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かっくん様 私も空力パーツにはまっています VAGには同じくアルミチューンで静電気による抵抗剥離 ボルテックスジュネレーター、ガーニ―フラップ、エアロフィン、シェブロン他装着しています 中島飛行機のDNAからのSTIパーツ他は信頼厚いパーツです
はじめまして! スバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 私も免許取って初めて乗ったクルマが父親のクルマのレオーネ1.6GLTでした。 スバル車歴素晴らしいですね♪ よろしくお願いします。
はじめまして‼️ 北海道にてレヴォーグ STI Sportに乗ってます。 宜しくお願いします。
今回は STI Sports ♯ですからねぇ。多分、限定なんでしょうね。 ベーシックグレードでカタログ受注生産販売は、、、、 夢のまた夢なんだろうなぁ。 それだとカフェ法に引っかかると思うんですよね。 残念だけどトヨタみたいには行かないんだろうなぁ(泣)
転売ヤーの餌食になるだけだから限定車はやめて受注生産にしてもらいたいです。 STIエアロや補剛パーツは全部ディーラーオプションでいいです。 豪州向けは普通に生産してるんだから出きるはず。
WRCやニュルブリンクからのレース車両の、ロードゴーイングカーではなくて、キチンとしたスポーツカーとしての 車両ですよね。 乗り味は、S4 STIスポーツ♯と変わらないんじゃ無いかな。
【空力チューン】(2) 空力パーツ〜4輪の操縦安定性を高めたい〜
こんばんは♪夕飯はおでんをいただき、ただいま晩酌をあげています🍶仕事始めで1週間の僕、よく頑張りました👏前回はサイドゲートフィンの紹介をしましたが、今回はその他取り付けた空力パーツをご紹介します。アウトバックは元から操縦安定性は高い方ですが、・ハンドルセンターの感覚が薄い・高速域のハンドルのブルつき
【空力チューン】(2) 空力パーツ〜4輪の操縦安定性を高めたい〜 こんばんは♪夕飯はおでんをいただき、ただいま晩酌をあげています🍶仕事始めで1週間の僕、よく頑張りました👏前回はサイドゲートフィンの紹介をしましたが、今回はその他取り付けた空力パーツをご紹介します。アウトバックは元から操縦安定性は高い方ですが、・ハンドルセンターの感覚が薄い・高速域のハンドルのブルつき
「WRX」のSTI Sport#であってS4の名前は入れない上で「WRX STI」ともしていない所は上手いですよね 現行海外モデルの戦闘力を理解しているからこそと感じます😎
やっと待望の6MT‼️ 出ましたね。 前から営業には、伝えてもらっていたのですが、今出来る限界の STI。 時代になぞったものの様です。 昔の様なメーカーのチューンUP版とは違うけど、よくぞこの時代に出してくれましたね。 これで少しはトヨタに流れなくなるかな。 でもね、やっぱり昔の STIが好きな人
はじめまして! こちらスバル車乗り継いで現在レヴォーグSTIスポーツに乗っています。 ゴールドのホイールカッコイイですね。 当方はBLB4に乗っていました。 愛車とお出かけ投稿楽しみです。 よろしくお願いします。