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本日はレヴォーグ1年点検。 グリフォレさんに約２時間付き合って頂きました。グリフォレさんとは スバ学祭で知り合い意気投合(その前にお近くの方と分かっていました)また 名古屋スバルで担当店舗も同じ。レイバックの試乗と、もちろんスバル談義+ワンコ話🐕️でお茶して約２時間。楽しい一時が過ごせました。 また

コメント失礼します。 個人的には、スバリスト歓喜のエアインテークが無くなるのは寂しいなと思いつつ、世間一般では郵便ポストは敬遠されがちで、かつターボ車は燃費面で家族が許可してくれないケースが多いのも事実（我が家もそうでした）。 実際にレヴォーグやレイバックにS-HEVが出るとしたら大歓迎です！先に出

コメントありがとうございます😊 EJエンジン懐かしいですね‼️ 父と母が以前乗っていたクルマがEJ20のNAエンジンだったので、良さはよく分かります。 ただ、国内でEJエンジンはVABのEJ20 Final Editionで生産終了したので、パフォーマンスB STIコンセプトの市販版はFA24かFA

SUBARUとAEONのコラボイベントに行って来ました！ イオンモールに、SUBARUとAEONのコラボイベントに行って来ました。 私は昔からスバリストですが、なんやかんやで体験していなかったので、フォレスターでプリクラッシュブレーキの体験をさせて頂きました。ぶつかるかもしれないと思いましたが、ちゃんと止まってくれて、「やっぱりアイサイトは大丈夫

その後、2021年5月には2.4リッター直噴ターボを搭載したモデルの追加や、2024年12月には派生車種でクロスオーバーテイストをプラスした「レイバック」が追加されるなどして現在に至っています。 ただ昨今のユーザーの趣向の変化もあってか決して好調な販売をキープしているとは言えないレヴォーグだけに、氏

東京オートサロン、開催中ですが、色んなニュースがあって今後も大いに期待してます。何よりレイバック顔の耐久カーが参戦予定されているそうで、レイバックオーナーとして「こんなに嬉しい事はない☺️」

◆ニックネーム SHIRAKAWA ◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK） レイバック サンルーフバイザーを付けている車には出会った事がない。サンルーフからして見かけ無い。 ◆ご自由に自己紹介をどうぞ！ スバリスト歴46年 レオーネ1.6スイングバック レオーネ1.8セダンGT 2 レガシィ2000

2026年度のモータースポーツ活動計画 まずは東京オートサロン2026について先ほどWRX STI Sport♯について投稿しましたが、今回は2026年度のモータースポーツ活動計画についてまとめました‼️まずはSUPER GTについて。2025シーズンをもってEJ20エンジンでの参戦が終了して、今年から次期WRX STIを見据えた新型エン

【空力チューン】(1) STIパーツに憧れて。。〜ゲートサイドフィン〜 こんばんは♪仕事が始まりいつもの日常の中で、スマホで動画流しながら夜寝るという悪しき生活習慣が再発しました笑。今朝気づいた頃には残り12%、、オフィスまでギリ耐えました💦 今回は僕のアウトバックの空力チューンを少しご紹介します。アウトバックは車高が若干ハイトゆえ、高速運転時の安定性が個人的

2025 ② 初めての相棒は、マーク２バンでした。 砂浜や雪道でスタックなどで少し頼りなかったので(キャブ車だったので冬場エンジンのかかりもわるかったな〜)、98年のモデルチェンジになった3代目レガシィを速攻で予約して7月に納車され、27年間走り続けてくれました。 機械的には何の問題も無く買い