詳細検索

ゆりまろさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 鷹目インプからのSUBARUファンとのこと。 長きにわたりSUBARUを応援していただき、ありがとうございます！ WRX S4とクロストレック。 2台所有なのでしょうか（羨ましい！）？ 乗り味が全く異なるクルマですから、ドライブも楽しそうです

レイバック　ストロングハイブリッドとは何者か？パート3-なぜVN型にストロングハイブリッドを投入しなければならなかったのか？ 　シリーズとして考察している。　過去記事も参照されたい〇クロストレックの販売戦略を考えるーなぜ今ハイブリッドを捨ててターボを投入するのか？​https://community.subaru.jp/announcements/axqcgqlejel9llml〇レイバック　ストロングハイブリッドとは何者

「100年経っても好きでいてね」♪…選んでくれてありがとう✨ クロストレック君は家族ですね

コメントありがとうございます!(´▽｀) 輪ゴムですか💡 じぃーーっと見つめるその後頭部が何とも可愛らしいですꔛ‬ෆ ほんと今の加工技術はすごいです、2年前に亡くなったスバルファンの父を私のクロストレックに乗せてあげる事が叶った画像とかチャレンジしてみたいです♪♪

ルーフに釣り道具等を納めたルーフボックスを背負っている我がXVさん。リアドアを開けて足をかける際に樹脂製ステップがキズや汚れが気になります。現行クロストレックにはステップ部分にデザイン性の高いリブや、オプションでゴムマットがあり。という事で、自作してみました！！材料はホームセンターで買ったのり付きス

はじめまして！ 今年1月にインプレッサスポーツワゴンからクロストレックに乗り換えました。 ドライブがとても楽しいです😊 クロストレックライフを楽しみましょう！

レイバックS:HEV見た感想 レイバックS:HEVの先行展示会に行ったので、感じたことをターボ仕様と比較しながら書いていこうと思います。ターボモデルのような滑らかで上品なフロントフェイスはそのままに、S:HEVでは全体的にややシャープな造形となり、より引き締まった表情になっています。また、従来は滑らかなフロントフェイスに対して、

CROSSTREK/Cピラーをトレース ＠横浜、洗車後、小雨の合間を縫ってクロストレック、Cピラーのウィンドウをトレースしました。うん、いい感じだ。まぁ一筋縄ではいかない造形ですね。よしよし。スキャン＆トレースです。そしてデザイン！どんなアイコン？模様？こんな風にカッティングシートで加飾してみようかな？っと。ではでは~studio_oas

ありがとうございます(>ᴗ<) クロストレック、乗りやすくて楽しいですね〜😆✨ SUBARUライフを楽しんでください🚙 ³₃

息子なんですが、コンパクトな車のほうがいいのかなぁとかいろいろ思ってしまいます　その中古でインプレッサもいいなと思いました。なぜならやはりボディーがしっかりして、安全性能が良いので、雪も降りますから、インプレッサ乗りやすいですし、大丈夫かなぁと思います 先ほど、プレオが不具合あったって言うことで、