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初めまして。ご成約されたインプレッサの初期型ユーザーです。安全性の高さはこの2年半で心から感じております。逆にこのクルマに乗り慣れると他車種、特に他メーカーの車種へ乗り換えできなくなるほどよくできています（仕事の社用車はとにかく死角が多くて運転しづらく、まるで比較になりません）。ぜひご納車されました

GC8を中古で購入した時、走行距離は約7万キロで30万円くらいでした。 STiではないベースグレードでしたがSTiを超えるインプレッサを目指して社外製のタービン、エキマニ、キャタライザー、マフラーなどを入れてフルコンでのセッティングも行い、乗った人からSTiより速くて楽しいと言ってもらえる車になり

チャットGPTと遊ぶ📱 こんばんは～★ 1日雨の為、足回りが汚れ🚗💨インプレッサになりたくないので、お家でチャットGPTと遊んだり、雛祭りのご飯を作って長女を待っています☔（本日の給食のデザートは杏仁豆腐💕お休みの子の分は、じゃんけん大会で決めます🏫) チャットGPTに「WRXを描いて下さい」とお願いし

サチオカさん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 和の雰囲気にシルバーのインプレッサがよく似合いますね！ 軽くてシンプルなクルマ、最近では貴重なのではないでしょうか。 操る愉しさがありますよね。 是非愛車との楽しいドライブエピソード、スバ学にたくさん投稿してくださいね。

はじめまして！初めてスバ学を拝見しました！こんな学校があったのは、驚きです。 兄のオススメもあり、スバル車を乗っております。最初は、ＸＶに始まりレヴォーグを乗っています。次はインプレッサのsti　performance　edition＋の納車待ちです。どうしても気になっており、発売日に即決いたしま

丸目212番さん、スバ学へのご入学おめでとうございます🙌✨🙌 目の覚めるようなイエローのインプレッサ！これは一目ぼれしますね。 未だに丸目インプファンは多く、オフ会でもたくさん目にします。 「運転が愉しくてしゃあない」…最高のほめ言葉、ありがとうございます！ これからもSUBARUライフ愉しんでくだ

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 素晴らしい投稿ですね！❗🚗❗🚙❗🚗 特に最後の写真は、1996年から1998年にかけてスバルの日本工場で生産され、初代インプレッサの上位モデルであるWRXとWRX STIに搭載された2.0リッタースバルEJ20Kターボエンジンです

初めまして‼️ インプレッサスポーツ1.6i-Lアイサイトに乗っています。以前父がツーリングワゴンの2.0Rに乗っていましたが、かなり吹け上がりがいいエンジンでしたよ😊 これからよろしくお願いします🙇‍♀️

なんちゃってガード お嬢（ インプレッサスポーツGT6）の後部座席　ドア下のステップの汚れが気になりなんちゃってステップガードとゴムマットつけてみましたガードは本当はもう少し手前が望ましいと思いますがガード奥の部分に水溜まりが出来る気がして奥（ 室内側）で設置しました　これでは期待効果が半減ですけどまぁお値打ち価格なの

STI転写ステッカー（＆おまけ法則発動） スマホケースに貼ったステッカーがはげてきたので、また貼り直しと思ったけど、手持ちのいいサイズがなくなっていた。ネットで発注しないと、ポチッとな。（おまけ）法則発動！　インプWRX STI フォレスターと来たら、吸い込まれるように隣に駐車したクロストレック（愛車）。※ナンバープレート消しゴムで消したら