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htera0202さん、はじめまして、よろしくお願いします。 先日行った富士モータースポーツミュージアムで、弟に、シンメトリカルAWDとその他の4WDの違いを説明しましたが、あまり伝わりませんでした。クルマ好きではない人に伝える難しさを感じました。
塩辛さん、はじめまして、よろしくお願いします。 私も、モータースポーツのファンです。SUPER GTとF1を見ています。
A2215さん、はじめまして、よろしくお願いします。 モデルカーでもエンジンがしっかり再現されていますね。
グリフォレさん、はじめまして、よろしくお願いします。 “ようやく”というのがよく分かります。 というのも、私も、スバルの公式サイト内を移動しているうちに、(それまで一度も気づかなかったのに、)たまたまスバ学を見つけたので入学しました。
スバぞうさん、はじめまして、よろしくお願いします。 その11年でクルマに求められる環境や安全性能は大きく変わっているので、変化が愉しみですね。
じゅんじゅんさん、はじめまして、よろしくお願いします。 BS9アウトバックにも搭載されていた2.5Lのエンジンが今のS:HEVモデル用に復活した時、マイルドハイブリッドのモデルより排気量が増えていて驚きました。
ふぉれさん、はじめまして、よろしくお願いします。 エクシーガなら、車中泊でも十分なスペースがありそうですね。
めがねpandaさん、はじめまして、よろしくお願いします。 私も、入学式で体調が悪くなり、保健室に行った経験があります。 その年の入学者で最速の保健室でした。
Ybus5899さん、はじめまして、よろしくお願いします。 上の写真のようにサンルーフもあると、飛行機らしさが更に出ますね。
ドラッシュさん、はじめまして、よろしくお願いします。 Spec Cのような軽量モデルは、安全基準などの強化で今後作りにくくなりそうなので、貴重ですよね。