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スバルが目指す"死亡事故ゼロ"の現在地。AIと融合する「次世代アイサイト」が目指す場所とは？ 2023年度の自動車安全性能評価「JNCAP」において、クロストレックとインプレッサの2台がファイブスター大賞を受賞したスバル。同社が推し進める〝安全戦略〟の中身。そして、その狙いなどをカーライフジャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する。 https://news.yahoo.co.jp/a

若いメンバーに受け継がれてもっともっと進化していきますね！AIも採用する事になりましたし✨✨ アイサイトとして販売され始めた頃、 「アイサイトください！」って言ってスバルディーラーに行ったお客様が沢山いたという話を思い出します😃私はその時はまだスバル車買えるほどの収入はなかったのでいつかきっと…！と

YouTube 「SUBARU On-Tube」 YouTubeチャンネルのSUBARU On-Tube に、明日放送の新プロジェクトＸの予告編ダイジェストの様なコンテンツが公開されていましたので、こちらでご紹介します。今後のAIと融合した次のアイサイトへの期待が高まります😌

AIですか。　予測の精度が上がるのでしょうね。 ハードウェアの進化も必要でしょうか。 発売されるのが楽しみですね。

確かにEyeSight Xは良いですよ この後の進化が凄いと思います。 今はまだ通過点です この後AIが導入され一気に進化していきそうです。 そんな遠い話ではないみたいですよ😊

お詳しいのですね😀 最近のAIや通信技術の発展なんかで機械がコンパクトになったのでしょうかね?　それか単純にイエロー走らせる枠削ってのぞみ増発したいとか🤭

そうですよね でも、よく見ると「夢は、交通事故ゼロ」 となると今の衝突事故低減ブレーキではなく自動運転を目指している様にも感じます。 その為の自動ブレーキを目指しているのかも知れませんね。 ここで世田谷のラボで行わらているAiの話題が出るか楽しみです。 　 確かにEyeSight Xは高速道路では楽

YouTube見ました。これまでより高速のテストになってもちゃんと停まってますね。 SUBARUは、AMDにて発表されたVersal™ AI Edge Series Gen 2を採アイサイトに採用することになったので、さらに性能向上しそうですね！

今、YouTube(ゆかりのCarチャンネル)を観たのですがアメリカで運転支援システムのブレーキテストを行っている映像です。 テストのスピードが最高で70Km/hと今までの速度より速い為、かなり厳しい結果となりましたが そこでもEyeSightの優秀性が確認出来ました。 今はEyeSightも三眼カ

EyeSightは運転支援システムなのでドライバーがしっかり運転しないとダメですね 今後、EyeSightはAIを使用して凄い進化していくでしょうね