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波打ち際を走ると、ステアリングフィールが変わりますね🏖️ 相棒との会話がより楽しくなりますね✨

レイバックS:HEV見てきました イオンモール堺北花田店にレイバックS:HEVを見に行ってきました。ナッパレザーの触り心地良いですね。ただ、ステアリングの質感は自分のレイバックの方が良かったと感じました。アンケートに答えガラガラを引きましたが、結果はフォレスターミニカーの大当たりでした(^^)賛否はあると思いますが、自分はエアインテ

こんにちは！　レイバックS:HEVはタン内装やXMODE、ステアリングヒーターなど惹かれる装備は沢山ありますが、それでもそれでも、やっぱりボンネットに空いたインテークが好きなのよ〜😂

1週間、いや…2週間前の会社の出勤時の駐車場で画像のパイプ跡を避けて止めよといつも通り進入したのですが進入角度をミスって右フロント乗り上げたか！？っと思いとりあえず駐車スペースに止めて色々やって(全周サンシェードとステアリングロック(STIのワイヤー))から確認したら画像のキズです😭エア漏れはしてな

ステアリングのカスタマイズ 気になっていたステアリングのリングは残したまま、センター部分をカーボン調に見直しました♪これで気持ちよく、今月28日、矢島工場を視察しに行けます☺️

【前愛車】◆車種：スズキ　スイフトスポーツ(ZC33S)◆年式：2023年式【新しい愛車】◆車種：スバル　レヴォーグ　STI Sports R-BRACK LIMITED(VN5)◆納車日：2025/10/25【教えて！】◆乗り味の違いとにかくエンジンの滑らかさが違います。オイル交換後は、エンジンを

【前愛車】◆車種：BRZ_ZD8_S_6MT◆年式：2021年(A型)86BRZ_STYLE2024_FSW(Parade Run)【新しい愛車】◆車種：BRZ_ZD8_STI SPORT_Purple Edition_6MT◆納車日：2025.03.22(D型)有間ダム【教えて！】◆乗り味の違い①

WRX S4 STI Sportに試乗 いつもお世話になっている静岡スバルのディーラーさんでWRX S4の試乗に行ってきました。グレードはSTI Sport です。最近はSUV車やミニバンばかり乗っていたので、教習車以来のセダンタイプの車を運転しました。チェリーレッドのSTIのロゴが格好良いですね。黒基調の内装は落ち着いた雰囲気があってと

◆ニックネームTOMO◆お乗りの車種（乗りたい車種でもOK）インプレッサG4 1.6iL E型 ラピスブルー◆ご自由に自己紹介をどうぞ！定年を機にアイサイト搭載車輌を購入しました。47年前に初めて乗ったクルマがR2でした、その後レオーネから他社も含めて色々乗り継ぎました。そして最期(多分)のクルマが

毎回全ウインドウサンシェード設置にワイヤーステアリングロック設置が追加されましたw