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れが助さん コメントありがとうございます。 同じEJ20エンジン搭載車なので、エンジン回りのパーツが 再生産してもらえるとありがたいですよね。 今は、ラッシュアジャスター関連パーツが無くて、 エンジンのフルオーバーホールができないと聞いています。 どうやって重整備を進めていくか主治医といつも相談し

SUPERGT富士公式テスト 今年も富士公式テストへ行ってきました✨✨NEWエンジンEG33のサウンドを生で聞いておっ！これは速そうだ！と改めて実感😆😆と同時にEJ20の時よりもEG33は他のチームのサウンドと似ていて良く聞かないと一瞬分からないくらいでした…😅😅今日はPITに入ってる時間が多かったのでなかなか走ってる写真も撮れ

見た写真はこれです。 ちなみに、市販のインプレッサWRXのインタークーラーはエンジンの上にありますが、WRC時代のインプレッサのラリーカーはクルマの前側にラジエーターとインタークーラーをV字に配置しています。 新エンジンの上方排気、下方吸気のレイアウトについてですが、昔メルセデスがグループC用にM

【うんちく】レガシィ"ＧＴ"と"Ｂ"について どうも😁週末に読み物📖をお届けしているスバぞう🐘です前回のサンバーのお話しも好評だったようで、皆さんのリアクションがモチベになっております🙌ここ最近は投稿数が多く、半日足らずでトップページから消えてしまいますが、「うんちく」で検索していただくと過去のうんちく投稿が見つかり易くなっていますのでお試しく

書いていただいた文章を読んで、好きなことと仕事の関係をどうするのか、一度考えてみようと思いました。ありがとうございます。

コメントありがとうございます。 実は、その大学の試験を受けに行った時、自動車部の宣伝ポスターを見つけました。 実際にクルマを走らせたり、整備したり、色々できるということなので、この部活に入ろうと考えています。

コメントありがとうございます。 実は、今欲しいと思っている扇風機(手持ちタイプ)があるので、それを買ったら投稿したいと思っています。

EJ20 9275さん、大学合格おめでとうございます！！ 機械工学系に進まれるとのこと、いつか同じ職場で働く日が来るかもしれませんね。 夢に向かって頑張ってください。 太田、三鷹に加え、是非恵比寿のSUBARU STAR SQUAREにも遊びに来てくださいね。 新しい環境で色々ご苦労もあるかとおもい

かなり久しぶりの投稿になります。 クルマに興味がなくなったわけではなく、忙しかったのが原因です。むしろこれまで以上にクルマが好きになっています(主に下の2.と3.が理由です)。 この間にあった主な出来事 下の写真にあるように、スバ学ポイントが9275になりました。 ある大学の工学部に合格しまし

今週末はスーパーGT富士テスト♪ 今週末はスーパーGTの富士SPWテストです♪昨年は岡山国際サーキットのテストを見物しました。今年は富士SPWテストを見物します＼(^o^)／アイキャッチ画像は、左上から順に2015年～2022年までの車両。稚拙な写真で恐縮ですが、撮影は全てワタクシです(^_^;)2023年からはニコンZ50という、