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　私が初めて購入したスバル車は、1996年、Impreza WRX type RAでした。WRCの世界を席巻していたスバル車がImprezaだった！速さは、世界で証明するWRX type RA　家の本棚にカートピア別冊『SUBARU BOXER 50th ANNIVERSARY』平成28年7月11日

私のSUBARUライフ​2014.8 WRX S4がデビューしてから12年SUBARUと長いお付き合いが始まりました、当時を振り返り担当して頂いた方との他愛もないコミュニケーション、とても楽かった事を今も覚えています✨WRXはWorld Rally ChampionshipのWRと過去スポーツグレー

バッジが欲しいので昨日投稿したばかりですが、BOXER60周年記念投稿します(ﾉω・)ﾃﾍ 今日はチャッピーにBH9レガシィランカスター6を描いてもらいました✨️ ツインサンルーフは難しかったようで現行アルファードみたいなサンルーフを出力してきました(笑) ベージュ内装にサンルーフ付きの車体は珍しい

​水平対向エンジン生誕60周年とのことで大変おめでとうございます私が初めてSUBARU車（BRZ）に乗った年が60周年とわ凄く嬉しいです70周年80周年そして100周年と進化​を止めずに歩み続けて下さいお祝い投稿用にイラストを用意しようと思いクリスタを開いたまま全くアイデアが浮かばずに画面を見つめる

スバル水平対向エ60周年！昨日も投稿しましたが今度はジェミニに描いてもらいました！今回は現行多めですwやはり細かい修正が難しい💦目指せ水平対向エンジン100年！それはそうと自分の愛車BRZは今まで乗ってきた車達とは当たり前ですが別次元の存在です！FR＋水平対向エンジン(NA)＋6MTとポルシェも作っ

スバル車に乗り換える前は、日産P10プリメーラに6年間乗っていました。この車からスポーツセダンが好きになり、独特な排気音に惹かれて次に乗るならレガシィB4だなと思い、BEを中古車雑誌などで探していたのが懐かしいです。社会人になり、結局BEではなくBLのC型を2005年に新車で購入。私のSUBARUラ

若かりし頃の思い出です免許を取得したての頃、最初の車として検討していたのがインプレッサ WRX STiバージョンVでしたとにかくカッコいい！特に一般道では絶対必要ないよね？という大きなリアウイングWRブルーマイカの本体カラーに金色のホイール試乗もして「絶対に買う！」と思っていましたが金銭的な問題で泣

BOXER６０周年おめでとうございます私が愛車にSUBARU車を初めて迎えたのは1998年、当時は長野冬季オリンピックが開催され各国チームのオフィシャルカーとしてレガシィ・ツーリングワゴンが提供されていた時期でした。私の初SUBARUもレガシィ・ツーリングワゴンのBG5B GT-B で、R32スカイ

私とスバルとの出会いは小学生の頃、近所の友だちの家にスバル1000がとまってたこと。学生時代、バイト仲間がスバル360を買ってきて、運転させてもらったこと。社会人になって先輩がレオーネRXに乗っていて「雪国出身の人はスバルが好きなんだ」と思ったこと。そのくらいでした。私がスバルに乗ることになったのは

BOXER60周年おめでとうございます㊗️私のBOXER生活は30余年。大学時代の90年代前半、家車が日産のスカイラインからスバルのインプレッサGC8に変わったのが始まり。就職してコツコツ貯めて初自車として購入したのがGC8のSTi Ver.5Ver.6オプションの砲弾型ミラー付けたり、WRタイプの