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外装変更①フロントリップスポイラー 〜外装変更の１箇所目〜近藤エンジニアリング匠project リップスポイラー（FRP）　　　　　　＋STI スカートリップ（チェリーレッド）純正バンパーにポン付けできるという事で決めましたカーボンタイプもありましたが、FRPにしましたなんでかって？割っちゃうからだよ〜😅（GDBの時さんざん割りました

フルチタンマフラー 近藤エンジニアリング匠project 極KIWAMIフルチタンマフラーストリートスペック(JQR車検対応)​左右２本出し　焼入れ有り昔、GDB時代に直管のチタンマフラーをつけてました（若気の至）あの頃が忘れられず、性懲りもなくまたチタンマフラーを着けてしまいました😅今まではHKSのスーパーターボマフ

純正オーナメントパネルS208風カスタム 純正オーナメントパネルをS208風にカスタム（塗替え）綺麗に仕上げたかったので板金屋さんにお願いしましたただ、STIピンクはカラーコードが存在しないので参考になる物が必要と言われました考えた末・・使わない上に参考にするだけ用のSTIエンブレムを購入😭塗装は2万でやってくれました交換はDIYでタダです

ステアリング交換 純正ステアリングの握り部分が経年でボロボロに💧ディーラーに部品＋交換見積もってもらったらバカ高い😱だったら・・という事で社外＋DIY交換純正置き換えのReal製にしました握りがカーボンという事で見た目だけで選びましたが意外と運転しやすいです

SYMMETRICAL AWDオーナメント交換 タイトル通りですが、ノーマルから北米スバル仕様にしました円安影響なのか値段が高い🤤自己満パーツです💦昔からですが、日本仕様ってSUBARUってロゴ付かないですよね〜

「朋来たりなば走るべし！」― 20年目の再会と、空と愛車と。 「朋有り遠方より来たる、亦た楽しからずや」『論語』の冒頭にある孔子の言葉で、「志を同じくする友人が遠くから訪ねてきてくれるのは、なんと楽しいことではないか」という意味です。単なる親睦だけでなく、学びや成長を分かち合える同志との再会を喜ぶ深い絆を表しています。TOP画像は2010年6月、16年前の写真

消耗品交換 パワステポンプから油漏れが酷くなってきたので、ポンプ＋リザーブタンクを交換しました（ホースは前に交換済み）新品タンクって真白だった事を久々に思い出しました💧

そのマフラーは、ただの排気管ではない。高鳴る心音を増幅し、大地を震わせる「楽器」だ。RA-R専用の精悍な輝きは、最高峰EJ20エンジンが解き放たれる一瞬を静かに待つ。

#雪道を走るならSUBARU(WRXSTI編) 大豪雪に見舞われた箱根。そんな状況下でも私の車は怯むことはない。どんな状況でも期待に答えてくれる、それがスバル。(※だからといって油断や過信はNGです) 大涌谷は、パウダーsnowでした。ターンパイクは流石に通行止めになっておりました。  

SUBARUゲレンデタクシーに参加してきました ラリードライバーの長尾選手と記念写真📸 運転テクニックは神様でした🙏✨  しっかりゲレンデタクシーステッカーつけて向かいました🚕