フリートーク

TYPE RAが4月6日には岡山に送られ契約したディーラーに入り陸運局で車両登録完了後オプション取り付けで今月中の納車になると聞いて以降いい歳した大人が子供のように毎日頭の中で「まだかな〜まだかな〜？」と繰り返し思いながら過ごしてますよ😅出来たら18日か19日の納車にならないかなぁ(願望)たぶんGW前の26日に納車になると予想してます…早くマイページにTYPE RAの画像に変更したい😭

オートブラストさんから勧められてエアセーフというタイヤの空気圧センサーを付けてみました。GR86には純正で空気圧センサーが付いているらしいですがBRZには付いていないんですよね。https://airsafe.jp/気温が高くなったり走ってタイヤの温度が上がると結構空気圧が変わっているのがわかって面白いです。ところでBRZの空気圧の適正値は240kPaなのですがいつもタイヤに空気を入れているうちから一番近いセルフのガソリンスタンドの空気入れの目盛りで240kPaになるように空気を入れるとエアセーフでは260kPaと表示されてしまいます。そのくらい誤差あるんだろうなと特に気にしていなかったのですが高速道路を走っていた時に空気圧が上がりすぎて警告音が鳴り出してうるさかったので警告音が鳴り出す空気圧の値の設定の変え方をネットで探していたらエアセーフの精度は非常に高いとの記載が…試しに他のガソリンスタンドに行って空気入れの目盛りで240kPaになるように空気を入れてみたらエアセーフでも240kPaと表示されました。いつも行っているガソリンスタンドの空気入れの目盛が大きく狂ってることがわかったので空気を入れるときは別のガソリンスタンドに行くようにします。みなさんがいつも使っている空気入れの中にも目盛りが実際の空気圧とずれているものがあるかもしれないのでお気をつけください。

若い頃に　マクドナルドでハッピーセットを買って以来　何十年ぶりかの　ハッピーセット購入。目的は　GR GT3 ❗️自分は購買運は無いので　さすがに貰えないだろうと気軽に買ったら　なんとまさかの　GR GT3‼️ ここで今年の運を使ってしまった😅

シフトレバーのポジション表示ですが夜ランプ点かないのですかね〜中古で買ったのですが販売店さんは点かないよと言われたんですが‥正面パネルに表示するので判るから良いんですが今迄の車はバックランプ？でみえたんでよ　何か使いにくくて‥

オイル交換して貰いました​交換後の走行距離が伸びても、以前入れていた純正の標準オイルの時よりも落ち込み度がグッと少ない印象なのですが、やはり交換後はエンジン音が静かになり、明らかに吹き上がりが軽快に（フリクションが減ったように）感じて実に心地よいです🎶嬉しくて楽しくて、帰り道は遠回りして20kmくらい走ってしまった。か・い・か・ん（by 薬師丸ひろ子？）次回の交換は６月上旬の６ヶ月点検時にお願いする予定（今日予約を入れました）5月は色々な所へ遠征する予定があるので、恐らく５月だけで4,000kmくらい走っちゃいそうです😌TRAILSEEKERの試乗車がありましたカッコいい👍買わない（買えない）ので試乗はしませんでしたが、室内を見せていただきました。室内の床が高くてビックリ‼️床下部には様々なモノがあるようですね。あとSUBARUとしては、ドライバー席からの視界確保の為にフロント三角窓とリヤクォーター部のガラス面積をもう少しだけ広げたかったのかなぁ🤔 なんて。ガラス越しなので反射が..迫力の20インチ‼️カッコいいですねー（再度） 

ガンダム✖️マクドナルドこのカップのためだけに行ってきました😅

おはようございます^ - ^毎年この季節に行っている国営讃岐まんのう公園今はチューリップとネモフィラが満開です数年前の写真ですが何時も見応えある公園です。愛車のクロストレックに合成してみました、わ今年も近いうちに弁当🍱を作って行ってみたいと思ってます^ - ^

ワイのマイスバルホーム画面めちゃんこかっこえくねえか！？なあ！？勝負すっか！？お！？

スバルには関係ありませんが、今日日産が長期ビジョンを発表しました。その中で次期スカイラインが予告されたことが話題になっていますが、個人的に一番気になったのは、次期エクストレイルです。まだ現行型が出てから5年も経っていない気がするので、いきなり出て驚きました🫢　 エクステリアは旧型の二段ヘッドランプがなくなってスマートになりましたね。個人的には現行型より好みですが、エクストレイルらしさがなくなったと思う人もいるかもしれませんね。そして、エクストレイルがデビューしたらまだ昨年デビューしたばかりフォレスターがミドルSUVの中でハリアーとアウトランダーの次に古いモデルになると考えるとビックリします🫢またデビューしたらフォレスターと比較したいと思います。​

4月10日に納車されてから、慣らし運転を兼ねて東北道を北上し、花巻まで行き、花巻温泉に1泊。翌日、横断道で釜石市（JCT）を経由し、三陸道で南下し帰宅。2日間で約500キロ走ってきました。高速ではほぼアイサイト任せで走れるので、疲れもほとんどなく快適な行程。燃費は12.5㎞/㍑と、スポーツカーで納得できる範囲。途中のSAで「カッコイイ車ですね」と、バイク乗りのお兄ちゃんに声掛けされて機嫌よく帰ってきました。(笑)

ブースターケーブルを購入しました！従来の物と比べると、ケーブル径が細くなってコンパクトになりました。今まで積んでいた物は既に30年以上（？）経過していて😅、最後に使用したのが確か15年くらい前に他車救援した時だったので、このような製品がどの程度経年劣化するのか花分かりませんが、流石にそろそろリプレイス時期だよなぁと。［多分使えるとは思いますが、この先何年後かのいざという時に支障があると怖いので、不安解消のためです］一応、日本企業製にしました。

いつも他車メーカーのお話が多くてすいませんm(__)mYOUTUBEでホンダ新型プレリュードのCMを見る機会いがありました。3代目プレリュードのCM曲使ってる！！初代と3代目がチラッと映ってる！！！3代目プレリュードを所有してた自分としては懐かしくもあり嬉しくもあり　個人的には「やるなホンダ！」と思うようなCMでしたスバルも以前売っていた車両を登場させたCMをYOUTUBEで見たことがありますね（海外の？）あ、俳優さんが帰ってきたこともｗ

スーパーGT開幕戦（岡山国際サーキット）、BRZは残念な結果でした。ポテンシャルある新しいエンジン（EG33）をはじめ、シャーシー、タイヤなど戦えるセッティングを早く見つけてほしい。次節は富士スピードウェイ勝てる走りを期待して、SLフォレスターで観戦に行く予定です。​

質問があります。自分の車が盗難に遭いその車が人身事故などを起こしてドライバーが逃げてしまった場合任意保険は支払われるのか？対人対物加入あり運転者限定あり保険がさんでも勘違いする方がいます😅

世界ラリークロアチア勝田が勝った㊗️また勝った㊗️㊗️嬉しいね👍👍👍

BRZのTYPE RAが納車してから一ヶ月、ネットで知り合った名古屋のほうの友達に会いに行ったり新潟のほうの友達に会いに行ったりして3000kmくらい走りました。休日しか乗らないし今までは毎月1000kmも走っていなかったので自分としては異常なペースです（笑）NAなのでターボのような強烈な加速はしないですが2.4ℓに上がった排気量のおかげかパワーが足りないと感じたことはまだないです。気持ち良く回るエンジンが本当に愉しい。燃費を気にする車種ではないし高速道路多めですが燃費は12.4km/ℓ。今まで乗っていたインプの倍くらいでとても燃費良いと感じます。レブシンクとフラットシフトはやってみたけど一般道では加速し過ぎて危ないし高速道路ではアクセルベタ踏みでギアチェンジするできるタイミングなんてほぼないのでこの真価を発揮できるのはやっぱりサーキットだと思いました。あとスバ学のどなたかいらっしゃったらいいなーと思って噂の大黒PAに行ってみました。スバ学の方とはどなたともお会いできませんでしたが他の駐車している方々の車と比べたら見た目普通の純正なのにたくさん写真撮っていただけて嬉しかったです（笑）

東洋経済オンラインにスバルヘリテージサービスの記事がアップされましたね。​トヨタ､日産､マツダ､ホンダに続いてスバルも絶版車パーツ復刻。加熱する旧車ビジネス､初代｢インプレッサ｣の訳 | トレンド（自動車） | 東洋経済オンライン​

インプレッサは車検3年目の車検を受けました。　この車体色（サンブレイズパール）は既に無い色となりましたが引き続き乗り続けていきます。預けている間の代車がユニークでサンバーバン（4ナンバー）！　いい意味で視界の広さと目線の高さはインプレッサ以上？バンに乗ることはしょっちゅう無いことなので、返却前にシートを上げてエンジンルームを撮影してみました。

雨と花粉＆黄砂で汚れてたので洗車して綺麗にした次いでに前に買ったナンバープレートカバーを使って試し撮りしてみました🙂左右のデイライト上端のLEDが壊れてるのか点灯してませんこれは移植する時に車を預けた時に外してもらってとりあえずヴァレンティさんに送ってもらい不具合があれば保証交換してもらいます🙂保証期間はギリギリですねあとこの車では最後の洗車と撮影になります

TYPE RAはフレキシブルVバー、フレキシブルドロースティナーが標準装備だけどなんかフレキシブルトランクバーっていうのが発売されてるようですね😅そいつを付けたらフレキシブルパーツコンプになると思いますが取り付けには穴を開けないといけないんですねぇ…興味はありますが穴を開けるのが抵抗がありますね💦STIドライカーボンリアスポイラーを移植するのにトランクに穴を開けるんだから別に気にせんでいいじゃないって言われたら言い返せないですが💦

納車半年少しで6,000km到達です。今月は長距離運転を予定しているので、月末には7,000kmを超える見込みです　世界情勢とガソリン価格が安定してくれればよいですが😅

レヴォーグS:HEVの記事です♪エアインテークが無くなってしまうのか？レイバックは淘汰されてしまうのか？？​https://carview.yahoo.co.jp/article/detail/1096cc766f65fd44c71383c4cb88e4666b28e45c/​

Googleが教えてくれた情報❣️​北米で先行発売された第7代「アウトバック」がオーストラリアやニュージーランドで右ハンドル仕様が発表され​たという情報。この右ハンドル仕様が国内の熱い待望論に応えて日本市場に投入‼️なんて。何とかなりませんかね。https://vague.style/post/415647

早速パンフをもらってきました。６MTは勿論ですが、バランスドエンジンなど専用チューンにはそそられますね。欲しいなぁただし細かい点では汎用モデルに比べて制約もあるようです。ちなみに来年には６MTがカタログモデル化されるようですので、抽選外れてもまだチャンスはあります。

スバルが2月に発表した「SUBARU UPGRADE SERVICE」。https://www.subaru.jp/dealerservice/forowner/carlife/upgradeservice/​フロントサスペンションと静音化の２つのメニューを申し込んでいましたが、今日お世話になっているディーラーさんから連絡がありました。曰く、フロントサスは従来であれば構造変更として陸運局に持ち込み構変手続き（車検）をとらなければならないところ、10月からの法改正で10月以降なら車検はせずに取り付けできるらしいとのこと。詳しくは来週オイル交換でディーラーに行くので、その時に聞いてみます♪☺️やるならリヤのラテラルリンクも一緒にやりたいなぁ😆