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私のクロスオーバー7は『K2GEAR　REIZ スポーツ ステアリング　355』に交換してます(^^) SUBARU専門店K2 GEARさんのステアリングで特徴は、 ●外径だけでなく無理せず手前へ約７ミリほどオフセット設計。 ●ノーマル外径、約37.5センチに対し外径35.5ミリ。 ●フィット感を

これはすごいコレクションですね～👍️昔はステアリング交換を楽しんでましたよね♪😊

上：レガシィセダンVZに付けていた純正MOMO 下：インプレッサWRX　STiの純正ナルディから替えたイタルボランテ 両車とも運転席エアバックがなかったので、交換して楽しんでいました。現在の愛車　Ｓ4を撮影してみました。メーターもSTI　ステアリングにもSTI　ファンには、たまらないのかも知れません

R1のウレタンステアリングを本革ステアリングに巻き替えしてもらった時からのお付き合いです。 元自動車メーカーでステアリングの品質管理をしておられたので、品質は純正以上なんですよ。 WRXのステアリングが傷んでも安心です♪😊

ステアリングの写真忘れた…ので、今撮ってきました。 防犯用ライトがなんだか素敵に作用して、キラキラしてるわ。ふふふ

こんばんは。 ステアリングの皮の巻き替え、そんな事ができるのですね。知らなかったです。前車のwrx sti を乗っている時、途中から擦り切れてきて気になっていたことを思い出しました。勉強になりました。ありがとうございます。 あとセンターマーカーかっこいいですね。☺️

#これを見た人は愛車のステアリング写真を貼れ #これを見た人は愛車のステアリング写真を貼れSTIのはシルバーステッチなので、Leather Custom Firstさんにウルトラスエード®×レッドステッチ×センターマーカーで巻き替えてもらいました♪ https://first-1st.com/%e5%8f%96%e4%bb%98%e7

♪イト♪さん、私のもまだどこも壊れてはいませんよ♪ あくまでVABを20万㎞まで乗るとしたら…を前提とした話でした😅 パワステポンプ、ステアリングギアボックス、ラジエーター、ヘッドガスケットからのオイル漏れ、ドラシャブーツ…。いつかは交換する前提の消耗品ですね(笑)。

スバルの保証でステアリングホイール取り替えてもらえるといいですね。 Animal　Welfareが世界標準になりつつあるこの頃なので、次回取り替える時には私の手には握りが太すぎる純正のステアリングホイールではなく少し細身のNARDIにしてみたいなと思います。

標準の革での巻き替えなら純正ステアリングより安くなると思います。革の品質、縫製ははるかに上です。 ファーストさんは元日産でステアリング縫製責任者をしておられ、日産のコストダウンが嫌で独立された方です。なので純正以上の品質なのです。 ちなみに私のステアリングもサイトに載せていただいてます。こだわり