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先頃トレイルシーカー1台当たる！キャンペーンに応募しまして、気合い入れて試乗させて貰い、充電設備の事など営業氏とも色々と質問などさせて貰い、当たる気満々​でしたが、見事、落選しました😆 カタログだけ入手完了、、 ２トンあるボディをものともせず、往年のEJ20どっかんターボを思わせるような圧倒的加速を

トレイルシーカーのHSモデルに試乗してきました！カラーはマグネタイトグレーになります。試乗車はディーラーさんを転々としているとかで、マグネタイトグレーが気になっていたので、ちょうど来たタイミングで試乗しました。シートのブルーは思ったより落ち着いていて、あまり気になりませんでした。ベンチレーション、い

話題のトレイルシーカーに試乗!!　怒涛の加速力、たまげました!! さあ、時代はEV‼️🤣SUBARUトレイルシーカー、試乗させてもらいました❣️トレイルシーカーの大きさはアウトバックに近い感じです。めっちゃ速くて驚いた‼️内燃機の馬力換算だと380馬力超えとの事…😱少し踏むだけで2tもある重量ボディが、あっという間に80km/h近くに到達します。ロードノイズだけで

2週間前のイベントで同乗試乗とアンケート回答でいただきました。ワイヤレス充電器 EV充電器をイメージしてるので実際に点灯等はしません。スマホ置いたら見えないもんね。安定して稼働してます。

【激ハヤ】トレイルシーカー試乗！！ アウトバックのセーフティチェックでディーラーに訪問した際、タイミングよくトレイルシーカーに試乗できました。全開加速もしまして、担当さんと一緒にドキドキしてました笑4wdで0-100km加速は4秒くらいとのこと。化け物です笑。加速やパワー感を除き、乗り心地や静粛性、室内空間の使いやすさは、アウトバック

【試乗レポート】スバルの本気EV「トレイルシーカー」に触れて ​ついにスバルから、EV専用モデルとなる「トレイルシーカー」が登場しました。ソルテラを経て、いよいよ本格的なEV販売が始まるとのことで、期待を胸にディーラーへ足を運びました。​【伝統と革新の融合——アウトバックを彷彿とさせる佇まい】​まず目を引くのは、その堂々としたスタイリングです。アウトバックに通

NEW フォレスター S:HEV 本日12ヶ月点検で訪れた際に気になってることを伝えたところ、試乗させて頂けることになりました！走り出しのスーっという走り出しに、新しいSUBARUを実感。最も気になっていた回生ブレーキによる(私にとっては)不快な減速は殆ど気にならず、駆動源の切り替えもスムーズでした。それ以外の乗り味はいつもの安定の

来月7月17日に12か月点検を受けます。 7/20納車1年になります。 月日が経つのは、早いもんです。 WEB予約しましたが、一応ご挨拶という事で担当者さんに電話連絡しました。 点検は、最大で2時間かかるそうですが、その空いた時間に新型フォレスターの試乗予約しました。 前回の6カ月点検の時にS:HE

新型フォレスターの試乗と見積もりを取ってきました！ やはり一回り大きくなったような感じがしました！ でもサイズ的には変わってないんですよねぇ ※今回はお好きなコースをとの事でしたので、自宅付近を走り、少し狭い道等も走らせて頂きました 試乗の感想は、ドアがかなりガッシリとしていて重たいです そのお陰で

BRZ purple Edition_納車直後１カ月点検 BRZパープルエディションも納車後1カ月半経過、距離も測ったように999km、慣らし運転も無事完了です。 いつもの赤いパッケージのクッキーが黄色に変更されていました。 味も変わり、これはこれで美味しい‼️ 交換オイルはMOTUL（0w20）にアップグレードしておきました。&nbs