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スバルのナビで県境を越える時に表示される画像の件ですが、本日千葉県から埼玉県に入る時に埼玉県のモノを確認できました! やはり「さいたまスーパーアリーナ」のようです。 走行中で写真は撮れませんでしたが、Google Earthで見てみるとこんな感じのアングルなのかなぁと🤔

スバルのナビで県境を越える時に表示される画像の件ですが、本日千葉県から埼玉県に入る時に埼玉県のモノを確認できました! やはり「さいたまスーパーアリーナ」のようです。 走行中で写真は撮れませんでしたが、Google Earthで見てみるとこんな感じのアングルなのかなぁと🤔

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埼玉のスバリスト
| 07/20 | フリートーク

スバルのナビで県境を越える時に表示される画像の件ですが、本日千葉県から埼玉県に入る時に埼玉県のモノを確認できました! やはり「さいたまスーパーアリーナ」のようです。 走行中で写真は撮れませんでしたが、Google Earthで見てみるとこんな感じのアングルなのかなぁと🤔

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埼玉のスバリスト
| 07/20 | フリートーク
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【チョット怖い話】 といっても怪談ではなく現実の世界での事。 現在のTVはネットに繋げばYouTubeを観る事ができたりしますが、このような所謂スマートTVのウィルス感染についてです。 こちらの動画で解説していたので、情報共有させていただきました。 https://youtu.be/MmdyVskXEMo?si=OgyLAoUcO8jFA9RW 私のTVは、ISPのネット環境に繋がず隔離した状態で工場出荷時に戻した後、Amazon Fire TV Stick HD 経由でWiFiに繋いでます。こちらのサポート(アプデ対応期間)が切れたら買い換える必要はありますが、サポートが終わったTV経由でスマホやPCが感染したらと思うと、最低限の投資はやむを得ないのかなって考えてます。 ルーターって、どこまでIOT機器を守ってくれるのか不安です。あっ!TV以外にネットに繋いでる機器は持っていなかった😅

【チョット怖い話】 といっても怪談ではなく現実の世界での事。 現在のTVはネットに繋げばYouTubeを観る事ができたりしますが、このような所謂スマートTVのウィルス感染についてです。 こちらの動画で解説していたので、情報共有させていただきました。 https://youtu.be/MmdyVskXEMo?si=OgyLAoUcO8jFA9RW 私のTVは、ISPのネット環境に繋がず隔離した状態で工場出荷時に戻した後、Amazon Fire TV Stick HD 経由でWiFiに繋いでます。こちらのサポート(アプデ対応期間)が切れたら買い換える必要はありますが、サポートが終わったTV経由でスマホやPCが感染したらと思うと、最低限の投資はやむを得ないのかなって考えてます。 ルーターって、どこまでIOT機器を守ってくれるのか不安です。あっ!TV以外にネットに繋いでる機器は持っていなかった😅

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埼玉のスバリスト
| 07/27 | フリートーク

【チョット怖い話】 といっても怪談ではなく現実の世界での事。 現在のTVはネットに繋げばYouTubeを観る事ができたりしますが、このような所謂スマートTVのウィルス感染についてです。 こちらの動画で解説していたので、情報共有させていただきました。 https://youtu.be/MmdyVskXEMo?si=OgyLAoUcO8jFA9RW 私のTVは、ISPのネット環境に繋がず隔離した状態で工場出荷時に戻した後、Amazon Fire TV Stick HD 経由でWiFiに繋いでます。こちらのサポート(アプデ対応期間)が切れたら買い換える必要はありますが、サポートが終わったTV経由でスマホやPCが感染したらと思うと、最低限の投資はやむを得ないのかなって考えてます。 ルーターって、どこまでIOT機器を守ってくれるのか不安です。あっ!TV以外にネットに繋いでる機器は持っていなかった😅

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埼玉のスバリスト
| 07/27 | フリートーク
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電気自動車が増えてきたこともあって、車のデザインは今後どんどん変わっていきそうですよね。斬新なものも増えてきたように思います。 話しは急展開ですが、皆さん「トライポフォビア」ってご存知でしょうか? これまで自分の独特な感覚に名称があるとは!と知ったばかり。 なんの話しかといいますと、 集合体恐怖症とも言うそうで「繰り返される模様や穴の集まりがあるものに対して嫌悪感を抱く状態」だそう。(もしよかったら詳しくは検索していただければ) 私はどうもその傾向が多少強めにあるようで😵 で、最近気づいてしまったのです…これちょっと自分的にギリギリありなのか…いや…でもでも際どい😫 レクサスさん、この車のフロントが… もしオーナーさんがおられたらごめんなさい。批判したいわけではないことだけはご理解ください🙇‍♀️ レクサスが嫌いなわけじゃないんです!!! でも…バックミラーに映ったら…直視は難しいかもです。車線変更でお先にどうぞ…かな😅

電気自動車が増えてきたこともあって、車のデザインは今後どんどん変わっていきそうですよね。斬新なものも増えてきたように思います。 話しは急展開ですが、皆さん「トライポフォビア」ってご存知でしょうか? これまで自分の独特な感覚に名称があるとは!と知ったばかり。 なんの話しかといいますと、 集合体恐怖症とも言うそうで「繰り返される模様や穴の集まりがあるものに対して嫌悪感を抱く状態」だそう。(もしよかったら詳しくは検索していただければ) 私はどうもその傾向が多少強めにあるようで😵 で、最近気づいてしまったのです…これちょっと自分的にギリギリありなのか…いや…でもでも際どい😫 レクサスさん、この車のフロントが… もしオーナーさんがおられたらごめんなさい。批判したいわけではないことだけはご理解ください🙇‍♀️ レクサスが嫌いなわけじゃないんです!!! でも…バックミラーに映ったら…直視は難しいかもです。車線変更でお先にどうぞ…かな😅

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チョビ
| 08/02 | フリートーク

電気自動車が増えてきたこともあって、車のデザインは今後どんどん変わっていきそうですよね。斬新なものも増えてきたように思います。 話しは急展開ですが、皆さん「トライポフォビア」ってご存知でしょうか? これまで自分の独特な感覚に名称があるとは!と知ったばかり。 なんの話しかといいますと、 集合体恐怖症とも言うそうで「繰り返される模様や穴の集まりがあるものに対して嫌悪感を抱く状態」だそう。(もしよかったら詳しくは検索していただければ) 私はどうもその傾向が多少強めにあるようで😵 で、最近気づいてしまったのです…これちょっと自分的にギリギリありなのか…いや…でもでも際どい😫 レクサスさん、この車のフロントが… もしオーナーさんがおられたらごめんなさい。批判したいわけではないことだけはご理解ください🙇‍♀️ レクサスが嫌いなわけじゃないんです!!! でも…バックミラーに映ったら…直視は難しいかもです。車線変更でお先にどうぞ…かな😅

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チョビ
| 08/02 | フリートーク
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マイスバルのアプリがずっと使えません。 立ち上げても、しばらくするとダウンしてしまいます。 不具合でしょうか? 公式さん何か知っていたら教えてください。

マイスバルのアプリがずっと使えません。 立ち上げても、しばらくするとダウンしてしまいます。 不具合でしょうか? 公式さん何か知っていたら教えてください。

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黒TREK
| 11/09 | フリートーク

マイスバルのアプリがずっと使えません。 立ち上げても、しばらくするとダウンしてしまいます。 不具合でしょうか? 公式さん何か知っていたら教えてください。

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黒TREK
| 11/09 | フリートーク
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せっかくスバ学が開催されてみんなのレポートが楽しみなのに、同じ人が複数ポストされてるのがとても迷惑です。 写真部なんて1枚だけ貼って複数投稿される方、1つの投稿に複数の写真貼れるの知らないのでしょうか?それともタイムラインを自分の写真で埋め尽くしたいのかしら?ポイント稼ぎ? 部活の同じカテゴリーには同じアカウントからは1日1投稿しかできないように改変してはどうでしょうか?よろしく検討ください。

せっかくスバ学が開催されてみんなのレポートが楽しみなのに、同じ人が複数ポストされてるのがとても迷惑です。 写真部なんて1枚だけ貼って複数投稿される方、1つの投稿に複数の写真貼れるの知らないのでしょうか?それともタイムラインを自分の写真で埋め尽くしたいのかしら?ポイント稼ぎ? 部活の同じカテゴリーには同じアカウントからは1日1投稿しかできないように改変してはどうでしょうか?よろしく検討ください。

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FLAT4
| 11/23 | フリートーク

せっかくスバ学が開催されてみんなのレポートが楽しみなのに、同じ人が複数ポストされてるのがとても迷惑です。 写真部なんて1枚だけ貼って複数投稿される方、1つの投稿に複数の写真貼れるの知らないのでしょうか?それともタイムラインを自分の写真で埋め尽くしたいのかしら?ポイント稼ぎ? 部活の同じカテゴリーには同じアカウントからは1日1投稿しかできないように改変してはどうでしょうか?よろしく検討ください。

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FLAT4
| 11/23 | フリートーク
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本日、今年最後のミッションは『発注済みのおせち料理の受領』です インプレッサでおせち料理を発注していたスーパー「にしてつストア有田店」に向かいます おせち料理は「西鉄グランドホテル料理長監修 和中華折衷おせち2段重」です 西鉄グランドホテルは福岡では古参のホテルで、料理にも定評があります にしてつストアは西鉄グループなので西鉄グランドホテル料理長監修のおせち料理の販売が可能なのです 別途近所の惣菜屋さんでローストビーフも購入済み 新年を祝う意味でシャンパン「MARTINI ASTI」のフルボトルを準備 新年を迎える準備は万端です 今年一年、スバ学の皆様の投稿を楽しく読ませていただいたり、ワタシの他愛もない投稿へいいねしてくださったりとお世話になりました 新しい一年が皆様にとって良い一年となることをお祈りしております 今年も大変お世話になりました また来年もよろしくお願いいたします 良いお年をお迎えください

本日、今年最後のミッションは『発注済みのおせち料理の受領』です インプレッサでおせち料理を発注していたスーパー「にしてつストア有田店」に向かいます おせち料理は「西鉄グランドホテル料理長監修 和中華折衷おせち2段重」です 西鉄グランドホテルは福岡では古参のホテルで、料理にも定評があります にしてつストアは西鉄グループなので西鉄グランドホテル料理長監修のおせち料理の販売が可能なのです 別途近所の惣菜屋さんでローストビーフも購入済み 新年を祝う意味でシャンパン「MARTINI ASTI」のフルボトルを準備 新年を迎える準備は万端です 今年一年、スバ学の皆様の投稿を楽しく読ませていただいたり、ワタシの他愛もない投稿へいいねしてくださったりとお世話になりました 新しい一年が皆様にとって良い一年となることをお祈りしております 今年も大変お世話になりました また来年もよろしくお願いいたします 良いお年をお迎えください

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とっぽ
| 12/31 | フリートーク

本日、今年最後のミッションは『発注済みのおせち料理の受領』です インプレッサでおせち料理を発注していたスーパー「にしてつストア有田店」に向かいます おせち料理は「西鉄グランドホテル料理長監修 和中華折衷おせち2段重」です 西鉄グランドホテルは福岡では古参のホテルで、料理にも定評があります にしてつストアは西鉄グループなので西鉄グランドホテル料理長監修のおせち料理の販売が可能なのです 別途近所の惣菜屋さんでローストビーフも購入済み 新年を祝う意味でシャンパン「MARTINI ASTI」のフルボトルを準備 新年を迎える準備は万端です 今年一年、スバ学の皆様の投稿を楽しく読ませていただいたり、ワタシの他愛もない投稿へいいねしてくださったりとお世話になりました 新しい一年が皆様にとって良い一年となることをお祈りしております 今年も大変お世話になりました また来年もよろしくお願いいたします 良いお年をお迎えください

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とっぽ
| 12/31 | フリートーク
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どなたか 投稿に関して2点教えていただけないでしょうか? ①投稿にタイトルを付ける方法 ②記事の途中に写真を挿入する方法

どなたか 投稿に関して2点教えていただけないでしょうか? ①投稿にタイトルを付ける方法 ②記事の途中に写真を挿入する方法

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イッシー
| 02/02 | フリートーク

どなたか 投稿に関して2点教えていただけないでしょうか? ①投稿にタイトルを付ける方法 ②記事の途中に写真を挿入する方法

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イッシー
| 02/02 | フリートーク
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「STIのボディ剛性アップパーツ、どうなのかな。。?」 ※長い独り言になりますが、ぜひ皆さんご意見あればぜひお願いします😊 寒い朝で雨でテンションダダ下がりの僕です。昨日のドライブでまーた腰を痛めてます笑が、今日もお休みなので自宅でまったりします(ドライブの様子はこちらから⇨https://community.subaru.jp/announcements/xqz6y15egdxscncd) 昨日友人とのレヴォーグドライブでスバルの世界に引き摺り込み、レヴォーグを買わせる決意を固めさせたのですが、友人がこんなことをボソリと、「かっくんのフォレスターにSTIのタワーバーとかつけたらめっちゃ気持ちよくなりそうじゃない?買ってよ^_^」と。僕は友人とは違って初志貫徹なので「いらん😛」と返して会話終了させました笑 。。。ですが、興味はあります。それはスバ学のいろんな方々の投稿を見てて、実際に効果を感じられた方もいらっしゃって、「うちのブンブン丸につけたら、きっとカーブもっと気持ちいいんだろうな」と。初志貫徹といいつつ深層心理では「買ってつけてみたい」という想いがありそうです笑。 ということで、僕が友人にレヴォーグをおすすめした代わりに、僕が僕自身にSTI剛性アップパーツをおすすめして、“結局買うのか買わないの?”を考えて、想いを確固たるものにしてみようと思います。ここで順に書きながら整理していこうかなと。ぜひ皆さまのご意見も聞かせていただけると嬉しいです☺️ 対象のパーツは添付の2つ、タワーバーとドロースティフナーです。つけるなら同時装着が絶対条件(片方だけでは運転フィーリングに悪影響でそうなので)。拙い知識ですが、このパーツをつけると何が起こるか; ①ブンブン丸のボディ全体の剛性がアップする(剛性“感”ではないとこが肝) ⇨パーツ的に、特にフロントサス周りとリアタイヤ後ろ側の剛性が一気に向上。捻るような動き、横方向への力に対して負けないようになる。 ⇨乗り心地はちょっと硬くなる(特にフロント、リンクボールあるとはいえ物理パーツつけてるので) ⇨高速道路での操縦安定性はちょっとアップ? ⇨カーブでの操縦安定性は劇的にアップ、そして楽しくなる。 ②エンジンルーム内がカッコよくなる ⇨機能美、STIつけてるぞお!という自己満笑 ③僕の財布から8万円ほど消えます(⇦ここ、重要) ⇨この8万円で、他に何ができる?? 今のブンブン丸は、僕的には「運転楽しい、彼女よりカーブは気持ちいいし、今のとこ剛性感足りてないなあと思ってはない」のが初志貫徹の表向きの想い。では深層心理の「買ってつけてみたい。。」の真意を表に出すため、ちょっと考えてみます。 ①について 大変魅力です。今まではボルジェネを駆使しながら剛性“感”を上げにいってましたが、パーツつけることでガチの剛性上げを果たせます。なにより、「つけると運転が“さらに”楽しくなる」。ブンブン丸と運転者が覚醒するんではなかろうか?と。 ②について 書いた通りです笑。エンジンルームを開けてドーンと機能パーツが見える。これほどまでにエンジンルームを鮮やかにできるパーツはきっとないでしょう(僕が知らないだけ笑) ③について ここ、どうしても考えてしまいます。余裕あれば考えずに済むのでしょうが、この金額ですとブンブン丸に他に何ができるんだろう?ロッソのマフラーつけれる、デッドニングできる、下回りの防錆防音ゴムコートかけれる、ドライブ代(高速、ガソリン、お土産)になる、メンテ代(オイル、添加剤など)になる、etc。。。 うーん、自分が自分におすすめすると、固定観念が邪魔をしてきますが、ここまで整理して、今時点の結論ははっきりしてきました。 「買ってつけてみたい。。。けど、“今ではない”」と。理由は ・運転フィーリングは今のところこのままで十分。まだ走って5000kmしか経ってない。今つけちゃうと長期的に乗った時に装着した時の最高フィーリングに慣れてしまって“感動”が薄れそう(パーツつけ外しできたり、他物理パーツで感動を呼ぶ、のは一旦無視します)。ボルジェネをつけたのみでボディ補強に手を入れていない今の状態のフィーリングをしばらく楽しみたい。 ・もしつけるなら、金銭的に余裕がある前提で、4万キロ走った時点でつけて、フィーリングの変化を楽しみたい。 ・8万円ほどは、今はブンブン丸や彼女のドライブ代やメンテ代に使ってあげたい(特にブンブン丸、モチュール300Vからは離れられなそう笑) ということで、一通り整理ができてきたかなと。深層心理が表にでて、今の初志貫徹の想いは変わらずですが、「4万キロ経ったらつけたい」という条件が付加されました。それまではうちの2台のドライブ、メンテ代や、ちょっとした簡単なカスタムのために使ってあげたいと思います😊 長々と書いてしまいましたが、これで友人はレヴォーグを買うこと、僕はブンブン丸が4万キロ走ったらSTIボディ補強パーツをつけるというミッションが発動しました。お互い、スバルが好きだから、必ず達成させます(友人には常に買った?と聞きます笑)ではでは👋

「STIのボディ剛性アップパーツ、どうなのかな。。?」 ※長い独り言になりますが、ぜひ皆さんご意見あればぜひお願いします😊 寒い朝で雨でテンションダダ下がりの僕です。昨日のドライブでまーた腰を痛めてます笑が、今日もお休みなので自宅でまったりします(ドライブの様子はこちらから⇨https://community.subaru.jp/announcements/xqz6y15egdxscncd) 昨日友人とのレヴォーグドライブでスバルの世界に引き摺り込み、レヴォーグを買わせる決意を固めさせたのですが、友人がこんなことをボソリと、「かっくんのフォレスターにSTIのタワーバーとかつけたらめっちゃ気持ちよくなりそうじゃない?買ってよ^_^」と。僕は友人とは違って初志貫徹なので「いらん😛」と返して会話終了させました笑 。。。ですが、興味はあります。それはスバ学のいろんな方々の投稿を見てて、実際に効果を感じられた方もいらっしゃって、「うちのブンブン丸につけたら、きっとカーブもっと気持ちいいんだろうな」と。初志貫徹といいつつ深層心理では「買ってつけてみたい」という想いがありそうです笑。 ということで、僕が友人にレヴォーグをおすすめした代わりに、僕が僕自身にSTI剛性アップパーツをおすすめして、“結局買うのか買わないの?”を考えて、想いを確固たるものにしてみようと思います。ここで順に書きながら整理していこうかなと。ぜひ皆さまのご意見も聞かせていただけると嬉しいです☺️ 対象のパーツは添付の2つ、タワーバーとドロースティフナーです。つけるなら同時装着が絶対条件(片方だけでは運転フィーリングに悪影響でそうなので)。拙い知識ですが、このパーツをつけると何が起こるか; ①ブンブン丸のボディ全体の剛性がアップする(剛性“感”ではないとこが肝) ⇨パーツ的に、特にフロントサス周りとリアタイヤ後ろ側の剛性が一気に向上。捻るような動き、横方向への力に対して負けないようになる。 ⇨乗り心地はちょっと硬くなる(特にフロント、リンクボールあるとはいえ物理パーツつけてるので) ⇨高速道路での操縦安定性はちょっとアップ? ⇨カーブでの操縦安定性は劇的にアップ、そして楽しくなる。 ②エンジンルーム内がカッコよくなる ⇨機能美、STIつけてるぞお!という自己満笑 ③僕の財布から8万円ほど消えます(⇦ここ、重要) ⇨この8万円で、他に何ができる?? 今のブンブン丸は、僕的には「運転楽しい、彼女よりカーブは気持ちいいし、今のとこ剛性感足りてないなあと思ってはない」のが初志貫徹の表向きの想い。では深層心理の「買ってつけてみたい。。」の真意を表に出すため、ちょっと考えてみます。 ①について 大変魅力です。今まではボルジェネを駆使しながら剛性“感”を上げにいってましたが、パーツつけることでガチの剛性上げを果たせます。なにより、「つけると運転が“さらに”楽しくなる」。ブンブン丸と運転者が覚醒するんではなかろうか?と。 ②について 書いた通りです笑。エンジンルームを開けてドーンと機能パーツが見える。これほどまでにエンジンルームを鮮やかにできるパーツはきっとないでしょう(僕が知らないだけ笑) ③について ここ、どうしても考えてしまいます。余裕あれば考えずに済むのでしょうが、この金額ですとブンブン丸に他に何ができるんだろう?ロッソのマフラーつけれる、デッドニングできる、下回りの防錆防音ゴムコートかけれる、ドライブ代(高速、ガソリン、お土産)になる、メンテ代(オイル、添加剤など)になる、etc。。。 うーん、自分が自分におすすめすると、固定観念が邪魔をしてきますが、ここまで整理して、今時点の結論ははっきりしてきました。 「買ってつけてみたい。。。けど、“今ではない”」と。理由は ・運転フィーリングは今のところこのままで十分。まだ走って5000kmしか経ってない。今つけちゃうと長期的に乗った時に装着した時の最高フィーリングに慣れてしまって“感動”が薄れそう(パーツつけ外しできたり、他物理パーツで感動を呼ぶ、のは一旦無視します)。ボルジェネをつけたのみでボディ補強に手を入れていない今の状態のフィーリングをしばらく楽しみたい。 ・もしつけるなら、金銭的に余裕がある前提で、4万キロ走った時点でつけて、フィーリングの変化を楽しみたい。 ・8万円ほどは、今はブンブン丸や彼女のドライブ代やメンテ代に使ってあげたい(特にブンブン丸、モチュール300Vからは離れられなそう笑) ということで、一通り整理ができてきたかなと。深層心理が表にでて、今の初志貫徹の想いは変わらずですが、「4万キロ経ったらつけたい」という条件が付加されました。それまではうちの2台のドライブ、メンテ代や、ちょっとした簡単なカスタムのために使ってあげたいと思います😊 長々と書いてしまいましたが、これで友人はレヴォーグを買うこと、僕はブンブン丸が4万キロ走ったらSTIボディ補強パーツをつけるというミッションが発動しました。お互い、スバルが好きだから、必ず達成させます(友人には常に買った?と聞きます笑)ではでは👋

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かっくん
| 03/03 | フリートーク

「STIのボディ剛性アップパーツ、どうなのかな。。?」 ※長い独り言になりますが、ぜひ皆さんご意見あればぜひお願いします😊 寒い朝で雨でテンションダダ下がりの僕です。昨日のドライブでまーた腰を痛めてます笑が、今日もお休みなので自宅でまったりします(ドライブの様子はこちらから⇨https://community.subaru.jp/announcements/xqz6y15egdxscncd) 昨日友人とのレヴォーグドライブでスバルの世界に引き摺り込み、レヴォーグを買わせる決意を固めさせたのですが、友人がこんなことをボソリと、「かっくんのフォレスターにSTIのタワーバーとかつけたらめっちゃ気持ちよくなりそうじゃない?買ってよ^_^」と。僕は友人とは違って初志貫徹なので「いらん😛」と返して会話終了させました笑 。。。ですが、興味はあります。それはスバ学のいろんな方々の投稿を見てて、実際に効果を感じられた方もいらっしゃって、「うちのブンブン丸につけたら、きっとカーブもっと気持ちいいんだろうな」と。初志貫徹といいつつ深層心理では「買ってつけてみたい」という想いがありそうです笑。 ということで、僕が友人にレヴォーグをおすすめした代わりに、僕が僕自身にSTI剛性アップパーツをおすすめして、“結局買うのか買わないの?”を考えて、想いを確固たるものにしてみようと思います。ここで順に書きながら整理していこうかなと。ぜひ皆さまのご意見も聞かせていただけると嬉しいです☺️ 対象のパーツは添付の2つ、タワーバーとドロースティフナーです。つけるなら同時装着が絶対条件(片方だけでは運転フィーリングに悪影響でそうなので)。拙い知識ですが、このパーツをつけると何が起こるか; ①ブンブン丸のボディ全体の剛性がアップする(剛性“感”ではないとこが肝) ⇨パーツ的に、特にフロントサス周りとリアタイヤ後ろ側の剛性が一気に向上。捻るような動き、横方向への力に対して負けないようになる。 ⇨乗り心地はちょっと硬くなる(特にフロント、リンクボールあるとはいえ物理パーツつけてるので) ⇨高速道路での操縦安定性はちょっとアップ? ⇨カーブでの操縦安定性は劇的にアップ、そして楽しくなる。 ②エンジンルーム内がカッコよくなる ⇨機能美、STIつけてるぞお!という自己満笑 ③僕の財布から8万円ほど消えます(⇦ここ、重要) ⇨この8万円で、他に何ができる?? 今のブンブン丸は、僕的には「運転楽しい、彼女よりカーブは気持ちいいし、今のとこ剛性感足りてないなあと思ってはない」のが初志貫徹の表向きの想い。では深層心理の「買ってつけてみたい。。」の真意を表に出すため、ちょっと考えてみます。 ①について 大変魅力です。今まではボルジェネを駆使しながら剛性“感”を上げにいってましたが、パーツつけることでガチの剛性上げを果たせます。なにより、「つけると運転が“さらに”楽しくなる」。ブンブン丸と運転者が覚醒するんではなかろうか?と。 ②について 書いた通りです笑。エンジンルームを開けてドーンと機能パーツが見える。これほどまでにエンジンルームを鮮やかにできるパーツはきっとないでしょう(僕が知らないだけ笑) ③について ここ、どうしても考えてしまいます。余裕あれば考えずに済むのでしょうが、この金額ですとブンブン丸に他に何ができるんだろう?ロッソのマフラーつけれる、デッドニングできる、下回りの防錆防音ゴムコートかけれる、ドライブ代(高速、ガソリン、お土産)になる、メンテ代(オイル、添加剤など)になる、etc。。。 うーん、自分が自分におすすめすると、固定観念が邪魔をしてきますが、ここまで整理して、今時点の結論ははっきりしてきました。 「買ってつけてみたい。。。けど、“今ではない”」と。理由は ・運転フィーリングは今のところこのままで十分。まだ走って5000kmしか経ってない。今つけちゃうと長期的に乗った時に装着した時の最高フィーリングに慣れてしまって“感動”が薄れそう(パーツつけ外しできたり、他物理パーツで感動を呼ぶ、のは一旦無視します)。ボルジェネをつけたのみでボディ補強に手を入れていない今の状態のフィーリングをしばらく楽しみたい。 ・もしつけるなら、金銭的に余裕がある前提で、4万キロ走った時点でつけて、フィーリングの変化を楽しみたい。 ・8万円ほどは、今はブンブン丸や彼女のドライブ代やメンテ代に使ってあげたい(特にブンブン丸、モチュール300Vからは離れられなそう笑) ということで、一通り整理ができてきたかなと。深層心理が表にでて、今の初志貫徹の想いは変わらずですが、「4万キロ経ったらつけたい」という条件が付加されました。それまではうちの2台のドライブ、メンテ代や、ちょっとした簡単なカスタムのために使ってあげたいと思います😊 長々と書いてしまいましたが、これで友人はレヴォーグを買うこと、僕はブンブン丸が4万キロ走ったらSTIボディ補強パーツをつけるというミッションが発動しました。お互い、スバルが好きだから、必ず達成させます(友人には常に買った?と聞きます笑)ではでは👋

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かっくん
| 03/03 | フリートーク
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Android autoをどうやっても繋げられなくて、諦めるつもりです。今のままでも不自由なくソルテラライフを送れておりますか、GoogleMAPは使いたいかな……。 何故立ち上がらない?Android auto!

Android autoをどうやっても繋げられなくて、諦めるつもりです。今のままでも不自由なくソルテラライフを送れておりますか、GoogleMAPは使いたいかな……。 何故立ち上がらない?Android auto!

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退会したユーザー | 03/05 | フリートーク

Android autoをどうやっても繋げられなくて、諦めるつもりです。今のままでも不自由なくソルテラライフを送れておりますか、GoogleMAPは使いたいかな……。 何故立ち上がらない?Android auto!

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退会したユーザー | 03/05 | フリートーク
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皆さんに訊いてみたいことがあります。 インフオテイメントのナビの音声認識の精度の低さについてです。 私はBVHのE型(2025年)に乗っていますが、施設名での検索など未だかつて一度も成功していません。現実には「自宅に帰る」専用の機能になりさがっています。 話し方や声色を変えても全くダメです。 皆さんは如何ですか? 良い攻略法があればご教示お願いします!

皆さんに訊いてみたいことがあります。 インフオテイメントのナビの音声認識の精度の低さについてです。 私はBVHのE型(2025年)に乗っていますが、施設名での検索など未だかつて一度も成功していません。現実には「自宅に帰る」専用の機能になりさがっています。 話し方や声色を変えても全くダメです。 皆さんは如何ですか? 良い攻略法があればご教示お願いします!

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かいゆう
| 03/30 | フリートーク

皆さんに訊いてみたいことがあります。 インフオテイメントのナビの音声認識の精度の低さについてです。 私はBVHのE型(2025年)に乗っていますが、施設名での検索など未だかつて一度も成功していません。現実には「自宅に帰る」専用の機能になりさがっています。 話し方や声色を変えても全くダメです。 皆さんは如何ですか? 良い攻略法があればご教示お願いします!

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かいゆう
| 03/30 | フリートーク
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「FA20エンジンに知見のある方、次に入れるのにおすすめのエンジンオイルをご教示ください🙇」友人のト〇タ パチロク ZN6 に次入れるエンジンオイルについて考えています。友人も考え中ですが、スバ学コミュニティの皆様のご意見もお聞きしたいです😊ーーーーーーーーーー<友人のパチロクについて>・エンジンはFA20、走行距離は13万キロちょっと過ぎたくらい。吸排気系はBLITZのキノコエアクリ、TRDのマフラーがついてます。このパチロクは友人が3カ月ほど前に中古屋さんで購入し当時12.5万キロ、毎日通勤や夜の首都高ドライブでぶん回してます。・今のオイルはカストロールエッジの0W-20&純正フィルター、納車前に中古屋さんがこのオイルを入れてくれました。・ワンオーナーで、今までの整備記録を見ると新車からずーっとト〇タディーラーさんで点検整備されてました。オイルはおおよそ5000~7000kmごとにカストロールエッジ0W-20が入れられてた模様です(とても良いオーナーさんですね)・友人曰く、「アイドリング時のエンジン音がカチカチうるさい」、「低回転域のトルクが薄い、レスポンスもなんかラグを感じる」、「中間域の加速は気持ちいい」、「高回転はなんか”詰まってる”ような苦しさを感じる」とのこと。・オイル交換は来月の予定で、現在はGA-01を2連続使ってもらってデトックス作業中。・オイル交換は僕もいつもお世話になってるスーパーオートバックスでやっていただく予定、オイルの選択肢も幅広いので(ト〇タディーラーがベストとは思いますが、友人はディーラーを避けがちです💦)ーーーーーーーーーー友人は昔、今は無きメガウェブでパチロクZN6の試乗をしたことがあり、その時のFA20エンジンのスムーズさやストレス無くブンまわるキャラにとても惹かれてました。「エンジン保護もしつつ、その時のフィーリングになってくれるといいなあ」と、つぶやいてました。僕なりに考えた結果は、GA-01でデトックスし、オイル交換前にオイルラインをフラッシングしてからMobil1 5W-30+リキモリ セラテック+PIAA Z10-M で組み合わせるのが、友人の望みを叶えられるのではないかなと考えてます。コスパの良い信頼度高いオイルを入れ、内部金属をセラテックで平滑化、これでエンジン保護を叶えつつスムーズさを実現できるのではなかろうかと。。あとはワコーズのプロステージあたりでしょうか。。?(個人的にはプラグ交換とかブッシュ周りも考えたいところですが、まずはオイルに焦点を当ててます)いろいろ考えてますが、FA20エンジンの知見がほぼないため、机上の空論であるようにも思います。ので、知見をお持ちの皆さまにぜひご意見いただきたいです。よろしくお願いいたします🙇

「FA20エンジンに知見のある方、次に入れるのにおすすめのエンジンオイルをご教示ください🙇」友人のト〇タ パチロク ZN6 に次入れるエンジンオイルについて考えています。友人も考え中ですが、スバ学コミュニティの皆様のご意見もお聞きしたいです😊ーーーーーーーーーー<友人のパチロクについて>・エンジンはFA20、走行距離は13万キロちょっと過ぎたくらい。吸排気系はBLITZのキノコエアクリ、TRDのマフラーがついてます。このパチロクは友人が3カ月ほど前に中古屋さんで購入し当時12.5万キロ、毎日通勤や夜の首都高ドライブでぶん回してます。・今のオイルはカストロールエッジの0W-20&純正フィルター、納車前に中古屋さんがこのオイルを入れてくれました。・ワンオーナーで、今までの整備記録を見ると新車からずーっとト〇タディーラーさんで点検整備されてました。オイルはおおよそ5000~7000kmごとにカストロールエッジ0W-20が入れられてた模様です(とても良いオーナーさんですね)・友人曰く、「アイドリング時のエンジン音がカチカチうるさい」、「低回転域のトルクが薄い、レスポンスもなんかラグを感じる」、「中間域の加速は気持ちいい」、「高回転はなんか”詰まってる”ような苦しさを感じる」とのこと。・オイル交換は来月の予定で、現在はGA-01を2連続使ってもらってデトックス作業中。・オイル交換は僕もいつもお世話になってるスーパーオートバックスでやっていただく予定、オイルの選択肢も幅広いので(ト〇タディーラーがベストとは思いますが、友人はディーラーを避けがちです💦)ーーーーーーーーーー友人は昔、今は無きメガウェブでパチロクZN6の試乗をしたことがあり、その時のFA20エンジンのスムーズさやストレス無くブンまわるキャラにとても惹かれてました。「エンジン保護もしつつ、その時のフィーリングになってくれるといいなあ」と、つぶやいてました。僕なりに考えた結果は、GA-01でデトックスし、オイル交換前にオイルラインをフラッシングしてからMobil1 5W-30+リキモリ セラテック+PIAA Z10-M で組み合わせるのが、友人の望みを叶えられるのではないかなと考えてます。コスパの良い信頼度高いオイルを入れ、内部金属をセラテックで平滑化、これでエンジン保護を叶えつつスムーズさを実現できるのではなかろうかと。。あとはワコーズのプロステージあたりでしょうか。。?(個人的にはプラグ交換とかブッシュ周りも考えたいところですが、まずはオイルに焦点を当ててます)いろいろ考えてますが、FA20エンジンの知見がほぼないため、机上の空論であるようにも思います。ので、知見をお持ちの皆さまにぜひご意見いただきたいです。よろしくお願いいたします🙇

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かっくん
| 04/21 | フリートーク

「FA20エンジンに知見のある方、次に入れるのにおすすめのエンジンオイルをご教示ください🙇」友人のト〇タ パチロク ZN6 に次入れるエンジンオイルについて考えています。友人も考え中ですが、スバ学コミュニティの皆様のご意見もお聞きしたいです😊ーーーーーーーーーー<友人のパチロクについて>・エンジンはFA20、走行距離は13万キロちょっと過ぎたくらい。吸排気系はBLITZのキノコエアクリ、TRDのマフラーがついてます。このパチロクは友人が3カ月ほど前に中古屋さんで購入し当時12.5万キロ、毎日通勤や夜の首都高ドライブでぶん回してます。・今のオイルはカストロールエッジの0W-20&純正フィルター、納車前に中古屋さんがこのオイルを入れてくれました。・ワンオーナーで、今までの整備記録を見ると新車からずーっとト〇タディーラーさんで点検整備されてました。オイルはおおよそ5000~7000kmごとにカストロールエッジ0W-20が入れられてた模様です(とても良いオーナーさんですね)・友人曰く、「アイドリング時のエンジン音がカチカチうるさい」、「低回転域のトルクが薄い、レスポンスもなんかラグを感じる」、「中間域の加速は気持ちいい」、「高回転はなんか”詰まってる”ような苦しさを感じる」とのこと。・オイル交換は来月の予定で、現在はGA-01を2連続使ってもらってデトックス作業中。・オイル交換は僕もいつもお世話になってるスーパーオートバックスでやっていただく予定、オイルの選択肢も幅広いので(ト〇タディーラーがベストとは思いますが、友人はディーラーを避けがちです💦)ーーーーーーーーーー友人は昔、今は無きメガウェブでパチロクZN6の試乗をしたことがあり、その時のFA20エンジンのスムーズさやストレス無くブンまわるキャラにとても惹かれてました。「エンジン保護もしつつ、その時のフィーリングになってくれるといいなあ」と、つぶやいてました。僕なりに考えた結果は、GA-01でデトックスし、オイル交換前にオイルラインをフラッシングしてからMobil1 5W-30+リキモリ セラテック+PIAA Z10-M で組み合わせるのが、友人の望みを叶えられるのではないかなと考えてます。コスパの良い信頼度高いオイルを入れ、内部金属をセラテックで平滑化、これでエンジン保護を叶えつつスムーズさを実現できるのではなかろうかと。。あとはワコーズのプロステージあたりでしょうか。。?(個人的にはプラグ交換とかブッシュ周りも考えたいところですが、まずはオイルに焦点を当ててます)いろいろ考えてますが、FA20エンジンの知見がほぼないため、机上の空論であるようにも思います。ので、知見をお持ちの皆さまにぜひご意見いただきたいです。よろしくお願いいたします🙇

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かっくん
| 04/21 | フリートーク
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シートベンチレーション2号・使ってみました💺​足利までドライブしてきました🚙先週末セッティングしたシートベンチレーションの使用感をレポします♪座り心地…フィット感はまずまず。ただし、XVのツルツル本革シートとベンチレーション裏面の相性が良くないのか座った状態で身体を動かすと接触面がキュッキュッと摩擦音がします👂 本革ではなくファブリックやトリコットのシートならおそらく摩擦音はしないと思います。(あくまで私の予想です。)ちなみにベンチレーション1号は摩擦音はしないのでモノによると思います。冷涼感…昼前頃から気温が上がってきたのでスイッチオンしました。気持ちいい風が下と背中、肩付近に感じるので特に問題はないと思います。モーター音…モーター回転が「低」の段階からウィーンという回転音がします。1号よりうるさいです。ファンの数は1号は1個、2号は2個、この差でしょうか? ただし「低」なら走行音が勝るので気にならなくなりますが「中」以上だと気になります。1番の難点はコレですネ🤔ベンチレーション2号の結果は以上です😅

シートベンチレーション2号・使ってみました💺​足利までドライブしてきました🚙先週末セッティングしたシートベンチレーションの使用感をレポします♪座り心地…フィット感はまずまず。ただし、XVのツルツル本革シートとベンチレーション裏面の相性が良くないのか座った状態で身体を動かすと接触面がキュッキュッと摩擦音がします👂 本革ではなくファブリックやトリコットのシートならおそらく摩擦音はしないと思います。(あくまで私の予想です。)ちなみにベンチレーション1号は摩擦音はしないのでモノによると思います。冷涼感…昼前頃から気温が上がってきたのでスイッチオンしました。気持ちいい風が下と背中、肩付近に感じるので特に問題はないと思います。モーター音…モーター回転が「低」の段階からウィーンという回転音がします。1号よりうるさいです。ファンの数は1号は1個、2号は2個、この差でしょうか? ただし「低」なら走行音が勝るので気にならなくなりますが「中」以上だと気になります。1番の難点はコレですネ🤔ベンチレーション2号の結果は以上です😅

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やまっち
| 04/25 | フリートーク

シートベンチレーション2号・使ってみました💺​足利までドライブしてきました🚙先週末セッティングしたシートベンチレーションの使用感をレポします♪座り心地…フィット感はまずまず。ただし、XVのツルツル本革シートとベンチレーション裏面の相性が良くないのか座った状態で身体を動かすと接触面がキュッキュッと摩擦音がします👂 本革ではなくファブリックやトリコットのシートならおそらく摩擦音はしないと思います。(あくまで私の予想です。)ちなみにベンチレーション1号は摩擦音はしないのでモノによると思います。冷涼感…昼前頃から気温が上がってきたのでスイッチオンしました。気持ちいい風が下と背中、肩付近に感じるので特に問題はないと思います。モーター音…モーター回転が「低」の段階からウィーンという回転音がします。1号よりうるさいです。ファンの数は1号は1個、2号は2個、この差でしょうか? ただし「低」なら走行音が勝るので気にならなくなりますが「中」以上だと気になります。1番の難点はコレですネ🤔ベンチレーション2号の結果は以上です😅

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やまっち
| 04/25 | フリートーク
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私のXVのリアには「SUBARU」の文字が5ヶ所あります。 2215は富士重工の語呂ですね笑 どんだけ〜😅

私のXVのリアには「SUBARU」の文字が5ヶ所あります。 2215は富士重工の語呂ですね笑 どんだけ〜😅

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ひろ
| 2024/04/16 | フリートーク

私のXVのリアには「SUBARU」の文字が5ヶ所あります。 2215は富士重工の語呂ですね笑 どんだけ〜😅

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ひろ
| 2024/04/16 | フリートーク
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久万高原ラリー、無事申し込み完了しました。 何と駐車場朝6:30オープン!! 朝3:00起きの4:00集合予定です。 楽しみです♪

久万高原ラリー、無事申し込み完了しました。 何と駐車場朝6:30オープン!! 朝3:00起きの4:00集合予定です。 楽しみです♪

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EMI バッジ画像
| 2024/04/17 | フリートーク

久万高原ラリー、無事申し込み完了しました。 何と駐車場朝6:30オープン!! 朝3:00起きの4:00集合予定です。 楽しみです♪

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| 2024/04/17 | フリートーク
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今年もRAYSファンミーティング&モーターファンフェスタin富士スピードウェイ に参加します。 写真は去年のRAYSファンミーティングの様子。かっこいいSUBARU車も多かったので、今年もワクワクです。 イベントも多くて1日楽しめます。 今度の日曜日、4/21。天気良いと良いなぁ。 (妻は行かないそうなので1人。助手席あいてます 笑)

今年もRAYSファンミーティング&モーターファンフェスタin富士スピードウェイ に参加します。 写真は去年のRAYSファンミーティングの様子。かっこいいSUBARU車も多かったので、今年もワクワクです。 イベントも多くて1日楽しめます。 今度の日曜日、4/21。天気良いと良いなぁ。 (妻は行かないそうなので1人。助手席あいてます 笑)

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もりもり バッジ画像
| 2024/04/18 | フリートーク

今年もRAYSファンミーティング&モーターファンフェスタin富士スピードウェイ に参加します。 写真は去年のRAYSファンミーティングの様子。かっこいいSUBARU車も多かったので、今年もワクワクです。 イベントも多くて1日楽しめます。 今度の日曜日、4/21。天気良いと良いなぁ。 (妻は行かないそうなので1人。助手席あいてます 笑)

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| 2024/04/18 | フリートーク
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500ptいった! スバ学の入学生もやっと折り返し地点です! 上級生の方もいっぱいいらっしゃってすごいですね…

500ptいった! スバ学の入学生もやっと折り返し地点です! 上級生の方もいっぱいいらっしゃってすごいですね…

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KOU
| 2024/04/25 | フリートーク

500ptいった! スバ学の入学生もやっと折り返し地点です! 上級生の方もいっぱいいらっしゃってすごいですね…

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KOU
| 2024/04/25 | フリートーク
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昨日、SUBARUのディラーの営業担当さんからクロストレックの納車予定日のお知らせの電話があった。 7/1〜7/10に車が出来上がり、7/27、28に納車出来るとの事でした。 日柄が良い7/29大安に納車してもらえるように手配して頂きました。 問題は、今乗っているインプレッサですが、イグニッションコイルが1本不良で納車日まで持ち堪えられそうにない状態です。 出費がかさみますが、動かなくなっては困るので、交換してもらうつもりです。 もう少し頑張ってください。 インプさん

昨日、SUBARUのディラーの営業担当さんからクロストレックの納車予定日のお知らせの電話があった。 7/1〜7/10に車が出来上がり、7/27、28に納車出来るとの事でした。 日柄が良い7/29大安に納車してもらえるように手配して頂きました。 問題は、今乗っているインプレッサですが、イグニッションコイルが1本不良で納車日まで持ち堪えられそうにない状態です。 出費がかさみますが、動かなくなっては困るので、交換してもらうつもりです。 もう少し頑張ってください。 インプさん

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黒TREK
| 2024/04/27 | フリートーク

昨日、SUBARUのディラーの営業担当さんからクロストレックの納車予定日のお知らせの電話があった。 7/1〜7/10に車が出来上がり、7/27、28に納車出来るとの事でした。 日柄が良い7/29大安に納車してもらえるように手配して頂きました。 問題は、今乗っているインプレッサですが、イグニッションコイルが1本不良で納車日まで持ち堪えられそうにない状態です。 出費がかさみますが、動かなくなっては困るので、交換してもらうつもりです。 もう少し頑張ってください。 インプさん

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黒TREK
| 2024/04/27 | フリートーク
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WRX STI VAB C型 私の愛車です。 何故かコレが一番好きなんですよ。 本当は、一つ前の型を中古でGRBスペックCを買うつもりだったんですが、納得いく車両どころか車両自体が無かったんですよ。 で、それなら一から自分好みの車両作っちゃえ!って思って 予算オーバーなタイプSではなくベース車買って(いじるんならタイプSじゃない方がいいですね) 足回りから初めてスポーツショック(ビルシュタインB6sport) ローダウンスプリング(プローバ) スポーツブレーキパッド(endlessMX72)、メタルキャタライザー排気系統(HKS)、レーシングプラグ(HKS) エアフィルター(STI) PCチューン(HKSフラッシュエディター)、オイルキャッチタンク、アンチグレアドアミラー(STI)、イエローLEDフォグ、セミバケシート(RECARO)、ハンドメイドステアリング(ナルディ)、ハンドメイドシフトノブ(ナルディ)、鍛造ホィール(ウェッズウッズ)、プレミアムスポーツタイヤ(ミシュラン)と社外品から好みの物に交換して、ボディーもSTI206 207の補強部品全て入れて。 自分の扱い易い好みの車になりました。 オーディオもこだわりの旧HDカロッツェリアにJBLのツインスピーカーに全て替えて音質アップしてイコライザーで好みの音にセッティングして。 もう、これ以上の自分に合った車は、無いんですよ。 本当、凄く良いんですよ。 きっとここまで触ることは、この先出来ないですから。 たぶん私の人生の車の集大成なのでしょう。 愛方もお気に入りだったこの車、いつまでも乗り続けられたらいいですね。 あと何年運転出来るのかわからないですが、左足が、動かなくなるまでは、乗り続けたいですね。

WRX STI VAB C型 私の愛車です。 何故かコレが一番好きなんですよ。 本当は、一つ前の型を中古でGRBスペックCを買うつもりだったんですが、納得いく車両どころか車両自体が無かったんですよ。 で、それなら一から自分好みの車両作っちゃえ!って思って 予算オーバーなタイプSではなくベース車買って(いじるんならタイプSじゃない方がいいですね) 足回りから初めてスポーツショック(ビルシュタインB6sport) ローダウンスプリング(プローバ) スポーツブレーキパッド(endlessMX72)、メタルキャタライザー排気系統(HKS)、レーシングプラグ(HKS) エアフィルター(STI) PCチューン(HKSフラッシュエディター)、オイルキャッチタンク、アンチグレアドアミラー(STI)、イエローLEDフォグ、セミバケシート(RECARO)、ハンドメイドステアリング(ナルディ)、ハンドメイドシフトノブ(ナルディ)、鍛造ホィール(ウェッズウッズ)、プレミアムスポーツタイヤ(ミシュラン)と社外品から好みの物に交換して、ボディーもSTI206 207の補強部品全て入れて。 自分の扱い易い好みの車になりました。 オーディオもこだわりの旧HDカロッツェリアにJBLのツインスピーカーに全て替えて音質アップしてイコライザーで好みの音にセッティングして。 もう、これ以上の自分に合った車は、無いんですよ。 本当、凄く良いんですよ。 きっとここまで触ることは、この先出来ないですから。 たぶん私の人生の車の集大成なのでしょう。 愛方もお気に入りだったこの車、いつまでも乗り続けられたらいいですね。 あと何年運転出来るのかわからないですが、左足が、動かなくなるまでは、乗り続けたいですね。

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♪イト♪
| 2024/04/27 | フリートーク

WRX STI VAB C型 私の愛車です。 何故かコレが一番好きなんですよ。 本当は、一つ前の型を中古でGRBスペックCを買うつもりだったんですが、納得いく車両どころか車両自体が無かったんですよ。 で、それなら一から自分好みの車両作っちゃえ!って思って 予算オーバーなタイプSではなくベース車買って(いじるんならタイプSじゃない方がいいですね) 足回りから初めてスポーツショック(ビルシュタインB6sport) ローダウンスプリング(プローバ) スポーツブレーキパッド(endlessMX72)、メタルキャタライザー排気系統(HKS)、レーシングプラグ(HKS) エアフィルター(STI) PCチューン(HKSフラッシュエディター)、オイルキャッチタンク、アンチグレアドアミラー(STI)、イエローLEDフォグ、セミバケシート(RECARO)、ハンドメイドステアリング(ナルディ)、ハンドメイドシフトノブ(ナルディ)、鍛造ホィール(ウェッズウッズ)、プレミアムスポーツタイヤ(ミシュラン)と社外品から好みの物に交換して、ボディーもSTI206 207の補強部品全て入れて。 自分の扱い易い好みの車になりました。 オーディオもこだわりの旧HDカロッツェリアにJBLのツインスピーカーに全て替えて音質アップしてイコライザーで好みの音にセッティングして。 もう、これ以上の自分に合った車は、無いんですよ。 本当、凄く良いんですよ。 きっとここまで触ることは、この先出来ないですから。 たぶん私の人生の車の集大成なのでしょう。 愛方もお気に入りだったこの車、いつまでも乗り続けられたらいいですね。 あと何年運転出来るのかわからないですが、左足が、動かなくなるまでは、乗り続けたいですね。

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♪イト♪
| 2024/04/27 | フリートーク
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スバルの法則初体験。 キャンプの帰りに寄った温泉施設の駐車場で、温泉から出て来たらスバル車が。 しかも聞いていた通りに隣に止められたB4の方は、ドアの開閉が楽なようにと私の車から極力離して止められているではないですか♥ これがスバルの法則か(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠! 因みに温泉施設は【兎鹿嶋温泉 湯~らんどパルとよね】 URL:https://www.vill.toyone.aichi.jp/onsen/index.html Map:https://maps.app.goo.gl/VCQAGPyeEE8sLHiDA お湯はナトリウム一炭酸水素塩・塩化物温泉で、お肌に良い美人の湯で結構良いお湯でした。 かつては売店・レストラン・BBQ・カラオケが併設された施設だった様ですが、コロナ禍での客足減少で今は温泉だけに成っていました。 国道から2km程離れている事もあり今は知る人ぞ知るになってしまったそうです。 地元の方が多く来られてましたが、やはり外から来てくれないと規模が大きいので厳しいそうです。 是非近くを通った際に寄って見て下さい。

スバルの法則初体験。 キャンプの帰りに寄った温泉施設の駐車場で、温泉から出て来たらスバル車が。 しかも聞いていた通りに隣に止められたB4の方は、ドアの開閉が楽なようにと私の車から極力離して止められているではないですか♥ これがスバルの法則か(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠! 因みに温泉施設は【兎鹿嶋温泉 湯~らんどパルとよね】 URL:https://www.vill.toyone.aichi.jp/onsen/index.html Map:https://maps.app.goo.gl/VCQAGPyeEE8sLHiDA お湯はナトリウム一炭酸水素塩・塩化物温泉で、お肌に良い美人の湯で結構良いお湯でした。 かつては売店・レストラン・BBQ・カラオケが併設された施設だった様ですが、コロナ禍での客足減少で今は温泉だけに成っていました。 国道から2km程離れている事もあり今は知る人ぞ知るになってしまったそうです。 地元の方が多く来られてましたが、やはり外から来てくれないと規模が大きいので厳しいそうです。 是非近くを通った際に寄って見て下さい。

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ほってぃー
| 2024/04/29 | フリートーク

スバルの法則初体験。 キャンプの帰りに寄った温泉施設の駐車場で、温泉から出て来たらスバル車が。 しかも聞いていた通りに隣に止められたB4の方は、ドアの開閉が楽なようにと私の車から極力離して止められているではないですか♥ これがスバルの法則か(⁠☉⁠。⁠☉⁠)⁠! 因みに温泉施設は【兎鹿嶋温泉 湯~らんどパルとよね】 URL:https://www.vill.toyone.aichi.jp/onsen/index.html Map:https://maps.app.goo.gl/VCQAGPyeEE8sLHiDA お湯はナトリウム一炭酸水素塩・塩化物温泉で、お肌に良い美人の湯で結構良いお湯でした。 かつては売店・レストラン・BBQ・カラオケが併設された施設だった様ですが、コロナ禍での客足減少で今は温泉だけに成っていました。 国道から2km程離れている事もあり今は知る人ぞ知るになってしまったそうです。 地元の方が多く来られてましたが、やはり外から来てくれないと規模が大きいので厳しいそうです。 是非近くを通った際に寄って見て下さい。

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ほってぃー
| 2024/04/29 | フリートーク
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ディーラーにきております! スバリスのラテアートかわいい!

ディーラーにきております! スバリスのラテアートかわいい!

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KOU
| 2024/05/24 | フリートーク

ディーラーにきております! スバリスのラテアートかわいい!

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KOU
| 2024/05/24 | フリートーク
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5月の走行距離は422kmでした🚲 フォレスターと良い勝負!!

5月の走行距離は422kmでした🚲 フォレスターと良い勝負!!

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| 2024/06/01 | フリートーク

5月の走行距離は422kmでした🚲 フォレスターと良い勝負!!

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| 2024/06/01 | フリートーク
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明日(6/3)よりアフターパーツの価格改定が適応されるとのことで、昨日ディーラーに行ってきました。 目論見としてはスタッドレス購入時に合わせてホイールを発注して、タイヤを少しでも安く手に入れようと画策しており、もし値上がりするならセット割分は軽く飛ぶので発注しようと 確認しに行った次第です。 私が狙っているホイールは幸運にも今回の値上対象外でしたが、材料のアルミの価格が依然と高値更新中なのでいつ値上がりになるともしれません。 有るとすれば最短で翌10月発表なので、値上情報が入ったら連絡頂けることに。 マフラーやエアロパーツ等多くのパーツが値上がっており中には数万円値上がるものもあるので、もし何か購入予定が有るなら今日の内に発注した方が良いかもですよ〜。

明日(6/3)よりアフターパーツの価格改定が適応されるとのことで、昨日ディーラーに行ってきました。 目論見としてはスタッドレス購入時に合わせてホイールを発注して、タイヤを少しでも安く手に入れようと画策しており、もし値上がりするならセット割分は軽く飛ぶので発注しようと 確認しに行った次第です。 私が狙っているホイールは幸運にも今回の値上対象外でしたが、材料のアルミの価格が依然と高値更新中なのでいつ値上がりになるともしれません。 有るとすれば最短で翌10月発表なので、値上情報が入ったら連絡頂けることに。 マフラーやエアロパーツ等多くのパーツが値上がっており中には数万円値上がるものもあるので、もし何か購入予定が有るなら今日の内に発注した方が良いかもですよ〜。

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ほってぃー
| 2024/06/02 | フリートーク

明日(6/3)よりアフターパーツの価格改定が適応されるとのことで、昨日ディーラーに行ってきました。 目論見としてはスタッドレス購入時に合わせてホイールを発注して、タイヤを少しでも安く手に入れようと画策しており、もし値上がりするならセット割分は軽く飛ぶので発注しようと 確認しに行った次第です。 私が狙っているホイールは幸運にも今回の値上対象外でしたが、材料のアルミの価格が依然と高値更新中なのでいつ値上がりになるともしれません。 有るとすれば最短で翌10月発表なので、値上情報が入ったら連絡頂けることに。 マフラーやエアロパーツ等多くのパーツが値上がっており中には数万円値上がるものもあるので、もし何か購入予定が有るなら今日の内に発注した方が良いかもですよ〜。

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ほってぃー
| 2024/06/02 | フリートーク
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自動車メーカー5社で不正発覚しました。 ネットからの記事抜粋します。 型式指定の申請をめぐり、ダイハツ工業や豊田自動織機で不正が相次ぎ、国土交通省は自動車メーカーなど85社に対し、調査・報告を求めていました。 その結果、先月末までに、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社から不正行為の報告があったということです。 ここにスバルが入っていないので安心しました。 スバルの新車の納車には影響ないですが、特にトヨタは、傘下のダイハツに続きの不正トラブル。 新車の納車に影響が出そうですね。

自動車メーカー5社で不正発覚しました。 ネットからの記事抜粋します。 型式指定の申請をめぐり、ダイハツ工業や豊田自動織機で不正が相次ぎ、国土交通省は自動車メーカーなど85社に対し、調査・報告を求めていました。 その結果、先月末までに、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社から不正行為の報告があったということです。 ここにスバルが入っていないので安心しました。 スバルの新車の納車には影響ないですが、特にトヨタは、傘下のダイハツに続きの不正トラブル。 新車の納車に影響が出そうですね。

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黒TREK
| 2024/06/04 | フリートーク

自動車メーカー5社で不正発覚しました。 ネットからの記事抜粋します。 型式指定の申請をめぐり、ダイハツ工業や豊田自動織機で不正が相次ぎ、国土交通省は自動車メーカーなど85社に対し、調査・報告を求めていました。 その結果、先月末までに、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社から不正行為の報告があったということです。 ここにスバルが入っていないので安心しました。 スバルの新車の納車には影響ないですが、特にトヨタは、傘下のダイハツに続きの不正トラブル。 新車の納車に影響が出そうですね。

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黒TREK
| 2024/06/04 | フリートーク
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今日はトミカの日! 前々から楽しみにしてました! 今月の新商品 スバル360 かわいいw

今日はトミカの日! 前々から楽しみにしてました! 今月の新商品 スバル360 かわいいw

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KOU
| 2024/06/15 | フリートーク

今日はトミカの日! 前々から楽しみにしてました! 今月の新商品 スバル360 かわいいw

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KOU
| 2024/06/15 | フリートーク
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来たー! ついに申し子になりました!! これからもよろしくお願いします😊

来たー! ついに申し子になりました!! これからもよろしくお願いします😊

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KOU
| 2024/06/23 | フリートーク

来たー! ついに申し子になりました!! これからもよろしくお願いします😊

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KOU
| 2024/06/23 | フリートーク
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