フリートーク

初めてスバルインプレッサを購入した後期高齢者ですが、40年前からテニスを始め、現在も3,4回/週やってます。 先回大坂なおみが使っているヨネックスのEゾーンラケットを購入しましたが、今度ガット切れたら困るので、もう一本、オーストラリアオープンで優勝したルバキナが使っているヨネックスのVコアを購入した。 年寄りですので、両方共、前のBABOLATラケットより、軽いラケットにしました。

アクセルペダル交換 約一月前にエンジンチェックランプ点灯でアクセルペダルを踏んでも回転数無反応で我慢の通勤をしていました。やっと部品入荷しアクセルペダル➕アクセル開度センサー交換できました。 今までは恐る恐るペダルを踏んでいましたが、その呪縛から解放されました、心置きなくペダルを踏めます。

ポジションランプとライセンスランプをLED化してみました。 一気にリフレッシュしたような気がします。

スバリスト皆さま、自分の車についている“究極の自己満パーツ”、ぜひ教えてください！😊 僕の究極の自己満パーツは、リアゲートに貼ったエンブレムです。ブンブン丸にはゼロスポーツのアルミプレート、彼女にはSTIのカーボン調エンブレムを貼ってます。これを貼っても、車は速くならないですし、運転フィーリングも変わりませんし、周囲から見たら費用対効果なんてゼロようなものです。。しかし僕はこれが一番です。1発で僕の愛車とわかりますし、まるでデモカーのような“人と違う”カスタムしてる感が満載なので、僕にとっての究極の自己満です😊 人によって“究極の自己満”の定義や感性変わると思います。目に見えるパーツや見えない、見にくいパーツも含め、ぜひここで教えてください！これからカスタムされる方々にも参考になれば幸いです😆

今日は第403弾 新型インプレッサWRX STIのすべてが無料で読めますね‼️WRXはVABからインプレッサと決別しましたが、これを読むと、もうGRBからWRX専用ボディを与えていたそうですね。また、この型から大人のGT志向に傾いたのも特徴です。GRBをハッチバックにしたのはWRCで勝つためという話も聞いたことがありますが、リーマンショックの影響で翌年に撤退して残念でしたね😢 https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/view/1173/#/page/1 「ニューモデル速報 すべてシリーズ第403弾 新型インプレッサWRX STIのすべて」のURL https://www.as-books.jp/books/?no=22 ニューモデル速報 すべてシリーズのバックナンバー

車選びでボディカラーは、あの色が良かったかもと後から思うことも…😅 すれ違う同じ車の色違いを観て 最近、感じたことがあります😊 車種によって映えかたも違うので 車を買う時の楽しみの一つでもありますね！ ボディーカラーのサンプルを見て 選んだ時のことを思い出しました。 ※実車見ないとサンプルだけでは 　少しわかりにくい時ありますね

数日乗ってみて感じたことは、パドルシフトを-2ぐらいの ECO運転で走ると気持ち電費が良くなります。 と言うかバッテリーの減りが遅くなります😂 今日充電させて頂いた神奈川スバル株式会社 カースポット泉店さん、何人もの方々が充電終わるまで店内にどうぞと お声がけ下さりありがとうございました。とても快適に 充電させていただきました。🥰💕👍 この場で御礼など🙏

先日、納車して半年の点検に行ってきました😀 その際に色々と担当の方にお話を聞けたのですけれど、どうやら来年インプレッサとクロストレックはM-HEV廃止の流れでインプレッサはガソリンのみ、クロストレックはS-HEVのみの展開になるそうです！なかなか思い切った舵切りでビックリしました😳特装車が増えてきてグレード整理の意味もあるみたいです。後はインプレッサをガソリンモデルのみにして価格を抑えて完全にスバルの入門用のような位置付けにしてくるそうです😀 そして先代GT型にあったインプレッサのSTIチューンモデルはPerformanceEditionが出たことにより恐らく出ないだろうとのことです、やはりそれを出すとPerformanceEditionの存在意義が無くなるからかなーと感じました(；´∀｀)

ここ数日でYouTubeにオーストラリアのアウトバックのレビューが出てきましたね。 右ハンドルだと実感湧きますね。 やっぱりアウトバック欲しいんですよね。 ぜひ、日本導入を！

ディーラーからついに連絡ありました！ レヴォーグの納車日が3/28になりました😭 当初の予定よりは少し伸びてしまいましたが、 残り1ヶ月耐え忍んで納車後はたくさんドライブに 行きたいです😎

昨日の早朝、いつもの様に駅前のバス停に並んでいたら、居酒屋前の歩道から水が。。。 交差点の方まで水たまりが広がっていました 水道管の破裂か蛇口の閉め忘れかですが、近くに行った時に噴き出すと危ないので😱放置、、、 する事はできず、警察に電話しました(110番ではなく一般の方) どうだったかな？と思っていましたが、今朝見たら歩道が掘り返された跡があったので、やっぱり破裂でした😅 プチ良い事をして気分が良かったです😊

2002年製の BH9 です。 遠近法（一点透視図法）のよい感じの写真が撮れたので投稿します。 撮影場所は、長野県大町です。

だるまさんの免許取得進捗と愛車選びに感化されて、買えもしないのに夜な夜なカーセンサーnetを巡回してしまっているアラフォーおじさんです。 妄想のなかでは車庫証明まで取りに行きました…。 思えば高校生の頃、教室ではちょっとヤンチャな連中はミスターバイクとかチャンプロードを持ってきて 「あ〜、新しいチャンバー入れてえな〜」とか 「バイトしてよぉ～、Nチビ買うんだぁ〜」 なんてちょっと女子に聞こえる音量で喋ってるのが当時イケてる高校生ライフのひと幕でした。（たぶん女子は聞いてない） 私も混じっていっちょ前に 「俺だったらネイキッド1択っしょ〜」とか言ってました。単車の免許すら持ってないのに…✨ そして家に帰り愛読していたのは、 カーセンサー あのタウンページみたいにぶ厚いカーセンサーです。 学校にはなんか恥ずかしくて持っていきませんでした。 兄貴と一緒にいつも見ていました。 それまで親の乗っていた車の名前さえ知らなかった少年が、車名、走行距離、排気量、修復歴、そんな偏った知識だけどんどんインプットされました🥹 もちろん19歳で初めて買った車もカーセンサーで見つけました。 「カーセンサーで見つけました！」と言ったら5000円キャッシュバック！みたいな文言を契約書に判を押したあとに言ったら 若hyak「カッ、か、カーセンサーで見てぇ〜来まし」 食い気味で車屋「あーアレ終了したから笑」 大人って怖いなって思いました。 今はいいですね。スマホで楽々、絞り込み検索、並び替え検索、写真もいっぱい載ってて…✨ずっと見ていられます☺️ひとつ欠点を言うなら、探したいお目当てありきで検索するから、自分の知らないジャンルだったり、外国の車なんて知らないメーカーなんかもあったり、そういった未知の領域の発見とかには向いてないのかな…って思いました。 意味のない駄文をダラダラと書きましたが、最後に私がムラムラっとした中古車を載せときます。 テーマはちっちゃくてマニュアルではしくり回れそうなヤツです。

愛車エクシーガの車検前点検（見積作成）で地元ディーラーさんへ行ってきました。 点検を受けている間、コーヒーを頂きました。 スバルのロゴ入りコーヒーカップ、ソーサー、スプーンがイイですよね。 スプーンの取っ手側がスパナになっているのも素敵♪ 点検の結果、車齢15年目の車検も無事済みそうとのことで何よりε-(´∀｀*)ﾎｯ 点検後、工場から店先に回送されてきた愛車の、ステッカーまみれのハデな姿に、思わず笑ってしまった(^o^;

あ、あとは！本試験！！これ受かれば免許交付される！！昨日教習所を卒業しました。 貰った初心者マークを眺めながら頑張ります！！ 初心者マークはどの車に貼ることになるのかな？ 楽しみです。

新型ソルテラ乗りの方、集まれーーー！

スバ学コミュニティに参加させていただき1ヶ月半ほどが経った今日、スバ学の申し子にランクアップしました🎊 いつもしょーもない投稿や長話にお付き合いいただいた皆さまのおかげです。ありがとうございます😊これからもしょーもない投稿や長話をし続ける予定ですので、どうぞ気長にお付き合いくださいませ笑👋

国内でもC形フォレスターの先行予約が始まったようですが、北米では、C形で関税で上がるはずの所が全車値下げになったとか?!　またフェイス等を見直したガソリンモデルの特別仕様車投入との事も。 ネットニュースなので詳細不明ですけど、北米市場重視がますます加速かなあと。ぜひ国内も🥹

スバ学入学祝い貰えました🎉 色々フォレスターとお出かけして行きたいですね

スバ学入学祝いが届いてた(短いコメントだなぁw)😀

大阪オートメッセ2026 やはり　SUBARUブースは無かったなあー スバルマガジンさんだけでした！ でも　車好きとしては　やはり　観ておきたいイベントの一つ！　楽しめました😊

私事ではありますが、この度スバ学の上級生にランクアップ致しました‼️これからもどうぞよろしくお願いします🙇‍♂️

久しぶりに復刊したそうなので買ってみました。楽しみ～😊

スバリストのみなさん、こんな経験ないですか？「右足おろしたらアクセルペダルがくる」と。。 僕の愛車2台、試乗車、展示車含め、今まで乗ってきたスバル車(OEM除く)のペダル配置は他の国産メーカー車と違うな〜と勝手に思ってます。いつものドラポジで右足を自然とおろした先にはアクセルペダルがあります。他メーカー車だとブレーキペダルの右半分にあたります。 安全を意識したスバル車のペダルがわざとアクセルペダルが先にくるように、という設計はおそらくしないよな。。でもモータースポーツのエッセンスだとしたら納得。。僕の脳がニワトリ以下で正直よくわからんですし個人差もあるので、「ふーん」と思いながら今日を過ごします(スバル乗ったら本能的に右足が右いっちゃうんじゃないの？というのは無しでお願いします笑)

今乗ってるレヴォーグに下取り価格がつく内に＆現行レヴォーグがフルモデルチェンジする前に、ということで乗換え検討中💭 現実を見るとVN5だが、VNHも維持できなくない。 若いうちに大きいエンジンを経験してみたくFA24に憧れるが、試乗したCB18のトルク感に感動したのは事実。 新車選びって難しくも楽しいですね😎