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弥彦山界隈へ
今日から一泊で20数年来のお付き合いになるレガシィ仲間と3名で温泉へ来てます。 関越道の上里SAに集合してから新潟県の弥彦を巡ってから大湯温泉で一泊。*時間に余裕があったので花園ICまで下道栄PAのETCスマートICを下車ココまでは好燃費[18.7km/L]凄い251.8km走行時点であと
弥彦山界隈へ 今日から一泊で20数年来のお付き合いになるレガシィ仲間と3名で温泉へ来てます。 関越道の上里SAに集合してから新潟県の弥彦を巡ってから大湯温泉で一泊。*時間に余裕があったので花園ICまで下道栄PAのETCスマートICを下車ココまでは好燃費[18.7km/L]凄い251.8km走行時点であと
うちの娘もBPが好きでしたね。走行距離と故障頻発で手放しましたが、今のVN5は女性が乗るには見た目がゴツいみたい😥。スーツを着ても、ジャージでも似合うBPのデザインは秀悦。BPのデザインで再発されないかなぁ🤔?
DAMDさんのステアリングに交換!
ステアリングの表皮が剥がれて補修したのですが、やはり握る部分がまた剥がれてきたので、遂に交換することに。想定外の出費ですが、、仕方ないですね。剥がれた部分以外もかなりテカテカなのもありまして。。ディーラーさんに見積もりをもらったのんですが、純正は10万とか。。 ステアリングヒーター使えない
DAMDさんのステアリングに交換! ステアリングの表皮が剥がれて補修したのですが、やはり握る部分がまた剥がれてきたので、遂に交換することに。想定外の出費ですが、、仕方ないですね。剥がれた部分以外もかなりテカテカなのもありまして。。ディーラーさんに見積もりをもらったのんですが、純正は10万とか。。 ステアリングヒーター使えない
走行距離50000kmには驚きました。
レボちゃんとドライブⅤ
道の駅スカイドーム神岡へ行ってきました。ここの中にある、ひだ宇宙科学館カミオカラボが見たくて行ってきました。道中の道の駅アルプ飛騨古川でお昼ご飯、高山ラーメン食べました。素朴な味で美味しかったです。そしてカミオカラボ。カミオカンデの内部の説明、ニュートリノの説明も聞けて楽しかったです、11月にはカミ
レボちゃんとドライブⅤ 道の駅スカイドーム神岡へ行ってきました。ここの中にある、ひだ宇宙科学館カミオカラボが見たくて行ってきました。道中の道の駅アルプ飛騨古川でお昼ご飯、高山ラーメン食べました。素朴な味で美味しかったです。そしてカミオカラボ。カミオカンデの内部の説明、ニュートリノの説明も聞けて楽しかったです、11月にはカミ
レヴォちゃん半年点検
レヴォちゃんの半年点検行ってきました、半年で走行距離が10.600kmまで行ってました。過走行まっしぐらです。点検の間しばらく待っていると、ご近所さんの姿が見え、あれ?なんでいるのかなと思っていたら、向こうも気が付いて頂き、今日はどうしたんですかと聞くと、クロストレックの納車日との事、私の記憶ではT
レヴォちゃん半年点検 レヴォちゃんの半年点検行ってきました、半年で走行距離が10.600kmまで行ってました。過走行まっしぐらです。点検の間しばらく待っていると、ご近所さんの姿が見え、あれ?なんでいるのかなと思っていたら、向こうも気が付いて頂き、今日はどうしたんですかと聞くと、クロストレックの納車日との事、私の記憶ではT
SUBARORD全28コース走破
先日SUBARORD伊勢コースを完走し、現時点で公開されているSUBARORD全28コースを走破しました📱🚙🏁😆 各コースそれぞれ特色があり、ドライブはもちろんのこと観光、風景、グルメなどを存分に楽しませていただきました😄 今回の旅の途中、愛車LEVORGの走行距離が納車から4年
SUBARORD全28コース走破 先日SUBARORD伊勢コースを完走し、現時点で公開されているSUBARORD全28コースを走破しました📱🚙🏁😆 各コースそれぞれ特色があり、ドライブはもちろんのこと観光、風景、グルメなどを存分に楽しませていただきました😄 今回の旅の途中、愛車LEVORGの走行距離が納車から4年
人も車も大変ですね 大したことが無く良かったですね😊 問題はEJ君ですね 年数と走行距離が増えるとオイル漏れしてしまいます。 一度下回りを綺麗にしてから確認すると見つけやすいかもしれませんね 参考にならないコメントでごめんなさい🙏
イベントゥ・きtーら
令和のこの時代にフベントゥ・ゲレーラ分かる人がいるのかって話ではある さぁーどうもこんにちはー今回は先日富士山北嶺駐車場で開催された【富士でスバルの秋祭り!】の投稿後編となってるんですけども、この意図せず集うWRブルーの隊列を目にする度に「あぁ、スバル車のイベントに来たんだな」と実感します
イベントゥ・きtーら 令和のこの時代にフベントゥ・ゲレーラ分かる人がいるのかって話ではある さぁーどうもこんにちはー今回は先日富士山北嶺駐車場で開催された【富士でスバルの秋祭り!】の投稿後編となってるんですけども、この意図せず集うWRブルーの隊列を目にする度に「あぁ、スバル車のイベントに来たんだな」と実感します
2.5年目のセーフティチェック
ソルテラの2.5年目セーフティチェック、結果は“良好”、次回はいよいよ車検です。 走行距離は、18,693km、夏タイヤは内16,145kmで、タイヤの溝は、前:6.2mm、後:5.2mmと走行距離に応じた摩耗が確認されました。 補機バッテリー電圧は12.28Vで容量は90
2.5年目のセーフティチェック ソルテラの2.5年目セーフティチェック、結果は“良好”、次回はいよいよ車検です。 走行距離は、18,693km、夏タイヤは内16,145kmで、タイヤの溝は、前:6.2mm、後:5.2mmと走行距離に応じた摩耗が確認されました。 補機バッテリー電圧は12.28Vで容量は90