今日はWRX S4に乗って京都-東京間ドライブです。初めて長距離でアイサイトXによる運転支援の凄さを実感！いや、マジで楽。快適。全然疲れないわ。首都高ではなかなかの渋滞に遭遇するもこれがXの実力なのですね。復路では10,000キロに届く予定です。帰りも守ってね！

横断歩道をお母さんが幼い子の手をつないで渡る🚸 冬空に伸びた左手が歩くたびに弱々しく揺れる君👋 渡りきるまで右手は母の手を握りしめ「安心」 左手は決して下ろす事なく渡りきる「チャレンジ」 成長を「愉しむ」親子の何処にでもある光景にホッコリ🙂 私とS4が親子の安全を見届けた15秒の出会い心温まる寒い日。 あなたと車どんな物語がありますか？ CMのワンシーンの様な光景がスローモーションで流れた🎥

人から聞いた話にはなりますが、「SUBARUがあったから、人生がこんなに豊かになった」についてです。 数年前、フォレスターに乗っていた私の知り合いが、 夜道でバザードランプを点灯していない車が前方にいました。 暗かったこともあり、その知り合いはギリギリまで 気づきませんでした。しかしスバルのアイサイトは気づいて ピピピピという警告音と共にブレーキをかけたのです。 結果的には事故りませんでした。そして知り合いはよそ見をしていました。結果的に事故になりませんでした。知り合いの一瞬の油断をカバーしてくれたアイサイトには本当に感謝しています。 それと知り合いが怪我をせずに良かったと思っています。 なのでこの話を聞いてスバルのアイサイトはすごいなと感じました。本人もアイサイトは信頼できると申しておりました。

・スバルがあるから BP_Outbackからソルテラへ。セカンドライフへ移行、安全性高く行動範囲を広げ（維持？）経済性とを両立するチョイス。”さあ次は何処へ”　生活へ変化を与えてくれるツールです。 ・私を守るスバル 焦点をずらすと、かな？　毎度叱られます。”ちょっと目をそらしただけじゃん”から、いつの間に”了解、ありがと”に変わっている・・・。左前方に人、　”わかってるよ”は、そのうち変わるのでしょうね。これまで大きな事故はありませんが、黙々と叱ってくれるソルテラに、改めてこれからも宜しく。

私が目にした光景は、今から9年前にさかのぼる。レヴォーグやWRXS4が街を走りる様になった頃、試乗がしたくてSUBARUを訪れた時の事、屋根が潰れフロントガラスが割れタイヤが変形し激しく横転したと思われる白いレヴォーグが停めてあった。話を聞くと女性ドライバーとの事。それ以上先は怖くて聞けなかったがスタッフさんの一言「元気ですよ」…目が点これが「命を守る砦になる」と言う事か？ レヴォーグが女性を守る姿はトムクルーズみたいでカッコよかった！

旅行の質が爆上りしました！ 家族はグッスリ寝れて、ドライバーの私はアイサイトXでラクラク運転です。乗り心地の良い車って本当に大事なんだなと思いました！

スバルは燃費が良くないと言われますが そんな事は無いと思いますよ。 ハイブリッドなどから比べると見劣りいますが エンジンのみでAWDターボでは良い燃費だと思います。 因みに写真はレヴォーグの2.4Lで1カ月間の燃費になります😅

スバル車に乗り始めて20数年。 素直な運転感覚で運転が楽しく、アイサイトなどの安全装備のおかげでクルマに守られているという安心感もあり、家族で充実したカーライフを送っています。 また、いつも適切なアドバイスをくれるディーラーの皆さんにも感謝です!

昨年、スバル車に復帰。 週末にスバコミスタンプラリーでプチ観光ドライブが楽しみでしたが残念ながら終了。 最近はスバロードやweb観光情報でドライブを楽しんでおります。 それにしても運転が楽しい車をありがとうございます。 さらに、ディーラーさんイベントで知合いも増えて充実しております。

2023年3月にクロストレックを納車して、半年も経たない内に、逆走車と事故に遭うところでしたが、アイサイトがのおかげで事故に合わずにすみました。 スバル車でなかったらと考えると、今頃は……と、考えてしまいます。 スバル車を選んで本当に良かったです！ これからも愛車を大切にしていきます！

2023年8月7日 午前2時20分過ぎ 東北自動車道 佐野藤岡IC―館林ICの上り線 我が家の愛車 『赤備えmotoprin-LEVORG』前を 走行していた2台のクルマが衝突 追い越し車線と中央車線を 塞ぐ事故発生 車が3m前に… そして何とか回避出来た 私の『赤備えmotoprin-LEVORG』 この後東北道上り線は事故の 影響で佐野藤岡インターチェンジ 館林IC間で7日午前3時20分ごろから通行止めとなりました 消防によると 車両5台が関係する事故で 複数のけが人が搬送されたそうです この後7日午前9時50分に 通行止め解除に この体験で家族全員が無事だったのはSUBARU車 それもLEVORGだった事で助かったと感じています #私を守るスバル #スバルがあるから by motoprin

私が生まれた時には、我が家にはA15 スバル1300Gがありましたので、私のゆりかごは、ボクサーサウンド付きで守られておりました。 自分はKA8ジャスティ→GF8インプレッサ→SG5フォレスター→SG9フォレスター→BR9アウトバック&RV2プレオと、ずぅっとスバルに身を委ねております。

Hello from Europe, Romania, Iasi. I have been an Subaru STI owner for almost 2 years and I love it! #Because we have Subaru

排気量2L＋ AWDで高速巡航も楽ちんです！！

長距離ドライブが快適になった‼️

スバリスト歴20年。プレオ→ステラ→フォレスター（XT-Edition）とスバル一筋。スバル純正軽に20年乗り続け、念願のボクサーエンジン！！！ 元車屋の兄（3代目レガシィ乗り）のおかげで車をよく知ることができるし、1日1,000Km走ることもあるぐらい走りが好きになりました！ これといったトラブルもなく、これからも安全に走り続けていきます♬ #私を守るスバル #スバルがあるから

何十年ぶりの入学（笑） ６台目のSUBARUです。

初めてのスバル車はレガシィBH赤のブリッツエンで展示車を見て一目惚れでした。限定車だったので必死に探して低走行車を愛車にする事ができました。 #スバルがあるから 運転する事の愉しさの中にも安心安全を感じられていると思います。

スバルがあるから車好きになりドライブ好きになった♡ #スバルがあるから

#私を守るスバル #スバルがあるから 初めてのスバル車はレヴォーグでした。4年半乗っていて２回追突されましたが、自分の体には被害がありませんでした。車が衝撃を吸収してくれたおかげだと思っています！

もう30年以上も前になります。LEGACYのVZtypeRに乗ってた時でした。渋滞した右直角コーナー のコーナー頂点で、側面衝突を食らいました。原因は相手の車のオーバースピード。雨上がりの路面を災いし、衝撃音から近所の方は救急車レベルの事故と思ったようです。右前輪は大きく曲がりましたが、運転席側のドアはつぶれて開閉はできないものの車室には食い込まず、パワーウインドも動く状態でした。翌日ディーラーまでは自走できましたが、ダメージが大きくそれまでになってしまいましたが、私はかすり傷ひとつなく無事でした。身を持ってSUBARU車の安全性能を体験してしまったので、万一の事を考えるとSUBARU一択です。

スバルに乗るようになってから、車での行動範囲が広がりました。 とはいえ、初のマイカーがBL5だったので、ほぼスバルに乗っているのですが。。 スバルのどのモデルもだと思うのですが、走行性能の高さや、安定性、運転してて楽しいし、シートもホールド感があり疲れない。レンタカーとか借りると違いがわかりますね。 アウトバック(BRM)でタイヤがパンクした時も、JAFの方にスバルの車体剛性の強さを褒められて、自分の子供が褒められたような気分でした！ 他のメーカーだとジャッキアップすると、若干車体が歪むんだとか。それがないらしいです！ 普通じゃためらうかもしれない長距離でも、「車で行こう」となりますね。 去年も今乗っているBS5で神奈川から名古屋への旅行の予定が、急遽奈良まで行ったりと、予定よりもプラス150km以上も全く疲れない車。 高速も含めて運転が楽しいので、アイサイトはほぼオフで運転してましたが、疲れはほぼなく、観光も楽しめました！ 週末もいつも下道で神奈川県から山梨県や長野県の諏訪湖のあたりまでドライブしたり、1泊コースでも日帰りしちゃうぐらい運転が楽しいです。高速使うより、下道のワインディングを走るのが楽しいんです。 そのため、走行距離も爆上がりで、、アウトバック(BRM)では、売却時は235000kmに(駐車場で停車中に撮影)！ 定期交換部品、消耗品は何回も交換しましたが、エンジンは元気でした(ATが壊れかけましたが、、)！ もちろん、乗り心地も良いので、家族にも好評です。 そのため、長距離ドライブも嫌がらずに付き添ってくれますw 移動のための車じゃなくて、移動を楽しむ車だと勝手に思っているので、 これからもスバルの車とたくさん思い出を作っていきたいです！

急遽休みが取れ、決定したブラウブリッツ秋田戦、弾丸観戦旅行(0泊33時間)。 ソユースタジアムまで、実際の所要時間は片道10-11時間。 その道中を支えてくれたのは愛車のFORESTERであり、Eyesightツーリングアシストとドライバーモニタリングシステムでした。 ツーリングアシストで高速巡行中の疲労はとても緩和され、モニタリングシステムはうっかり予防と、休憩の目安として無事故運転に大きく寄与してくれました。 (それでもあまりの眠さにヒヤッとしたこと数回…、無茶な旅は止めようと思った観戦旅でもありました。) 観戦旅だけではないですが、色んなところに一緒に行き、私たちを支えてくれる相棒として、安全と楽しさを大切にFORESTER Lifeを満喫していきたいと思いました。

2015年秋 車を買い替えようとSUBARUのディーラーに初めて行きました。 帰宅後、翌年新型インプレッサが発売になると知り、1年待つことに。 2016年秋 展示車のインプレッサに一目惚れ✨ 頭の中でドリカムのLOVELOVELOVEが聴こえてきました🎶 私の車がディーラーさんに届いた連絡とともに 「ナンバー取り付け前の貴重な写真を撮りませんか？」 とお誘いいただきました💓 私の愛車 インプレッサとの出逢い 私の気持ちを理解してくださるSUBARU愛溢れるディーラーの方の思い遣りが嬉しくて、益々SUBARUが大好きになりました。 納車から1か月経つ前に、初めて四国旅行へ。 夏には初めて東日本大震災被災地へ。 大震災の日から6年経過しても、復興復旧には程遠く感じ 「いつ、どんな事が起きるかわからないから、私の人生を悔いなく愉しく生きよう。」 と決心しました。 私の人生が少しずつ、大きく変わり始めました。 安心、安全、愉しさ 日本全国何処までも愛車インプレッサとともに行きたいと思っています。