フリートーク

EJ20搭載車の価値について…​今、グーネットを徘徊してたら面白い現象がありました💦埼玉県内の某中古車屋さんの店舗在庫で、2015年式 レヴォーグ1.6 GT-Sアイサイトより…………………………2002年式 レガシィツーリングワゴン TX-SIIの方が20万円以上高かったです。やはり、今は無き（EJ20）搭載車だからでしょうか（謎）

スバル新参者の戯言をぼそっと。レイバック S:HEV、たぶん売れないと思います。いや、ぜひ販売台数が伸びることを願ってはいます。車が売れずにスバルの屋台骨が軋んでサービスに影響出たら私も困りますし。売れないだろうと感じたど素人なりの理由は、①ラインナップの違いが分かりづらい。②コンセプトも曖昧に思える。③スバルの他車種との差別化が曖昧。④デザインがイマイチ。目新しさが無い（マツダの魂動デザイン乱発の二の舞の気がする）。今の自分はスバルに限らず背高四駆風には興味ないので（そもそもSUVという言葉が嫌いw）、スバルで選ぶならやはりレヴォーグ一択かな。デザイン的にはXVが一番好きなのですが😅すみません、私の場合レヴォーグは好きですがスバルには特に思い入れもなく決してスバリストにはなり得ない一般的なユーザーだと自分でも思っています。もっと言えば現在の国産車の運転支援機能で最も優れているであろうアイサイトXがスバル製であり、それが搭載された車のうちレヴォーグが気に入ったというだけなのです。ご気分を害された方がいらっしゃいましたら、何も知らん素人の戯言としてお許しください。ただ、スバ学はスバルの中の人も目を通しているでしょうから、こんな見方のユーザーもいるということを知って欲しいかなと。スバ学コミュニティガイドラインに反してるようであれば削除致します🙇

SUBARUとBRZをイメージしたオリジナル楽曲が完成したのでYouTubeのリンク貼っておきますこれからもSUBARUやBRZに関する楽曲をアップしますので皆さん、お時間ある時にお聞きになって頂けたら嬉しいですもし聞いた上で気に入って頂けましたらチャンネル登録と高評価をお願いします↓タップorクリックでYouTube動画が開きます、音楽流れるので音量にご注意下さい​Nardy Studio - Under the Blue Moon​

レイバックインテーク無くなってなんかのっぺりしたなクロストレックと似た顔になったかな？

一週間前の納車日、東京スバルさんに早めに着いて、XVとのお別れをシミジミ写真撮ってたら、営業さんが外に出てきておはようございます！と言われ、恥ずかしかったなぁ。今頃は清掃とか整備されてる頃かな。もちろんワクワクしながら用もないのにほぼ毎日レイバックに乗ってまして、F型より格好いいとも思ってますが、やっぱり手放した車も恋しいですよね。

どうもこんにちは。先に言っておきます。前置きめちゃ長いです😅すごく長文です🙇‍♀️昨日、父親が愛車をポールにバコーン💥と当ててしまったという投稿をしましたが、今回はそれの続きです。昨日も投稿したデカい傷、、、実はここ以外にも傷が入ってて…樹脂パーツだからこうなったのかも？ですが、、、ポールの何か？がついてる？のか？？左フロントバンパー辺りが結構ダメージ受けてるんです…😢なんか、、、えぐれてる…😱我が家は色々なご縁があり外車が集まるオフ会によく参加させてもらってるんですが…この状態で参加するのは気まずすぎます…(一応メンバーの方にも伝えてはいますが…)それに、我が家は毎週ドライブに行ってるので、そのときにも傷があるとなんだか恥ずかしいというか…💦修理期間によってはドライブに行けないかも？ですし…(ドライブ以外でも車を使うことはある😓)たまに三重や愛知までドライブすることもあるので…ドライブや外車の集まりが生き甲斐(？)の私にとって車がないのは非常に困ることなんですよね…。さて、ここまで長くしてしまいましたが…😅父親も自分の運転に自信があったからか今回の件でかなり落ち込んでまして…私は「修理の見積もり行かへん？」と誘いたいんですが…当然そんなことが出来る空気感でもなく…😢父親は結構今の愛車を気に入ってるのでショックだったと思います…(最初は私と一緒になって「あーあ！やっちゃった☆」と言ってましたが…)修理代によって修理するかしないまま乗り続けるか…となるはずですが、、、またぶつけるんじゃないかとヒヤヒヤしてます…。ってか愛車自体、ボンネットもそこまで長くありませんし、最小回転半径も4.8mなんですけどね…それでもぶつけてしまうなんて…😱ま、まぁ…もう今年で乗り始めてから8年ですからね…仕方ないとは思います(まだ走行距離約4万kmやのにー😭)一瞬、外車の中古車も視野に入れましたが維持費を考えると次はスバルが良いなぁと娘としては思ってます。父親の知り合いのアウトバックオーナーさん曰く、ソナーがポールにも反応して止まったらしいので！😌それと、愛車の車検が来年の1月で満了でして…タイヤももうじき交換しないとFFなのでフロントで使ってた分だけヒビ入ってきてるので…そこに修理代が乗っかると…えらいことになってしまいます…😱まぁ、最終的には親に任せますが…この状態だと新しい車に乗り換えるのを勧めた方が良いんですかね？？いつか車を人にぶつける気がして怖いです。今回の件、めちゃトラウマになってるので、、、

レイバックS:HEV(ワゴン)の車高を下げたのは、立体駐車場に対応する為と言われていますが、実はそうではなく、上げたままだとハリアーに間違えられやすいからだという説を小声で訴えます🤣

MTに乗りたいって人は車購入希望者の何％くらいなのかなぁ。ATを否定する訳じゃないけど、楽しいと感じる人より、面倒なのかなぁ。今や、ほとんど選択肢が無いか、限定ばかりだよね？

車検を終えて、久しぶりに乗りました。お天気も暑すぎす寒すぎずのドライブ日和でした。また２年乗れそうです。純正に近付けてみました。どこかで走っていたら声掛けてくだいませ。それではご安全に。

今日はSLフォレスター1年点検でした。走行距離遠出しすぎて12000km超え。フォレスター5台乗り継いでいるけど、1年目で1万ｋｍ超えるのは初。楽しい。点検結果はアイサイト含め異常なし。世間で不足しているオイル交換もSPOW20で完了。初のフルハイブリッドでタイヤの摩耗がどうかと気にしていましたが、残り溝はフロント7.1mmリヤ6.8mmでタイヤローテーション実施。減り方は走行距離的には標準的らしいです。ガソリン車は一般的に5年5万kmと言われていると思いますが、どのくらいで交換になるのか・・・・。基本的な点検とアイサイト診断、フロントのワイパーゴム交換。それに5年耐久のダイヤモンドキーパーに対してミネラルオフを依頼。5年のオイル付き点検パックで、支払いは8800円でした。ミネラルオフで洗車傷が薄くなったように感じたけど・・・・。きれいに整備してもらってディーラー出た直後、まさかの鳥ふん爆弾が左サイドミラーに直撃。走行中の風圧で助手席側ウインドウに飛び火しました。きれいになった直後についてないですわぁ。

妻の乗る日産ルークスの1年点検で日産ディーラーにお邪魔した時のこと。1年点検のほかはエンジンオイルとオイルエレメントの交換をお願いしただけでしたが、メカニックさんがやってきて、タイヤローテーションと新車から3年間は年1回無料でナビデータの更新が出来るのでやっておきましたと。タイヤのエアバルブキャップには空気圧センサーが付いてるのですが、それもきちんと規定位置に付け替えましたと。あら〜、それはそれはありがとうございます〜♪と、単純なもので嬉しくなりました☺️ここのディーラーさんは担当営業さんも親身になって対応してくれるし、作業が終わるとメカニックさんがきちんと説明に来てくれるので安心してお任せできるしで、もうひと手間を掛けてくれるので有り難いです。同じ日産系列のディーラーすべてがこうではないかも知れないでしょうし、もっとおもてなしのすごい店舗、釣った魚に餌はやらないような対応の悪い店舗もあるでしょうね。同じ店舗内でも担当営業さんによって違うかも知れないし…😅こうした話はメーカーや販社関係なく聞きますし。で、レヴォーグに乗るようになってからお世話になっているスバルのディーラーさんはと言うと…。出来れば、メカニックさんにも作業内容についてお話を聞いてみたい…wけど、呼びつけるのは悪いし…😅まあ、まだ付き合い浅いし、ツンデレといったところかな？🤣🤣過去に私が出入りしたことのあるディーラーでちょっとこれはと感じてたのはMですね。それも埼玉Mはどの店舗もうーんて感じでしたwこちとら広島人の親父の代から古くはキャロルからルーチェ、ファミリア、ボンゴやRX7、ロドスタ、最近ではアテンザワゴン等々、長い間歴代の車に乗ってきたしファンではあるのですが、作り手はともかく販社がチョメチョメですねwずっとM党だったのがいつの頃からか日産になったのは、それまで懇意にしていた営業さんが定年退職となり後任の営業さんがどれも困ったものだからでした。親父がすっかり日産党になったあと、十年経てば販社の風土も変わっただろうとアテンザに乗るも購入後の対応は昔と変わらずで、こうした企業風土はなかなか変わらないんだなぁと。そんななかで信頼できる営業さんが居たからこその付き合いだったのは、やはり人と人の繋がりは大事なんだなぁと。🧐

サンルーフつい閉め忘れるので、閉める／確認する癖を付けるよう頑張っています。スバルコネクトのリモートサービスでドア、ウインドー、リアゲートなどともに、サンルーフが閉まっているか確認できるのは良いですね。

スバルは新車（新ver.）ラッシュのようで勢いがあってなによりですね♪☺️正直言って、今は自分のVNレヴォーグが一番と思っているのであまり興味はありませんけど…😅本音を言えばあれこれいじっちゃったから後には引けないと言うか🤣🤣なんですが、私のファーストカーは1990年式ジムニーJA11で（出番は少ないけど！w）、VNレヴォーグはアイサイトを活かした長距離専用車みたいなものなのですが（笑）、新車が出ると松本零士の戦場漫画シリーズのこのコマの話を思い出しますwこの考え方が正しいとも言えないけど、でも新しいものが必ずしも良いものとは限らない、古いけれど自分にはこれが一番だ！と信じたくなるというかすがりたいというか・・・（爆）今年で36年目のポンコツ車乗りのひがみではありませんが、やはりどれだけ古くても自分の車が一番！ですね🤣もちろんレヴォーグも一番です！😆ちなみに、このエピソードに出てくる「四式戦疾風」はスバルの前身である中島飛行機製です♪

スバルのガチャガチャが再販されるようです9月頃に再販開始との事なので入手できなかった方はぜひ

会社のPCで人の目を盗みながらチラッと記事を見ていましたが…ナンダコリャ…まぁその記事の出処はかの有名なアレ なので、予想図は幾らでも出てきますが…🤨

レイバック S:HEV情報の公開が解禁になったようですね😊フロントデザイン（グリルやライト）が変わったり、全高や最低地上高が下がったり、レヴォーグと従来のレイバックとの中間っぽくなったような気が..VNはアプライドがGまで行くのかな🤔

どうもこんにちは。前回のコメントに返信する時間が無くていいねしか出来てません。ごめんなさい🙇‍♀️今回、とある事件？が起きてしまい、もうそろそろソナーがついた車に乗り換えないと心配だなぁと思い始めたので、またご相談させていただきます。傷…😭というのも、この画像を見てもらうと分かる通り、先日父親がとある駐車場のポールに愛車の左フロントバンパーをバコーン💥と当ててしまい…。父親曰く少しよそ見してたらしいんですが…。自動ブレーキは当然反応することもなく…。ソナーもありませんから…。徐行してたけどまぁまぁな勢いでバコーン💥とぶつかりました。柔らかいポール相手なのに傷が沢山。修理代がとんでもないことになりそうです。ひとまず、同じことが今後も起こるのではないかと娘としてかなり心配になってきました。母親が「レイバックかフォレスターに乗りたい」と言ってたので中古車を探してみてますが…ボディーが3ナンバーサイズになったらそれはそれでぶつけるのではないかと心配でして…。ソナーがあればボディーサイズが大きくなってもぶつけるリスクは減るんですかね？今の愛車が5ナンバーサイズなので…心配で心配で…私も将来運転することになるので…初心者でも運転しやすいのかも気になります。ちなみに私はレイバックかSK後期フォレスターがお手頃で良いのでは？と思ってます。本音を言うならBT5アウトバックが良いんですけどね…😅ボディーサイズが大きくなったら多分駐車場の枠は変えてもらえると思います。

RS30のオイル交換に行ってきたけれど…昔はこんなに高かったかと思ったので購入時と比べてみたところ…やっぱり高くなってるね((+_+))変わってないのが実は「工賃」。もっと整備士さんに還元してやってね('◇')ゞ

今日は法務局に所要あって休み取って、そばのカフェでナポリタン食べながらネットチェックしたら、レイバックの改良型ガソリンモデルが発表されましたね。７月発表のストロングハイブリッドはぱっと見クロストレックと見間違ってしまいそう。そしてガソリンモデルは燃費改善されてる。レイバックホームページ

急に？納車日が決まりました🎉✨😆✨🎊​5月の最終週に、担当者さんから｢そろそろ書類を揃え始めましょうか😊｣と連絡があり、SUBARUの封筒に入った各種書類を受け取りました📄夫に書いて貰い、車の購入金の一部を振り込んでから、書類を持って今週の月曜日（6/1）にSUBARUさんへ提出してきました。それだけで帰ろうとしたら、担当者さんから｢希望ナンバー当たりましたよ😆🎯｣と、まさかのお知らせ🤣えーーーー😱1度で当たれば良いですね…と言われていたナンバーだったのでビックリでした🤭ナンバーが決まった事もあり、工場出荷時期の目安から予定を立てると、この辺りで引き渡し出来そうかな？となり、折角なので大安吉日の6月27日の土曜日はどうでしょうか？と提案されたのでその日に納車して貰う事になりました😚思っていたより少し早くなっただけでしたが、とても嬉しいです(笑)購入者本人の出張中の夫にも連絡しましたがやはり、ビックリしていました😲🤩今月中にFORESTERくんに会えるなんて、楽しみで仕方ないです😙ﾜｰｲ進捗があったので、お伝えさせて頂きました📢ではまた✋

台風🌀が去りました。レイバックが無事かもちろん見に行きました。無事です。キーパーコーティングして貰ったので、ルーフ以外は綺麗に流れてました。コーティング対象外のサンルーフは水玉が沢山乗っかってる。親水性のコーティングした方がいいかなぁ。サンルーフ車お乗りの方、どうされていますか。

今日は自分の誕生日です！こんな日なのに台風です。なんだかなぁ…ｗｗそれと今日の24年前の6月3日は両親がインプちを注文しに行った日でもあります。ちょっと運命感じますね🫠

🧑‍🏭工場見学🧑‍🏭「エアバッグの組付工程」行きたかったけど、その日は家族の用事がありまして、残念😵エアバッグの他にも安全に　楽しく便利にドライブできるよう働いてくれている部品やテクノロジーを産み出す現場を見てみたい‼️来年は参加できると良いなぁ😄

6月になりました

代車はプレオ。初めて乗りました😆プレオと言えばスバルの軽としてなかなかの名車という認識は持ってましたが、今回お借りしたのはダイハツのOEM車なんですね。ウィンカーレバーがカチッとならず戻っちゃうので初めは焦りましたけどwいまはもうOEMだらけでよく分からないですねw生粋のスバル製プレオに乗ってみたかった🤣ディーラーまでの往復路は台風の影響なのでしょう、走る車も少なく深夜並みに空いてました♪