フリートーク

最近の車は、インパネの画面大型化、液晶化、タッチパネル採用で、見栄えも良いですよね。わが家のVN5レヴォーグも大きな液晶で、アイコンが沢山あるので、用事もないのになんとなーくタッチしてみたりして…。（私だけならちょっとハズいな。）そんな心揺さぶる液晶パネルですが、レヴォーグ購入時に気になっていたのは、パネルに小キズや手の脂などの汚れが付くことでした。そこで、レヴォーグ購入と同時にパネルの保護フィルムをネットでポチり、ズレが無い用にシンチョーに貼りました！（やられてる方多いですよね？）これで、心置きなくタッチできるぞ！と思いきや、新たな問題が発生しました。それがこれ！お分かりいただけるでしょうか？そう！ホコリくんたちなのです！この子たちは数日であっという間にパネルだけでなく内装のいたるところにくっついてくれます。対策として、100均で車内拭き取り用のシートを購入し、ダッシュボードなども含めてフキフキ…。おお！キレーになった✨️数日後、またこの姿に…。(T_T)また、フキフキ…。あっという間にシートは無くなりました。こんなんじゃ埒が明かん！ってなことで、また100均に駆け込み、マイクロファイバーのモップを購入。こいつで持ってフキフキ…。すると、シートほどではないけれど、きれいになりました。ヽ(=´▽`=)ﾉシートはウェットタイプだから綺麗にはなるけど、水滴が残ったり、使い捨てだから、何回も買わなきゃでした。モップは、ホコリの完全除去にはならないので、気になる人には向かないかも知れない…。個人的にはシートとモップをうまく併用できたらと思っていますが、みなさんは、どんな対策されてますか？良いアイデアございましたら教えてください!

5/30にラバキーを貰いつつクロストレックS:HEVの試乗もしてきましたやはりM:HEVと比べるとエンジンが回ることが少ないのと、2.0→2.5に排気量が上がってる影響で踏んだ時にちょっと余裕がありましたあと、ブレーキの感触は明らかに違いますねH:HEVは回生の効きが良いせいかメチャクチャ感度が高いですまた、試乗の際の雑談で営業さんに「レイバックのS:HEVが出ます」と言われたのですが、まさか１週間経たずに発表されるとは思わなかったです……

GRヤリスでよく見かけるのですがGR86/BRZ用でもEVENTURI(イベンチュリ)のエアインテークシステムがあることを今更ながらに発見しましたhttps://wernher.co.jp/86brz/eventuri-gr86-brz2gen/こいつは馬力が14hp(ps表記で13psくらい？)上がるみたいですねめちゃくちゃかっこいい上に吸気音がしっかり聞こえるらしいのですが…高い💦しかもメンテナンスやらリスクやらが怖いデスネ速さを求めるなら良さそうですが自分はつけないと思います、今の所はですが…たぶん？

BRZ STI Sport  TYPE RAが納車され2ヶ月…台風で倒れた木の枝で左リアフェンダー、リアバンパー左端をクリア塗装に浅く擦る(まだ未対処)という悲劇に遭う96号車(ナンバープレートの数字とは一切関係ありませんw)なのですが初期不良を見つけたので投稿します(実は納車日の翌日4月19日に電装関係移植でホンダのお店に預ける時には既に違和感があった)簡単に書きますが助手席のドア下のサイドシルプレートの奥の方の内装が浮いてるんですヽ(；▽；)ノ運転席側はなんともないのですが助手席はカチッと音がするとこまで押さえても暫くすると浮くんですこれは先代のZC6(ZN6)の初期モデルによくあったと言われる不具合だそうです(僕は2013年に新車ZC6を購入しましたがこの不具合は出なかったです)近々部品移植第3弾でまたいつもお世話になってるホンダさんにて作業してもらうので一度どうしたら良いか相談してみます(スバルに連絡してもらうとか？)

アルシオーネの誕生日　1985年の6月8日、アルシオーネが発表、発売されました。現在は発表と発売日が違う車種が多いですが、当時は一緒でした。すぐに4WDのVR TURBOを発注し、初代レガシィが発売されるまで乗っていました。メーターは、メーカーオプションのデジタルメーターを選択。サスペンションもエアサスでした。スタイリング、内装とも考え抜かれたものでした。ボディカラーは、スペースブルーが欲しかったのですが、デジパネの設定がなくホワイトとシルバーの2択でシルバーを選びました。AIで富士山をはっきりさせて貰いました。

このオプショングリル、手洗いも拭き上げも大変ですが、選んでよかったなぁと思ってます。ま、マメに綺麗にするのは最初の内かも(笑)３割位がこのグリル選択したそうです。

購入時から気になっていたフットレストをアルミ化してみましたもちろん純正ではないですが、取り付けてみると純正のスポーツペダルセットに合っていて満足しました（まあ、自己満ですね・・・笑）しかし、なんで純正のスポーツペダルセットにフットレストが入っていないんですかねぇ？

アセント日本導入か。エクシーガ的な立ち位置になるのかな？アウトバックの方が需要ありそうだけどどうなんだろう？

今日はガソリンだけ入れに行ってきました。3週間ぶりの給油⛽️アプリクーポン5円引きを使って45.23L入って6,000円台（単価150円）に収まって有難いです。走行距離10,000kmまであと450kmになりました。単純計算すると納車からちょうど１年の日になるのかなと。

セーフティチェックに行きました今後復活しそうなクルマやラインナップから消えそうなクルマの話など、楽しい時間でしたディーラー行ったよ！■どこのディーラー？富士スバル■何しに行った？（複数選択可）セーフティチェック■どうだった？（気分、満足度）■コメント今後の発売情報など楽しく聞かせてもらいましたナイス記録です！安全運転で行きましょう！

降りそうだなと思いつつ洗車をしていたら降ってきました。ホイールだけ洗って撤収です。まだボディを洗い始める前だったのが救いです👀

どなたか詳しい方、教えていただけますか？当方はVBHで2025年6月納車なのですが、インフォテイメントナビの地図データのVerは230622となっており、納車後は差分の更新を行っています。ライセンス有効期限の2028年5月27日までは無償で全更新もできるのか？それとも有償でデータを買うしかないのか？取説を読んだ限りではなんとなく後者の様な気もしますが・・・。

ただいまレース中の富士２４ｈ耐久　SUBARU HIGH PERFORMANCE X VersionⅡベースはクロストレックなんですね。https://www.supertaikyu.live/timings/?ej=0&classfilter=11111111111

今更ながら、ナンバープレートの盗難防止のために、マックガードのボルトに交換してみた。マグネットが付くので、いけるかなと思ったが、カバーの重さに負けた。後ろのはキャップ付いてるから使えるけど、魔改造したスバルのカバー、どうすっかな😂

用事があってディーラーに行った際、カートピア春号を見つけましたが、紙が薄くなって背表紙が無くなり、ホチキス止めの簡易製本になっていてビックリしました😳色々厳しいんですかねぇ😭夏号は流行り？の白黒印刷になったりして🤣ホルムズ海峡、早く開けてくれ～！

現代の純正エアクリーナーフィルターは昔に比べると技術が進歩して高性能になっているので社外に交換しない方が良いってのはその通りだと思います……でも社外に交換してみたい病が💦っていう事で気になる製品が画像の物のなるんですが本来なら乾式の純正のところをエアフロセンサが汚れて不具合が起きあんまりよくはないと言われる湿式タイプの物がみんカラで多くの方に付けられてるので気になっています😅専用のメンテナンスキットで洗浄して適度のオイルを塗布したら何度でも使えるとかなんとか？

2年前と同じく子供の寝かしつけと家事を終えて今から24時間耐久レースに出発💨　暗いけど61号車見れるかな？？

BRZ EJ20 Last Race仕様のモデルカーを購入しに、新橋のSpark Gallery Tokyoまで出掛けてきました😊お目当てのモデルカーを無事に確保した後は周辺を散策。Spark Gallery Tokyoの向かい側にはTAMIYA PLAMODEL FACTORY TOKYOがあり展示されていたグループAのセリカ（ST185）も見てきました✨その後は、烏森神社へお礼参り。ミニカーを見て、セリカを見て、お参りもして。なかなか充実した土曜日になりました😊

ワクワク

一般的な発炎筒もLEDの非常信号灯も三角板もありますが、ポイント消化のために、追加装備。第二世代、6920のほうのパープルセーバー。いずれも使ったことはありません。備えあれば、憂いなし👍

高松は二日に梅雨入りしました。毎日、曇り空ですが庭の紫陽花が生き生きとして清々しい気持ちにさせてくれます。

このようなニュースリリースが.. https://www.subaru.co.jp/news/2026_06_06_101600/北米で生産された車輌が日本国内で販売されるという可能性があるようですね。多人数乗車を望んでいたユーザーに朗報かも。でも価格や装備面が気になります。やはりEyeSight X は非搭載になるのかなぁ。

久しぶりに西方面へ出張🚄普段は東日本を中心に動いているので、西方面への出張は久しぶりです。名古屋で打ち合わせを終え、そのまま新幹線で広島へ。たまには新幹線で車窓を眺めながら移動するのもいいですね😊広島をレンタカーで回っていたのですが、高速道路の案内標識に「北九州」の文字を発見。「おぉ、ずいぶん遠くまで来たなぁ…」と実感しました（笑）名古屋では土手丼？、広島ではお好み焼きを🍴ご当地グルメも出張の醍醐味です（笑）そして帰りの広島駅では、まさかの「ゆかりドリンク」を発見！あの“ゆかり”が飲み物になっているとは思わず、思わず二度見してしまいました（笑）仕事で訪れた西日本でしたが、次は愛車でゆっくり走ってみたいです🚗✨

たまに車で通勤をするんですが、今日の夕方見かけました。幸せのドクターイエロー🟨🚄かと思ってしまいました😄隣じゃなかったのが残念😞

自分は昔から作文を書くと、前置きが長すぎて肝心な部分が短く、人と話すと前置きが長くて主語が無く…ほとんどの人から(だから何？)と言われます(笑)今私は、太田市内の某コーヒーメーカーの出荷業務に携わり、毎日フォークリフト(リーチフォーク)に乗っています。※余談ですが、セブンイレブンのコーヒー(通称:セブンカフェ)は東日本はAGF製で西日本はUCC製です。味が違うので、皆さん東西行き来することがありましたら飲み比べてみてください😊フォークの免許はSUBARUに在籍中に取ったので、取得から26年目です。今の勤め先(転勤先)からフォーク免許証の提示を求められ、提出したらボロボロだったので再発行する様に言われました。富士重工入社2年後に取得した紙の免許証で、上部中央の🔴にフ、これが今は無き富士重工の社名マークです。今月末で富士重工退社から丸20年です。今は一切SUBARUに関係していません。していませんが、免許証の再発行を群馬県に確認したら取得した所に連絡を…と言われ2年前に18年ぶりに富士重工(現:SUBARU)に電話しました。そして、発行された免許証がこれでした。嬉しかったのは、もう何の関わりもない自分なのに新免許証にSUBARUマークが印字されていた事でした。若気の至りで辞めた会社ですが、20年経ってやっとあの時馬鹿だったな！と思えました。長文です、ご清聴ありがとうございました👏