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SF後期型フォレスターのすべて
今日は第262弾 新型フォレスターS/tb-STi&フォレスターのすべてが無料で読めますね‼️これは初代のビッグマイナーチェンジ仕様で、燃費の向上や足回りの見直しなどスバルらしい地道な改良がありましたね。そして、S/tb-STiが追加されたのも大きなトピックですねhttps://www.as-boo
SF後期型フォレスターのすべて 今日は第262弾 新型フォレスターS/tb-STi&フォレスターのすべてが無料で読めますね‼️これは初代のビッグマイナーチェンジ仕様で、燃費の向上や足回りの見直しなどスバルらしい地道な改良がありましたね。そして、S/tb-STiが追加されたのも大きなトピックですねhttps://www.as-boo
アルシオーネ SVXのすべて
今日は第108弾 アルシオーネ SVXのすべてが無料で読めますね‼️私がこのクルマを知ったきっかけは2008年のスバル50周年記念のうちわにアルシオーネSVXが付いていたことで、その時にとてもカッコいいと思った記憶があります。今では、現存する台数も少なく、コンディションが良い中古車の価格は上がってい
アルシオーネ SVXのすべて 今日は第108弾 アルシオーネ SVXのすべてが無料で読めますね‼️私がこのクルマを知ったきっかけは2008年のスバル50周年記念のうちわにアルシオーネSVXが付いていたことで、その時にとてもカッコいいと思った記憶があります。今では、現存する台数も少なく、コンディションが良い中古車の価格は上がってい
BRZ tSのすべて
今日は第518弾 スバル BRZ tSのすべてが無料で読めますね‼️ 恐らくこれはSTIコンプリートカーで唯一すべてシリーズで収録されたものになると思います。山内英輝さんによるドライビングインプレッションや当時のSTI社長の平川さんへのインタビューなどとても興味深い内容になっていますhtt
BRZ tSのすべて 今日は第518弾 スバル BRZ tSのすべてが無料で読めますね‼️ 恐らくこれはSTIコンプリートカーで唯一すべてシリーズで収録されたものになると思います。山内英輝さんによるドライビングインプレッションや当時のSTI社長の平川さんへのインタビューなどとても興味深い内容になっていますhtt
BG後期型レガシィのすべて
今日は第188弾 新型レガシィ・ツーリングワゴン&グランドワゴンのすべてが無料で読めますね‼️ これは「全性能フルモデルチェンジ」のキャッチコピーで大規模なマイナーチェンジをしたモデルで、多くのエンジンの低中回転域のトルクと燃費向上、280PSのEJ20ターボとビルシュタイン製ダンパーを搭
BG後期型レガシィのすべて 今日は第188弾 新型レガシィ・ツーリングワゴン&グランドワゴンのすべてが無料で読めますね‼️ これは「全性能フルモデルチェンジ」のキャッチコピーで大規模なマイナーチェンジをしたモデルで、多くのエンジンの低中回転域のトルクと燃費向上、280PSのEJ20ターボとビルシュタイン製ダンパーを搭
R1のすべて
今日は第353弾 スバルR1のすべてがタダで読めますね‼ この本では、R1が登場した経緯やR2との比較インプレッション、デザイン開発などが取り上げられていて、とても興味深いです。後半では2004年末~2005年にかけてのスバルの新型車について取り上げていますが、以前母が乗っていたSG後期型フォレスタ
R1のすべて 今日は第353弾 スバルR1のすべてがタダで読めますね‼ この本では、R1が登場した経緯やR2との比較インプレッション、デザイン開発などが取り上げられていて、とても興味深いです。後半では2004年末~2005年にかけてのスバルの新型車について取り上げていますが、以前母が乗っていたSG後期型フォレスタ
WRX STI WRX S4のすべて
今日は第499弾 新型 WRX STI WRX S4のすべてがタダで読めますね‼ この本には、インプレッサからの独立、レヴォーグとの関係性、STIとS4の違いなどが詳しく書かれていて興味深いです。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/view/2264/#/page
WRX STI WRX S4のすべて 今日は第499弾 新型 WRX STI WRX S4のすべてがタダで読めますね‼ この本には、インプレッサからの独立、レヴォーグとの関係性、STIとS4の違いなどが詳しく書かれていて興味深いです。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/view/2264/#/page
bBのすべてとDEXについて
今日は第370弾 新型bBのすべてがタダで読めますが、これのOEM車としてスバルDEX、そしてダイハツクーがあったことを思い出しました‼ 当時の記事によると、デックスの足回りに関してはbB・クーと同じセッティングでしたが、それは当時のスバル社内における走行実験の段階で「操安性や乗り心地等、必要十分な
bBのすべてとDEXについて 今日は第370弾 新型bBのすべてがタダで読めますが、これのOEM車としてスバルDEX、そしてダイハツクーがあったことを思い出しました‼ 当時の記事によると、デックスの足回りに関してはbB・クーと同じセッティングでしたが、それは当時のスバル社内における走行実験の段階で「操安性や乗り心地等、必要十分な
今日は第514弾 スバル CROSSOVER 7のすべてが無料で読めますね‼️発売された当時はビッグマイナーチェンジでここまで変わるかと驚いた記憶があります😲 レヴォーグからレイバックへのSUV化もエクシーガクロスオーバー7のノウハウがあったからこそと思っています。今年はクロスオーバー7と同じ3列シ
GHインプレッサのすべて
今日は第391弾 新型インプレッサのすべてが無料で読めますね‼️この代はわずか4年でフルモデルチェンジしましたが、ワゴンスタイルからハッチバックに変わるなどインプレッサの中では重要な転換点だったと思います。個人的には遅れて追加されたセダンのアネシスが好きです😊https://www.as-books
GHインプレッサのすべて 今日は第391弾 新型インプレッサのすべてが無料で読めますね‼️この代はわずか4年でフルモデルチェンジしましたが、ワゴンスタイルからハッチバックに変わるなどインプレッサの中では重要な転換点だったと思います。個人的には遅れて追加されたセダンのアネシスが好きです😊https://www.as-books
今日は第30弾スバルオールニューレオーネのすべてが無料で読めますね‼️私はレガシィ以前のスバルについてあまり詳しくないので、これで勉強しようと思います。https://www.as-books.jp/trhtml5_ssl/view/430/#/page/1「ニューモデル速報 すべてシリーズ第30弾