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納車おめでとうございます。S4楽しんでください

初代WRXに乗って衝撃を受け、以来25年スバリストやってます。6月6日にWRXS4納車されました。これから新しいスバル車との歴史を紡いで行きたいと思います。

ホット ウィール製 インプレッサ WRX STI (GDB) イエロー納車‼️ ホットウィール製 インプレッサ  WRX STI (GDB) イエローが納車しました。どの時代のイエローのSUBARU車は目立ちます。ホットウィール製のGDBは4台目になります。フロントリア

とみひゃる さんのロックの日の投稿に感化されてhttps://community.subaru.jp/announcements/bcrmhyw06ndoxuqaそう言えばと今は亡き、プリンス殿下が亡くなられたのは2016年享年58歳という若さでしたそして、逝去10年の節目である今年、ようやくプリン

こんばんは🌆 私も経験しました♪ 故障しても新型が発表されても愛着が湧いて手放せなくなるんですよね〜　^_^ 末永くお楽しみください。^_^ SUBARUさん的にはアレかもしれませんが...👍

わーーー登録までありがとうございます😭😭スズリさんにみてもらえるなんて光栄です😭 BHレガシィの復権を目論む、昔のSUBARUがどれだけ素晴らしいかを世に訴えるチャンネルで、ろくでもないやつらかもしれませんがきっと喜んでいただだけるであろう内容を作っていけたらとおもいます！ マフラー！柿本でしばら

ルーフトリム除電がもたらす効果とは―シリーズ全体の仮説整理と論理構造 一連のシリーズとして投稿する。〇最大の帯電体への対応―スバル技報を基に、ルーフトリム除電を試す​https://community.subaru.jp/announcements/jrqywvlrcjltsrhx​〇現状の仮説を整理する-ルーフ除電がもたらす効果とはhttps://community

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 マサトさん！こんにちは！❗🗻❗🗼❗🗾 素晴らしい記事を本当にありがとうございます！❗🎌❗⛩❗🗼 この写真に書かれている内容を読む機会はありませんが、それでも、皆さんが興味を持っている質問への答えが見つかるかもしれないサイトへのリ

コメントありがとうございます。 特にEJやEGを意識して作ってはいません。 もとはトイレットペーパーの芯にピストンが入るサイズを目指していたので、水平対向エンジンとしては少し変な数値になっています。 点火順序は、しっかりとスバルの数え方に従っています。(ポルシェとはなぜか数え方が違うのです。この違

(グ)グッド・ラック/幸運✨ (リ)リスペクト/尊敬✨ (フ)富士重工/SUBARU✨ (ォ)おめでとう/スバ学進級✨ (レ)レアエピソード/笑✨