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すばぞうさん 復帰のうんちくのっけから ホントにフルスイングでしたね⚡ とっても読み応えが有りました☺️ 過去から現在、そして少し先の事まで 懐かしさ〜ワクワクへ SUBARU車両への想いを馳せること 出来ました✨️ 私はエクシーガのA型（FFのスポーツグレード）に乗っていたので そこからSUBA

予選での一発は出せても、セミ耐久レースのような長丁場となると、EJ20ではどうしても苦しかったですよね。 レース環境自体が進化してる昨今では尚更に。 EG33ならば勝てるポテンシャルが有るのは間違い無いので、頑張って欲しいですね。 皆で応援頑張りましょう！😆

Ej20の時は一度も3時間レースをフィニッシュ出来てないですしね… EG33になって負荷は減ってるはずなので富士のトラウマを克服して欲しいですね！ 自分も応援頑張ります！

春は恋の季節？SUBARUのココにときめく💙 ■春は恋の季節？！ ということで、存分に皆さんとSUBARUの恋話（コイバナ）を語りましょう。 マニアック大歓迎。あなたが恋に落ちたSUBARUの萌えドコロ、オジキュンポイント、教えてください！ •モータースポーツへの積極的な参加 •中島知久平さんの

タイベル一式部品到着 ついにこの時がーーー！！タイベル交換一式部品注文R2の部品ばっかり注文するからプンプンしてたらやっと買ってくれた！柿本売った軍資金じゃ間に合わず資金追加。ずっとやろうやろういうてたけど部品手に入れるまでだけでも…一年以上長かったしそれ以外にもほんと色々あった…笑やばい緊張するーー…！！ガススプロケッ

これまでダンボールでエンジン模型を作ってきた身としては、ただ見るだけではなく分解や整備までできると思って、うれしくなっています。 自分達で治して、あの不等長サウンドを聴けたら、動画で聴くのとは違う感動がきっとありますよね。 この縁を大切にしていきたいと思います。

はじめまして。 ニュース記事見ました。 私も大黒や民間のオフ会には行ったことはありませんが、この手のものを見るといたたまれない気持ちです。 去年ジャパンモビリティショーにてEJ20ファンミーティングに、そしてスバ学祭に参加しました。ファンミーティングでは主催者が合図するまでエンジンの始動をする人は誰

フォレスター S:HEV　ガナドール GDS-425 マフラー 気になっていたガナドールの GDS-425 マフラーとリジカラ前後を取り付けマフラーは今まで静かだった車内が一気に騒がしくなりましたww家族からクレームくるかも（汗）EJ20を乗っていたアラフォー時代を思い出します（笑）※HEV用リヤバンパーガード純正部品をターボ用へ変更する必要があります​リジカラ

自動車部の活動②前回の投稿で、大学の自動車部に初代インプレッサがいて、「耐久レースにそのインプレッサで出場する？」との提案を受けたと書きました。今回、そのインプレッサについて今の状態を聞いてみたところ、「治して」との回答が返ってきました。つまり、残念ながら現状ではおそらく動かないのだと思います。です

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂🤔🤔🤔🤔🤔👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 EJ20Gエンジン…それは本当に興味深いですね。自動車百科事典で調べてみます。❗🚙❗🚗❗🚙 そして、私はすでにそれを見つけたと思います。スバルEJ20G型​​2.0リッターターボチャージャー付きガソリンエンジンは、1989年から1998