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フロントホイール回りは今回の対象になっていないので静音性は全体的に柔らかい音になったのとリアからの音が若干小さくなった程度ですが、ハーマンカードンの音が劇的に変化しました。ドア周りのなどのビビりが減ったことによって高音から低音までクリアになりました。恐らくスピーカーに8万円かけるより、音質が良くなる

ミニカー補修 先週いただいたシトロエンeC-3のミニカーフロントリップモールに目立つ塗装はみ出しがあったので削りとりとカラー補修しました1/64なのでぱっと見はわからなくなりましたここのはみ出したシルバー塗料を削りました

フロントセクションの基本構造をかなり共用している可能性がありそうですね。 それとレイバックは「レガシィツーリングワゴン復活」というより、「BG型レガシィグランドワゴンを現代のSUBARU流に再解釈したモデル」という印象があります‼

フロントセクションはだいたい同じような設計になっているのかもしれませんね 個人的にはレガシィツーリングワゴンというより、BG型のレガシィグランドワゴンの再来かな？と思います‼

フロントセクションは交換しても違和感がないようになっているのかもしれませんね

レイバックS:HEV フロントグリル内に移設されたのも特徴になります。以上のようにレイバックにS:HEVを載せるだけにとどまらず、様々な部分に手が入れられていて、スバルの本気を感じることができました‼ レイバックのガソリン仕様の販売計画は 200台／月と苦しんでいる印象がありますが、これを機に巻き返して欲しいところですね

カバーライト ３週間後 フロントから巻き寿司見たいに巻く。フォレスター背があるので左右移動が必要。フロントガラスまで巻いたら、リアをフロントに向かって巻いて、フロントガラスで合流させる方が無難です。理由は、カバーは大きく重量もあるので、前から後ろへ巻くと勢いで地面に付いてしまう可能性高いです。慣れれば苦にはならないかと。

フロントバンパー辺りが結構ダメージ受けてるんです…😢なんか、、、えぐれてる…😱我が家は色々なご縁があり外車が集まるオフ会によく参加させてもらってるんですが…この状態で参加するのは気まずすぎます…(一応メンバーの方にも伝えてはいますが…)それに、我が家は毎週ドライブに行ってるので、そのときにも傷がある

押さえました‼️ フロントグリルを使っているという事でレヴォーグとWRXとのフロント エンブレムの大きさは同じなのかという事になりオートプロデュースA3さんと地元の北海道スバルのサービスさんにも協力して頂き調べて頂きました。フロントエンブレムは、レヴォーグとWRXは共通で同じVN5 でもレイバックが違うという事でした

SUBARU フェアまでの限定仕様予定‼️ SUBARU フェアまで１週間限定仕様のレヴォーグです。期間内に新たなカーボンパーツが届いたらフロントグリルにカーボンパーツが増えているかも。