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SUBARU BOXER 60th おめでとうございます‼️リチャード バーンズのインプレッサ WRCのドライビングに憧れてベース車のインプレッサ GDAを購入して四半世紀を超え26年へ突入して現在の愛車は、SUBARU車4台目のレヴォーグになりました。レヴォーグの手入れは、自分で行いってます。車の

BOXER60周年、心よりお祝い申し上げます。長文となりますが、来年40周年を迎えるワタシとBoxerエンジンとの思い出を語ってみます。ワタシが初めて乗ったBoxerは学生時代で、先輩実家のレオーネセダン。当時スキーに行きましたが切り替え式、パートタイム4WD(＋スパイクタイヤ)で雪道や凍結路もへっ

BOXERとの出会いは、故リチャード・バーンズ選手がインプレッサ WRC2001でのドライビングテクニックに圧倒された事に始まりました。 当時は、縦置きの直4エンジンしか知らなかったので横置きのBOXERに興味出てきてインプレッサ WRC 2001ベース車の丸目のインプレッサ WRXを購入し、そ

フリートークにも書きましたが、こちらにも書かせていただきます。中古車で購入したレオーネ1.8ハードトップ 4WD RX 。当時のSUBARU車で２ドアは、ハードトップとスイングバック。たまたま、RXにめぐり会いました。まだ、フェンダーミラーの時代、ドアミラー認可後すぐにドアミラーに交換。手

　私が初めて購入したスバル車は、1996年、Impreza WRX type RAでした。WRCの世界を席巻していたスバル車がImprezaだった！速さは、世界で証明するWRX type RA　家の本棚にカートピア別冊『SUBARU BOXER 50th ANNIVERSARY』平成28年7月11日

どうぞよろしくお願いします。 ふふ〜、スバルと言えばWRC、 スバルのWRCドライバーと言えば、 思い浮かんだのがペター・ソルベルグでした。 アグレッシブな走りが好きでした～。

とみひゃる様こんばんは。 かなり前の話ですが、ようやく鷹目のインプレッサWRCにできました！しかも、よりリアルに！ アドバイスありがとうございました😊

窃盗犯は、許せませんね。私もアルシオーネのリヤスポイラーを盗難にあいました。 スピードライン、WRCの影響でSTi純正の16インチアルミホイール履いていました。

始まりは、それまで乗っていた家車、スカイラインが前後サンドイッチ事故で廃車になったこと。 当時、亡き父がゴルフ好きで、乗り換え候補として、 ゴルフバックが2個、楽に入ること 四駆 が最低条件。 で、お安めな初代インプレッサGC8が候補になり、購入。 その後、就職し、WRCを見てハマり、初の自車として

皆さんはなぜスバル車が好きになりましたか？きっかけは何ですか？免許取り立ての頃の私は、特に何の疑いも無く国産のT社か当時F1で活躍していたこれまた国産のH社の車にしか興味がありませんでした。スバルもF1に参戦したものの、成績不振ですぐに撤退した記憶から、眼中になかったくらいです。そんなある日、知り合