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BOXER エンジン60周年おめでとう‼️ BOXERエンジン60周年という事で私のSUBARU車愛車遍歴を紹介します。インプレッサ WRX (GDA) EJ20インプレッサ  セダン (GD3) EJ15インプレッサ  スポーツ (GP7) FB20レヴォーグ STI Sport (VN5) CB18となります。インプレ

カペタ兄さん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 レヴォーグ2台乗り継ぎ、ありがとうございます！ ピッカピカの青いレヴォーグ、とてもカッコイイですね。 STI感満載で、よりスポーティな印象です。 拘りの1台、是非末永く大切にお乗りいただけると嬉しいです。 新たな相棒とのSUBARUライフ、是

はじめまして！ こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 よろしくお願いします。

まさか私が買いたくても買えなかったBRZのオーナーさんに、羨ましいなんて言われるとは想像していませんでした。確かに86BRZはスバルとトヨタの合作ですが、スバルの水平対向にトヨタの直噴技術など双方の良い面が活きていて素晴らしいです。イニDファンの視点からすれば、拓海のAE86を作った会社と文太のGC

愛車遍歴で言うとインプレッサ WRX EJ20、インプレッサ スポーツ FB20、レヴォーグ STI Sport CB18の3種が欲しいです。

祝　SUBARU BOXERは、5月14日で誕生60周年。これまでの愛車と現在の愛車です。EA81（1.8L OHV）ツインキャブ    レオーネ1.8 4WD RXEA82（1.8L SOHC）TURBO    アルシ

BRZの前に乗っていた車(当時はダイハツ車のOEM)の時にインプレッサ(当時はGTからGUに切り替わるタイミング)を買おうかとも考えていたくらい好きですw あと1番スバル車で基準となる車ですのでスバル初心者入門として最適なんだろうなと思います！ BRZは良くも悪くもトヨタとの共同開発なので純スバル車

ちょっとインプを褒めていただけて嬉しいです☺️スープラもアルピーヌも姿を消す2026年に、他メーカーに比べたら企業規模が小さく燃費も決して余裕がないスバルが、ハイブリッドではなく誠実な水平対向を積んだBRZというピュアスポーツを販売してくれている事は、ほんとに素晴らしい事だと思います！！そしてマムラ

MAZDA3はたしかにデザインや内装は良いんですがインプレッサの方がフィーリングや使い勝手は上だと自分は思ってますね BOXERはスバルのアイデンティティですし、無くせない無くさないで欲しいです…！ マツダはロータリーがアイデンティティでしたがロードスターもありますし…ただロータリー搭載Rx-？を復

スバ学で話して良いか迷いますが、インプレッサってよくマツダ3と比較されるんですよ。で、世間一般は後者を選ぶんです。内装の質感も走りのパワフルさも上だと…。確かに一理あるんですが…。 でも私に言わせたら、ロータリーをほぼギブアップしたマツダさんと比べて、水平対向を意地でも守り抜く姿勢を見せるスバルを