズなるもの…未経験につきどんなもんだか使ってみようじゃないの…ということでネットで購入しました♪税込2,990円(送料無料)…お得感あり🉐届いてすぐに履いてみたら運転しやすそう👍こりゃあ安全運転に貢献度高いぞ〜☝️白地に赤のラインも若々しい🟥気持ちが若返るね〜✌️試し履きで5分位鏡の前にいたかな…🤭女房にはまだ内緒にしとこう…🤫

ドライビングシューズをゲット👍実はドライビングシューズなるもの…未経験につきどんなもんだか使ってみようじゃないの…ということでネットで購入しました♪税込2,990円(送料無料)…お得感あり🉐届いてすぐに履いてみたら運転しやすそう👍こりゃあ安全運転に貢献度高いぞ〜☝️白地に赤のラインも若々しい🟥気持ちが若返るね〜✌️試し履きで5分位鏡の前にいたかな…🤭女房にはまだ内緒にしとこう…🤫

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やまっち
| 05/13 | フリートーク

ドライビングシューズをゲット👍実はドライビングシューズなるもの…未経験につきどんなもんだか使ってみようじゃないの…ということでネットで購入しました♪税込2,990円(送料無料)…お得感あり🉐届いてすぐに履いてみたら運転しやすそう👍こりゃあ安全運転に貢献度高いぞ〜☝️白地に赤のラインも若々しい🟥気持ちが若返るね〜✌️試し履きで5分位鏡の前にいたかな…🤭女房にはまだ内緒にしとこう…🤫

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やまっち
| 05/13 | フリートーク
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2025-2026の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞への第一歩、最終選考会へ進出する 10ベストカー に SUBARUフォレスター が選ばれてましたね。 レガシィ、インプレッサ、レヴォーグに続いて受賞して欲しいです。SKの時は10ベストカーに選出されてから辞退していたので、今回はそのリベンジでもあります❣️ (審査員の人選については置いておいて😅)やっぱり受賞して欲しいなぁ🙏🏼(祈) https://www.jcoty.org/10best/ *画像は公式サイトからの転用

2025-2026の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞への第一歩、最終選考会へ進出する 10ベストカー に SUBARUフォレスター が選ばれてましたね。 レガシィ、インプレッサ、レヴォーグに続いて受賞して欲しいです。SKの時は10ベストカーに選出されてから辞退していたので、今回はそのリベンジでもあります❣️ (審査員の人選については置いておいて😅)やっぱり受賞して欲しいなぁ🙏🏼(祈) https://www.jcoty.org/10best/ *画像は公式サイトからの転用

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埼玉のスバリスト
| 11/26 | フリートーク

2025-2026の「日本カー・オブ・ザ・イヤー」受賞への第一歩、最終選考会へ進出する 10ベストカー に SUBARUフォレスター が選ばれてましたね。 レガシィ、インプレッサ、レヴォーグに続いて受賞して欲しいです。SKの時は10ベストカーに選出されてから辞退していたので、今回はそのリベンジでもあります❣️ (審査員の人選については置いておいて😅)やっぱり受賞して欲しいなぁ🙏🏼(祈) https://www.jcoty.org/10best/ *画像は公式サイトからの転用

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埼玉のスバリスト
| 11/26 | フリートーク
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中古で買って3年3ヶ月7万7000キロでスタートして 気がつけば20万キロ突破 エンジンとミッションについては目立った不具合も無くここまで来たけど そろそろ何かしら不調が出るのかな… とはいえ中古車保証があるので壊れても直してもらえるので 目指せ30万キロ!

中古で買って3年3ヶ月7万7000キロでスタートして 気がつけば20万キロ突破 エンジンとミッションについては目立った不具合も無くここまで来たけど そろそろ何かしら不調が出るのかな… とはいえ中古車保証があるので壊れても直してもらえるので 目指せ30万キロ!

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たいぷぜろ
| 03/22 | フリートーク

中古で買って3年3ヶ月7万7000キロでスタートして 気がつけば20万キロ突破 エンジンとミッションについては目立った不具合も無くここまで来たけど そろそろ何かしら不調が出るのかな… とはいえ中古車保証があるので壊れても直してもらえるので 目指せ30万キロ!

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たいぷぜろ
| 03/22 | フリートーク
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また物欲が唆られるメニューが..❣️ https://www.subaru.jp/dealerservice/forowner/carlife/upgradeservice/

また物欲が唆られるメニューが..❣️ https://www.subaru.jp/dealerservice/forowner/carlife/upgradeservice/

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埼玉のスバリスト
| 02/13 | フリートーク

また物欲が唆られるメニューが..❣️ https://www.subaru.jp/dealerservice/forowner/carlife/upgradeservice/

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埼玉のスバリスト
| 02/13 | フリートーク
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2026.01.24 燃料給油後、国道走行中、エンジンチェックランプが点灯しアクセルを踏んでもエンジン回転数が無反応になる、すぐに脇の駐車場へ待避しエンジンを再起動させてことなきを得た。その後、ディラーにてダイアログを確認してもらうとアクセルポジションセンサー交換と言われ注文した。やはり、古い車ですので部品の劣化が多くなって来ました、過去の経験にはない部品が故障し出します。しかし、部品がある限り延命維持したいと思います。 現在、22年経過、225000キロ走行ですが、維持し続けていきます。

2026.01.24 燃料給油後、国道走行中、エンジンチェックランプが点灯しアクセルを踏んでもエンジン回転数が無反応になる、すぐに脇の駐車場へ待避しエンジンを再起動させてことなきを得た。その後、ディラーにてダイアログを確認してもらうとアクセルポジションセンサー交換と言われ注文した。やはり、古い車ですので部品の劣化が多くなって来ました、過去の経験にはない部品が故障し出します。しかし、部品がある限り延命維持したいと思います。 現在、22年経過、225000キロ走行ですが、維持し続けていきます。

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富嶽@AB5_RX
| 01/26 | フリートーク

2026.01.24 燃料給油後、国道走行中、エンジンチェックランプが点灯しアクセルを踏んでもエンジン回転数が無反応になる、すぐに脇の駐車場へ待避しエンジンを再起動させてことなきを得た。その後、ディラーにてダイアログを確認してもらうとアクセルポジションセンサー交換と言われ注文した。やはり、古い車ですので部品の劣化が多くなって来ました、過去の経験にはない部品が故障し出します。しかし、部品がある限り延命維持したいと思います。 現在、22年経過、225000キロ走行ですが、維持し続けていきます。

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富嶽@AB5_RX
| 01/26 | フリートーク
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BT5も3年8ヶ月。 80,000キロを超えました。 いつもはクルーズ機能使いませんが、時間に余裕もあり、ほぼ全走行クルーズコントロールにチャレンジ。 高速を85〜90km/h走行。一般道もほぼ法定速度。 給油してから休憩3回を含む5時間半時点でトータル1,100km走行できる燃費に。 目的地までその後120km走行しましたが、ガソリン1/3で済みました。 燃費に満足です♡

BT5も3年8ヶ月。 80,000キロを超えました。 いつもはクルーズ機能使いませんが、時間に余裕もあり、ほぼ全走行クルーズコントロールにチャレンジ。 高速を85〜90km/h走行。一般道もほぼ法定速度。 給油してから休憩3回を含む5時間半時点でトータル1,100km走行できる燃費に。 目的地までその後120km走行しましたが、ガソリン1/3で済みました。 燃費に満足です♡

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yukiusagi
| 08/17 | フリートーク

BT5も3年8ヶ月。 80,000キロを超えました。 いつもはクルーズ機能使いませんが、時間に余裕もあり、ほぼ全走行クルーズコントロールにチャレンジ。 高速を85〜90km/h走行。一般道もほぼ法定速度。 給油してから休憩3回を含む5時間半時点でトータル1,100km走行できる燃費に。 目的地までその後120km走行しましたが、ガソリン1/3で済みました。 燃費に満足です♡

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yukiusagi
| 08/17 | フリートーク
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五時半出発して今、宮島迄来ました。

五時半出発して今、宮島迄来ました。

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Ybus5899タッチ
| 11/18 | フリートーク

五時半出発して今、宮島迄来ました。

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Ybus5899タッチ
| 11/18 | フリートーク
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( ᷇࿀ ᷆ )ぬぉぉ!今度はスバルの騎士 さんが紹介されております!イイナァ(小声)

( ᷇࿀ ᷆ )ぬぉぉ!今度はスバルの騎士 さんが紹介されております!イイナァ(小声)

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ふゆ
| 05/04 | フリートーク

( ᷇࿀ ᷆ )ぬぉぉ!今度はスバルの騎士 さんが紹介されております!イイナァ(小声)

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ふゆ
| 05/04 | フリートーク
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​🚗伊吹山プチオフ会​みなさま! ​​まだ​酔っ払って無いシラフの平蔵で御座います。最近はみなさんの投稿のいいね👍要員に徹しておりました!(なんでやねん!)ソロソロ、みなさんの報告投稿が出尽くす頃合いを狙っての投稿です。よろしくお願いします🙇‍♀️当日、スバらしいお天気に恵まれ、楽しいひと時を過ごす事が出来ました琵琶湖、綺麗でしょ?!ふふふ😏ハイビーム&ハザード点灯しながら、センターライン凝視しながらのドライブなんて、初めて!!!アドレナリン大爆発💥💥手筒花火ドーン💥💥💥って感じでスリリングなドライブ🚙!楽しいひと時をお昼ご飯食べながら過ごし西日本出汁のかき揚げそばをいただきました。あったかくて、美味しかったよーお土産に長浜クラフトビール🍺🍺をたくさん買ってお暇な時間です。相変わらずの視界の良さ(?)のなか、ハザード&リヤフォグ点けながらの下山🚗🚙あー!楽しい時間って、早くすぎちゃうオフ会って、楽しいねーまた参加したいです!企画していただいた、やっさんランナーさんご夫妻、ありがとうございました😊​

​🚗伊吹山プチオフ会​みなさま! ​​まだ​酔っ払って無いシラフの平蔵で御座います。最近はみなさんの投稿のいいね👍要員に徹しておりました!(なんでやねん!)ソロソロ、みなさんの報告投稿が出尽くす頃合いを狙っての投稿です。よろしくお願いします🙇‍♀️当日、スバらしいお天気に恵まれ、楽しいひと時を過ごす事が出来ました琵琶湖、綺麗でしょ?!ふふふ😏ハイビーム&ハザード点灯しながら、センターライン凝視しながらのドライブなんて、初めて!!!アドレナリン大爆発💥💥手筒花火ドーン💥💥💥って感じでスリリングなドライブ🚙!楽しいひと時をお昼ご飯食べながら過ごし西日本出汁のかき揚げそばをいただきました。あったかくて、美味しかったよーお土産に長浜クラフトビール🍺🍺をたくさん買ってお暇な時間です。相変わらずの視界の良さ(?)のなか、ハザード&リヤフォグ点けながらの下山🚗🚙あー!楽しい時間って、早くすぎちゃうオフ会って、楽しいねーまた参加したいです!企画していただいた、やっさんランナーさんご夫妻、ありがとうございました😊​

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平蔵
| 05/31 | フリートーク

​🚗伊吹山プチオフ会​みなさま! ​​まだ​酔っ払って無いシラフの平蔵で御座います。最近はみなさんの投稿のいいね👍要員に徹しておりました!(なんでやねん!)ソロソロ、みなさんの報告投稿が出尽くす頃合いを狙っての投稿です。よろしくお願いします🙇‍♀️当日、スバらしいお天気に恵まれ、楽しいひと時を過ごす事が出来ました琵琶湖、綺麗でしょ?!ふふふ😏ハイビーム&ハザード点灯しながら、センターライン凝視しながらのドライブなんて、初めて!!!アドレナリン大爆発💥💥手筒花火ドーン💥💥💥って感じでスリリングなドライブ🚙!楽しいひと時をお昼ご飯食べながら過ごし西日本出汁のかき揚げそばをいただきました。あったかくて、美味しかったよーお土産に長浜クラフトビール🍺🍺をたくさん買ってお暇な時間です。相変わらずの視界の良さ(?)のなか、ハザード&リヤフォグ点けながらの下山🚗🚙あー!楽しい時間って、早くすぎちゃうオフ会って、楽しいねーまた参加したいです!企画していただいた、やっさんランナーさんご夫妻、ありがとうございました😊​

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平蔵
| 05/31 | フリートーク
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落ち葉も美しい😍

落ち葉も美しい😍

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埼玉のスバリスト
| 11/17 | フリートーク

落ち葉も美しい😍

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埼玉のスバリスト
| 11/17 | フリートーク
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レイバックの納車は月末予定で、契約書には5/31と書いています。営業の方からはこれより早くなると思うと言われていますが、このご時世ちょっと心配です。で、サンルーフもあるタイプを選んだので、ガラス掃除とか、洗車拭き上げを意識して、脚立になるものを買いました。ダンボーが好きなので選んだのは内緒。本格的な脚立ではありませんが耐過重も150キロあります。

レイバックの納車は月末予定で、契約書には5/31と書いています。営業の方からはこれより早くなると思うと言われていますが、このご時世ちょっと心配です。で、サンルーフもあるタイプを選んだので、ガラス掃除とか、洗車拭き上げを意識して、脚立になるものを買いました。ダンボーが好きなので選んだのは内緒。本格的な脚立ではありませんが耐過重も150キロあります。

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Senchan
| 05/18 | フリートーク

レイバックの納車は月末予定で、契約書には5/31と書いています。営業の方からはこれより早くなると思うと言われていますが、このご時世ちょっと心配です。で、サンルーフもあるタイプを選んだので、ガラス掃除とか、洗車拭き上げを意識して、脚立になるものを買いました。ダンボーが好きなので選んだのは内緒。本格的な脚立ではありませんが耐過重も150キロあります。

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Senchan
| 05/18 | フリートーク
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インプレッサで西へ 松山では道後温泉へ。泊まったホテルから市内電車に乗り(ホテルはほぼ電停の前)朝風呂しました。早朝(6時台)は駅前にも入浴する人も少ないので個人的には正解でした。駅周辺も昼間の喧騒はうそのよう。

インプレッサで西へ 松山では道後温泉へ。泊まったホテルから市内電車に乗り(ホテルはほぼ電停の前)朝風呂しました。早朝(6時台)は駅前にも入浴する人も少ないので個人的には正解でした。駅周辺も昼間の喧騒はうそのよう。

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ごんべ
| 05/06 | フリートーク

インプレッサで西へ 松山では道後温泉へ。泊まったホテルから市内電車に乗り(ホテルはほぼ電停の前)朝風呂しました。早朝(6時台)は駅前にも入浴する人も少ないので個人的には正解でした。駅周辺も昼間の喧騒はうそのよう。

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ごんべ
| 05/06 | フリートーク
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久米宏さん逝去の報が 享年81歳とのこと 謹んでご冥福を 自分の若い時を思い出すと、久米さんは常に目にしていたように思います 'ぴったし カン・カン'から'ザ・ベストテン'、そして'ニュースステーション' その他諸々 局アナとは思えない魅力あふれる人でしたね そんな久米さん、 相当なスバリストでもありました 「何となく所有」ではないスバル車への愛着と拘り 改めて敬意を表したいと思います どうか安らかに ■おぎやはぎの愛車遍歴 (2016年03月19日放送) 久米宏の愛車遍歴 1973年 29歳 トヨペット コロナ マークⅡ : 1998年 53歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2001年 57歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2005年 61歳 スバル レガシィ アウトバック 2010年 66歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2016年 71歳 スバル レヴォーグ : https://www.bs4.jp/aisya_henreki/archive/onair/161/index.html (画像は同番組の公式サイトから)

久米宏さん逝去の報が 享年81歳とのこと 謹んでご冥福を 自分の若い時を思い出すと、久米さんは常に目にしていたように思います 'ぴったし カン・カン'から'ザ・ベストテン'、そして'ニュースステーション' その他諸々 局アナとは思えない魅力あふれる人でしたね そんな久米さん、 相当なスバリストでもありました 「何となく所有」ではないスバル車への愛着と拘り 改めて敬意を表したいと思います どうか安らかに ■おぎやはぎの愛車遍歴 (2016年03月19日放送) 久米宏の愛車遍歴 1973年 29歳 トヨペット コロナ マークⅡ : 1998年 53歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2001年 57歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2005年 61歳 スバル レガシィ アウトバック 2010年 66歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2016年 71歳 スバル レヴォーグ : https://www.bs4.jp/aisya_henreki/archive/onair/161/index.html (画像は同番組の公式サイトから)

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五条銀吾
| 01/13 | フリートーク

久米宏さん逝去の報が 享年81歳とのこと 謹んでご冥福を 自分の若い時を思い出すと、久米さんは常に目にしていたように思います 'ぴったし カン・カン'から'ザ・ベストテン'、そして'ニュースステーション' その他諸々 局アナとは思えない魅力あふれる人でしたね そんな久米さん、 相当なスバリストでもありました 「何となく所有」ではないスバル車への愛着と拘り 改めて敬意を表したいと思います どうか安らかに ■おぎやはぎの愛車遍歴 (2016年03月19日放送) 久米宏の愛車遍歴 1973年 29歳 トヨペット コロナ マークⅡ : 1998年 53歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2001年 57歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2005年 61歳 スバル レガシィ アウトバック 2010年 66歳 スバル レガシィ ツーリングワゴン 2016年 71歳 スバル レヴォーグ : https://www.bs4.jp/aisya_henreki/archive/onair/161/index.html (画像は同番組の公式サイトから)

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五条銀吾
| 01/13 | フリートーク
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小樽に着きましたが、まだフェリーから降りることができません。車両甲板は激混みでした😱

小樽に着きましたが、まだフェリーから降りることができません。車両甲板は激混みでした😱

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埼玉のスバリスト
| 06/25 | フリートーク

小樽に着きましたが、まだフェリーから降りることができません。車両甲板は激混みでした😱

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埼玉のスバリスト
| 06/25 | フリートーク
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私のスバル遍歴です。①98年式フォレスターS/tb(SF5A) ピュアホワイト当時の私は大の2代目BGレガシィの虜でしたが、3代目にバトンタッチする直前でDラーも在庫しか抱えておらず、18歳の私はとにかく車が欲しくて手にした車です。※写真はネットから拝借ですが、ホイールも私が手放した時に履いてた物と全く同じものだったので参考までにです。車高はベタベタにしてました↓②94年式インプレッサスポーツワゴンWRX(GF8A) ライトシルバーメタリック平成11年11月11日11時にセブンイレブンの駐車場で納車した車でした。GFインプのNAグレードのグリルに当時未発売のプレオニコットのエンブレム付けていて上司にこっぴどく怒られた記憶あります。↓③2002年式レガシィツーリングワゴンGT(BH5D)(D型後期) ブラックトパーズマイカ小学生の時からの夢を叶えてはじめて手にしたレガシィでした。持病のヘルニア手術で当時保険が効かなく泣く泣く手放しました。↓④98年式レガシィツーリングワゴンGT-B LTD(BG5C)ピュアホワイト↓⑤2005年式レガシィツーリングワゴン2.0i(BP5B) オブシディアンブラック経済性重視で手にしましたが、気づいたらマフラー2本出しにし見た目2.0Rでした。↓⑥93年式レガシィツーリングワゴンGT(BG5A) クリムソンマイカ↓⑦2000年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BH5B) マスタードマイカ当時受注生産色でしかもE-tune出た後も細々と残ったアルミフード仕様のB型のフルオプション仕様でした。↓⑧96年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BG5B) ピュアホワイト長文ですが私が乗り継いだスバル車です。最初のフォレスターはまさにこんな感じだったので画像を拝借させて頂きました。

私のスバル遍歴です。①98年式フォレスターS/tb(SF5A) ピュアホワイト当時の私は大の2代目BGレガシィの虜でしたが、3代目にバトンタッチする直前でDラーも在庫しか抱えておらず、18歳の私はとにかく車が欲しくて手にした車です。※写真はネットから拝借ですが、ホイールも私が手放した時に履いてた物と全く同じものだったので参考までにです。車高はベタベタにしてました↓②94年式インプレッサスポーツワゴンWRX(GF8A) ライトシルバーメタリック平成11年11月11日11時にセブンイレブンの駐車場で納車した車でした。GFインプのNAグレードのグリルに当時未発売のプレオニコットのエンブレム付けていて上司にこっぴどく怒られた記憶あります。↓③2002年式レガシィツーリングワゴンGT(BH5D)(D型後期) ブラックトパーズマイカ小学生の時からの夢を叶えてはじめて手にしたレガシィでした。持病のヘルニア手術で当時保険が効かなく泣く泣く手放しました。↓④98年式レガシィツーリングワゴンGT-B LTD(BG5C)ピュアホワイト↓⑤2005年式レガシィツーリングワゴン2.0i(BP5B) オブシディアンブラック経済性重視で手にしましたが、気づいたらマフラー2本出しにし見た目2.0Rでした。↓⑥93年式レガシィツーリングワゴンGT(BG5A) クリムソンマイカ↓⑦2000年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BH5B) マスタードマイカ当時受注生産色でしかもE-tune出た後も細々と残ったアルミフード仕様のB型のフルオプション仕様でした。↓⑧96年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BG5B) ピュアホワイト長文ですが私が乗り継いだスバル車です。最初のフォレスターはまさにこんな感じだったので画像を拝借させて頂きました。

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スズリ
| 06/02 | フリートーク

私のスバル遍歴です。①98年式フォレスターS/tb(SF5A) ピュアホワイト当時の私は大の2代目BGレガシィの虜でしたが、3代目にバトンタッチする直前でDラーも在庫しか抱えておらず、18歳の私はとにかく車が欲しくて手にした車です。※写真はネットから拝借ですが、ホイールも私が手放した時に履いてた物と全く同じものだったので参考までにです。車高はベタベタにしてました↓②94年式インプレッサスポーツワゴンWRX(GF8A) ライトシルバーメタリック平成11年11月11日11時にセブンイレブンの駐車場で納車した車でした。GFインプのNAグレードのグリルに当時未発売のプレオニコットのエンブレム付けていて上司にこっぴどく怒られた記憶あります。↓③2002年式レガシィツーリングワゴンGT(BH5D)(D型後期) ブラックトパーズマイカ小学生の時からの夢を叶えてはじめて手にしたレガシィでした。持病のヘルニア手術で当時保険が効かなく泣く泣く手放しました。↓④98年式レガシィツーリングワゴンGT-B LTD(BG5C)ピュアホワイト↓⑤2005年式レガシィツーリングワゴン2.0i(BP5B) オブシディアンブラック経済性重視で手にしましたが、気づいたらマフラー2本出しにし見た目2.0Rでした。↓⑥93年式レガシィツーリングワゴンGT(BG5A) クリムソンマイカ↓⑦2000年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BH5B) マスタードマイカ当時受注生産色でしかもE-tune出た後も細々と残ったアルミフード仕様のB型のフルオプション仕様でした。↓⑧96年式レガシィツーリングワゴンGT-B(BG5B) ピュアホワイト長文ですが私が乗り継いだスバル車です。最初のフォレスターはまさにこんな感じだったので画像を拝借させて頂きました。

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スズリ
| 06/02 | フリートーク
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自分の馬力を知るご存じのように、クルマの性能を表す数字の一つとして「馬力」というものがあります。人間に対して「何馬力?」という質問はしたこともされたこともないと思いますが、人間の馬力は、簡単に求めることができます。その方法の一つが、階段を上ることです。必要な数字は、自分の体重(キログラム)、階段を上るときにかかる時間(秒)、階段を上った高さ(メートル)だけです(単位は、カッコ内のものを使ってください)。計算式としては、(自分の体重)×(上った高さ)÷(かかった時間)÷75です。これで、自分のps(仏馬力)を求められます。例えば、体重61kg、上った高さ5.55m、かかった時間6秒なら、61×5.55÷6÷75で、約0.752馬力と求められます。エスカレーターやエレベーターではなく階段を使えば、ちょっとした運動になるだけでなく、「今日は何馬力出たかな?」という愉しみも増えるかもしれません。最後に注意事項ですが、この方法で求めることができる馬力は、筋肉の動きの伝達ロスなどを含めた数値です(クルマで言うネット値)。そのようなロスを含めなければもっと大きな数値になりますが、計測が難しくなります。

自分の馬力を知るご存じのように、クルマの性能を表す数字の一つとして「馬力」というものがあります。人間に対して「何馬力?」という質問はしたこともされたこともないと思いますが、人間の馬力は、簡単に求めることができます。その方法の一つが、階段を上ることです。必要な数字は、自分の体重(キログラム)、階段を上るときにかかる時間(秒)、階段を上った高さ(メートル)だけです(単位は、カッコ内のものを使ってください)。計算式としては、(自分の体重)×(上った高さ)÷(かかった時間)÷75です。これで、自分のps(仏馬力)を求められます。例えば、体重61kg、上った高さ5.55m、かかった時間6秒なら、61×5.55÷6÷75で、約0.752馬力と求められます。エスカレーターやエレベーターではなく階段を使えば、ちょっとした運動になるだけでなく、「今日は何馬力出たかな?」という愉しみも増えるかもしれません。最後に注意事項ですが、この方法で求めることができる馬力は、筋肉の動きの伝達ロスなどを含めた数値です(クルマで言うネット値)。そのようなロスを含めなければもっと大きな数値になりますが、計測が難しくなります。

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EJ20 9275
| 05/29 | フリートーク

自分の馬力を知るご存じのように、クルマの性能を表す数字の一つとして「馬力」というものがあります。人間に対して「何馬力?」という質問はしたこともされたこともないと思いますが、人間の馬力は、簡単に求めることができます。その方法の一つが、階段を上ることです。必要な数字は、自分の体重(キログラム)、階段を上るときにかかる時間(秒)、階段を上った高さ(メートル)だけです(単位は、カッコ内のものを使ってください)。計算式としては、(自分の体重)×(上った高さ)÷(かかった時間)÷75です。これで、自分のps(仏馬力)を求められます。例えば、体重61kg、上った高さ5.55m、かかった時間6秒なら、61×5.55÷6÷75で、約0.752馬力と求められます。エスカレーターやエレベーターではなく階段を使えば、ちょっとした運動になるだけでなく、「今日は何馬力出たかな?」という愉しみも増えるかもしれません。最後に注意事項ですが、この方法で求めることができる馬力は、筋肉の動きの伝達ロスなどを含めた数値です(クルマで言うネット値)。そのようなロスを含めなければもっと大きな数値になりますが、計測が難しくなります。

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EJ20 9275
| 05/29 | フリートーク
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ワイのマイスバルホーム画面めちゃんこかっこえくねえか!?なあ!?勝負すっか!?お!?

ワイのマイスバルホーム画面めちゃんこかっこえくねえか!?なあ!?勝負すっか!?お!?

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hyak
| 04/14 | フリートーク

ワイのマイスバルホーム画面めちゃんこかっこえくねえか!?なあ!?勝負すっか!?お!?

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hyak
| 04/14 | フリートーク
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