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ナンバープレート・カバー?
来月CROSSTREK、納車予定です。 これから車の写真も多くなりそう… という訳で家に合った木材(MDF)でナンバープレートのカバー?を作ってみました。本当はこんなのはを作ろうとしましたが… 星は6つまぶしたデザイン? フォントはEurostile Extd
ナンバープレート・カバー? 来月CROSSTREK、納車予定です。 これから車の写真も多くなりそう… という訳で家に合った木材(MDF)でナンバープレートのカバー?を作ってみました。本当はこんなのはを作ろうとしましたが… 星は6つまぶしたデザイン? フォントはEurostile Extd
つくし&B4
つくし&B4 20年くらい前の写真かな? いい車だったなぁ… 来月納車されるCROSSTREKを待ちながら、むかしの写真をほじくり返してます。 15年ぶりのSUBARU、楽しみです。
つくし&B4 つくし&B4 20年くらい前の写真かな? いい車だったなぁ… 来月納車されるCROSSTREKを待ちながら、むかしの写真をほじくり返してます。 15年ぶりのSUBARU、楽しみです。
15年くらい前?のスバル・キーホルダー
来月スバルに出戻り、CROSSTREKに乗り換えます。 15年前までWRX STiに乗っていました。SUBARUキーホルダーがまだ綺麗に残っています。 空白の15年間はTOYOTA/VOXY。 この子たちに引き寄せられたか? そうそう、神奈川スバルはドルフィン
15年くらい前?のスバル・キーホルダー 来月スバルに出戻り、CROSSTREKに乗り換えます。 15年前までWRX STiに乗っていました。SUBARUキーホルダーがまだ綺麗に残っています。 空白の15年間はTOYOTA/VOXY。 この子たちに引き寄せられたか? そうそう、神奈川スバルはドルフィン
◆ニックネーム studio_oasis ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) CROSSTREK ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! 2025年9月にCROSSTREK納車予定、 15年ぶりにSUBARUです。 皆様よろしくお願いします。
◆ニックネーム _hide ◆お乗りの車種(乗りたい車種でもOK) クロストレック ◆ご自由に自己紹介をどうぞ! クロストレックに2024年3月から乗っています。大きなナビ画面、アイサイトv3、マイルドハイブリッドも気に入っています。
点検と試乗🔧
エンジンオイル交換で予約していたかと思いきや、併せてセーフティーチェックを1ヶ月前倒しに予約してありました。(夫予約)ついでにステラの車検前の点検予約とショックアブソーバーの交換でざっくり見積りをいただきました。(足廻り盛り盛りで41.5万円)今のところ、ステラの足廻り部品は取り寄せられるということ
点検と試乗🔧 エンジンオイル交換で予約していたかと思いきや、併せてセーフティーチェックを1ヶ月前倒しに予約してありました。(夫予約)ついでにステラの車検前の点検予約とショックアブソーバーの交換でざっくり見積りをいただきました。(足廻り盛り盛りで41.5万円)今のところ、ステラの足廻り部品は取り寄せられるということ
●クロストレック試乗とメカニックさんの話 先日、車検前点検でディーラーへ行ってきました。 合間に新型クロストレックの試乗もさせていただき、聞いていた以上の完成度でSUBARUの正統進化を感じられました。 システムとバッテリーを積んだ分、車重があるのは確かなのですが、いい意味でどっしりとして安定感が増
TEST DRIVE CAR
SUBARU STRONG HYBRID CROSSTREK TEST DRIVE CAR このCROSSTREKを試乗したら みんな STRONG HYBRIDのFUN に なる事 間違いなしだと思います by
TEST DRIVE CAR SUBARU STRONG HYBRID CROSSTREK TEST DRIVE CAR このCROSSTREKを試乗したら みんな STRONG HYBRIDのFUN に なる事 間違いなしだと思います by
STRONG HYBRID とCHRISTMAS TREE
SUBARU STRONG HYBRID CROSSTREKCROSSTREK と CHRISTMAS TREESUBARU STRONG HYBRID CROSSTREK とCHRISTMAS TREE 神奈川スバル綱島店にて… by
STRONG HYBRID とCHRISTMAS TREE SUBARU STRONG HYBRID CROSSTREKCROSSTREK と CHRISTMAS TREESUBARU STRONG HYBRID CROSSTREK とCHRISTMAS TREE 神奈川スバル綱島店にて… by
待ちに待ったクロストレック S:HEV試乗の日でした🌞 人気のため指定の標準コースでした 40km/hも出ない市街地ゴーストップで、ほぼモーターで走っていたのでは? 欲を言えば信号の少ない堤防道の方まで乗らせてもらえたら、、 静粛性が非常に高く、踏切を渡ってグッと踏んだ時に、ちょっとエンジンがブン