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2012年「今一度、クルマの夢や楽しさをお客様に提供したい」トヨタとスバルの思いが一致し共同開発となって14年✨GR86とBRZ互いの得意分野をコラボさせたクルマ、水平対向エンジン＋後輪駆動のスペックは同じだがMTで感じるレスポンスや足回り感は、軽快に走るならGR86安定感ならBRZの魅力が伝わる✨

聖地巡礼 三鷹のSTIギャラリーに行ってきました‼️行きたいと思っていたんですが、色んな事情により来れてなかったんですよね😅現在の展示車は…https://www.sti.jp/news/detail/2026072922B-STIバージョン。伝説の1台ですね。コリン・マクレーがWRCで乗ってた実車。横はペタ

此奴です。 https://community.subaru.jp/announcements/yhofc5xreqdxd6yb

◆車種は何にした？フォレスター◆ グレードは何にした？！Premium EX◆ 契約したのはいつ頃？2026年3月◆ このクルマを選んだ一番の理由は？S:HEVのいつまでも続きそうな加速感！更に高まった安心感！◆ 実はこの車と迷ってたんです…という車、ありますか？SK5フォレスター(契約満了)の1.

私のSUBARUの初MT車は、BRZ (ZD8)です。それまでとエクシーガGT(YA5)とアルトWORKS(HA36S)に乗っておりましたが、WORKSは4年前に信号待ちでトラックに追突され廃車になりました(ToT)。次車の候補を考えていたとき、息子のレガシィB4(BL5)や婿殿のWRX STi(G

私の思い出のSUBARU MTは、レオーネ1.8 HT 4WD RXとインプレッサ WRX STi VernⅡです。RXは、4速MTでしたが、デュアルレンジが付いていたいたので、8速とカタログに記載されていました。舗装路を走るのが主だったので、ほとんど4駆はつかいませんでしたが、OHＶのツインキャブ

観戦お疲れ様でした😊 今日は暑かったり雨降ったりと天候に左右される１日でした💦 決勝レースは61号車は残念な結果でしたが全体的にとても楽しい白熱した内容でしたね😆 次回SUBARUも上位でライバルと白熱したバトルを制しみんなで笑顔でフィニッシュに期待しましょう🙏

東京及び横浜ツーリングオイル交換を来週に控えていてその前に長距離ドライブがしたかったので首都近郊に遊びに行きました！最初にApit東雲さんでSixStarMeetingなる物があると少し前に知ったので行ってきました近藤エンジニアリングさんやD2JAPANさんなどなかなか見ないメーカーさんがブースを出

お疲れ様です ここ数年富士は運が無さすぎるのが辛いですよね😭 自分は23年、24年、26年と5月に行ってますがチームを好きになると同時に応援してるから勝てないのかなと思ってしまいます…(応援し始めてから勝ってる所を一度も見てない) 少しずつ良くなってるのかもしれませんが来年の富士はどうなるでしょうね

My BRZ Ver.4.0.(仮) はい、タイトルの通りです。またしても(仮)です。取り付けたいパーツがまだ有るのですが、北海道旅にギリギリ間に合わなかったり届いてなかったりで…😞それでも大凡のやりたかったカスタムは出来ているので、とりあえず一旦ご紹介！！！(🤟 ॑꒳ ॑ )毎度お馴染み、以前のVer.3.0.からの主な改造/変更