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お揃いの🛞 写真は、カミさんの最初のGH、ガンメタの1.5i-S Limited 2WDです。CMとお手頃なお値段の割に充実した装備がお気に入りの車でした🚙✨。このGH2ですが、以前「私を守るスバル」で書き込みさせて頂きました通り、センターオーバーの軽自動車に運転席の前側をオフセット衝突され、車両価格と同じ位費

ライセンスモードにハマってます ※アイキャッチは本編とは関係ありません。ただの豪華なSUBARUの法則です 最近はライセンスモードでひたすら練習しています。定められた条件で課題をクリアしていくモードです。車種も選べないので世界中の色々な車に乗るわけですが、メーカーや車種による違いが見えるところも面白いです。 つ

富士24hのBRZ 初めて走っているSUBARUのモータースポーツ車両を生で見たのは今年の富士24hのBRZでした。コカ・コーラコーナーを爆音で立ち上がっていくBRZを息子と2人で見たときの感動をよく覚えています。トップの写真はそのシーンを再現しようとゲームで撮影したものです。 最近はオンラインレースでBRZ

GT7 とりあえず〜🤗   

STI3点セットを付ける前後の燃費比較です。 どちらも渋滞や山道有り、エアコンはガンガン掛けて、高速利用は装着後の方が少し多く100〜120km程度です 装着直前550kmで約14.5km/Lでした。 装着後はじめての給油では650kmで約14.3km/Lです。 まあ、今のところ誤差の範囲ですね

STI補剛パーツ装着 どノーマルのXVに、STI補剛パーツ3点セット、装着しました😆😆😆前・後ドロースティフナーは見えないので、タワーバーだけ写真にアップしました SCS立川さんのSTIパーツ１５％オフという魅惑セールの誘惑に勝てず😈 あれっ、500kmの道のりで高速代片道8000円、ガソリン7000

GT7ですとSTIのマフラーもかなり官能的な音のようですよ。 私もGT7時代に一時真剣に検討しました。 センター部をカットして中央2本出しというカッコ良さ😆 YouTubeで何度も装着車の走行動画を鑑賞しました✨

フジツボいいですね😙 好きそれぞれ、あくまで個人の感想ですが.. XV GT7ではフジツボの適合がなく、ガナドールどうかななんて思っています RB20DETといえば昔、職場の先輩がR32のGTS-tで乗っていて、いい音でした

同じ場所で撮ってみた（まとめてドォーん‼️） 以前、いくつかに分けて投稿した「同じ場所で過去の愛車と」のうち北海道内の場所を纏めて、そこに未投稿の写真を追加してみました。１．サロベツ原野駐車公園（北海道幌延町）綺麗だった白線の消え具合に時の流れを感じます２．みさき公園（北海道初山別村）新たに電柱が立てられたようです３．マイルドセブンの丘（北海道

コメント、ありがとうございます😊。 以前のGT7は12万キロ、BP5に至っては21万キロ乗りましたが、スバルの車は丈夫で乗ってて飽きないのが良いですね〜。 新車購入時、点検パックをつけましたので、オイル交換は必ずディーラーでやってますし、お財布の面でも安心ですね。まずは、10万キロを目指します🚙✨。