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久しぶりにマツダディーラーへ 半年前までお世話になっていた静岡マツダのディーラーさんで新型CX-5の試乗に行ってきました。フロントは前モデルより広くなり1860mmになりました。しかし左右のドアミラー間の幅は、前モデルと同じだそうです。サイドも前モデルより長く4690mmになっています。前モデルよりプレスラインは入っているけどす

レヴォーグの車検とトレイルシーカー試乗 なんか色々忙しくて、久々の投稿です。朝イチからディーラーにレヴォーグの車検に行ってきました。そして試乗予約をして楽しみにしていた『トレイルシーカー』の試乗をしてきました✨EV不慣れ丸出しで、静かすぎて分からずに一度電源オフしてしまった💦全てが新鮮！走り出しは本当に静か、でも走り出すと鋭い 加速にワク

ちょっと遠いけど😆 私の担当者さんが異動して約1年。一旦、新しい担当者さんにお世話になったけど、やっぱり前の担当者さんがいい！ってなり追っかけて片道1時間かけて通ってます。でも最近、お店の近くに素敵なお店を見つけたんですよね✨可愛い洋食屋さんです💕道が混むといけないので少し早めに出て、ここでランチしながら時間調整をしま

ワンポイントの美学。WRX STI ステアリングのカーボン化 ​スバルディーラーにて、カーボンのステアリングベゼルを取り付けてもらいました。​関東の「LIBERAL（リベラル）」という、スバル乗りの間では有名なカスタマイズショップの製品です。いわゆる転写プリントのカーボン柄や被せるタイプのカバーではなく、本物のカーボンを純正部品に加工してある逸品です。​今回作

先頃トレイルシーカー1台当たる！キャンペーンに応募しまして、気合い入れて試乗させて貰い、充電設備の事など営業氏とも色々と質問などさせて貰い、当たる気満々​でしたが、見事、落選しました😆 カタログだけ入手完了、、 ２トンあるボディをものともせず、往年のEJ20どっかんターボを思わせるような圧倒的加速を

トレイルシーカーのHSモデルに試乗してきました！カラーはマグネタイトグレーになります。試乗車はディーラーさんを転々としているとかで、マグネタイトグレーが気になっていたので、ちょうど来たタイミングで試乗しました。シートのブルーは思ったより落ち着いていて、あまり気になりませんでした。ベンチレーション、い

話題のトレイルシーカーに試乗!!　怒涛の加速力、たまげました!! さあ、時代はEV‼️🤣SUBARUトレイルシーカー、試乗させてもらいました❣️トレイルシーカーの大きさはアウトバックに近い感じです。めっちゃ速くて驚いた‼️内燃機の馬力換算だと380馬力超えとの事…😱少し踏むだけで2tもある重量ボディが、あっという間に80km/h近くに到達します。ロードノイズだけで

2週間前のイベントで同乗試乗とアンケート回答でいただきました。ワイヤレス充電器　EV充電器をイメージしてるので実際に点灯等はしません。スマホ置いたら見えないもんね。安定して稼働してます。

【激ハヤ】トレイルシーカー試乗！！ アウトバックのセーフティチェックでディーラーに訪問した際、タイミングよくトレイルシーカーに試乗できました。全開加速もしまして、担当さんと一緒にドキドキしてました笑4wdで0-100km加速は4秒くらいとのこと。化け物です笑。加速やパワー感を除き、乗り心地や静粛性、室内空間の使いやすさは、アウトバック

【試乗レポート】スバルの本気EV「トレイルシーカー」に触れて ​ついにスバルから、EV専用モデルとなる「トレイルシーカー」が登場しました。ソルテラを経て、いよいよ本格的なEV販売が始まるとのことで、期待を胸にディーラーへ足を運びました。​【伝統と革新の融合——アウトバックを彷彿とさせる佇まい】​まず目を引くのは、その堂々としたスタイリングです。アウトバックに通