詳細検索

DIYコーティング DIYコーティングしました！下地処理も手作業で行いまして、空いた時間に少しずつ進めたので1週間かかりました。ガラスコーティングはながら洗車のファストガラス雨染み対策でアクアドロップのレジン犠牲膜と艶出しでザイモールチタニウムグレイスザイモールのヌメッとしたツヤ感が自分好みです！施工前↓施工後↓天候が

STIマフラーつけました 坂道での尻もち問題が完全に解決しておりませんが…我慢できずSTIパフォーマンスマフラーを取り付けました！擦ったらその時考えようと思います。DIYで70分くらいでした！音は想像より遥かに大人しめ、馴染むんですかな？家族は気づかないでしょう！

遂に縫い込み完成（スェード調ハンドルカバー） ステアリングの質感を求めて、DIYで縫い上げ。　スポーク部分の処理に苦戦しましたが、覚悟していた 縫い上げもコツが必要でした、全部 縫い上げるのに4時間かかりました。前回ハンドルカバーをベゼル部分にいれるのに1.5時間。縫い込みに慣れるのに1時間強。糸引っ張ると不自然にステッチが引っ張られます。この

ごみ箱行き寸前Razoペダル ​RAZOのGT SPECペダルを装着しましたが……正直、久しぶりに製品に対してキレかけました。​■ 苦戦したポイント​ペダルのR形状: スバル特有の裏側の曲面により、プレートが全く密着しない。​謎の固定治具: 付属のバンド固定が「マジであり得ない」レベル。締め付けが甘く、説明書を読んでも理解不能な

【コーティング施工】アウトバック前後ガラスをDIYで 空港から戻り、ちょうど日差しも出始めたので、アウトバックの前後ガラスをコーティングしました。今回はいつもみたいにスプレーでサクッとではなく、油膜や古いコーティングをしっかり除去してからフッ素コーティングをかけました。ガラスのリフレッシュですね😊使用したのはCarmateさんが出されてるDIYフッ素系

いろいろ作ってみようか…その2 いろいろ作ってみようか…その2PROUD OF BOXER、むつかしいね…平日の夜だけど機械に火を入れて楓の木のテストピースで試作中。肉眼（老眼）で細かいところは見えないので虫眼鏡で確認。フォント、文字間やら縦横比をいじっては見たモノの、あと一歩か…微妙に文字がくっつきそう。う~ん…今日は工作、試作

いろいろ作ってみようか… 自宅で雑貨、アクセサリーを作っています。今しがた庭いじりを終えて、夕食前、のどごし生、一杯やりながらデザインをチョコチョコ…これは出来そうかな？これはフォントサイズが…厳しいか？このCROSSTREKのフォントサイズが限界かと思っていたが…チャレンジだな。今晩あたり機械うごかしてみるかな？ではでは~

フォレスターのリアゲート水垂れ対策 フォレスター乗り共通の悩み、リアゲートを開けた時の水垂れ。ウェザーストリップの追加施工で対策しました。雨天時や洗車後、ゲートを開けると荷室に水が浸入する「フォレスターあるある」。　原因はリアゲートとルーフの10mm程度の隙間があり、洗車後などに周辺に水が大量に溜まりやすい構造。追加のウェザーストリッ

ありがとうございます🤓 グリルはDIYでカーボンシート貼ってクリアスプレー厚塗りしてます🔆 ガレージにバック入庫した際、左前方の柱が出っ張っているので壁のデッドスペースを利用しました😄 問題点は壁に掛ける時に表側からボルトに掛けるのでキズが付かないようにするのが大変です😓 ステラのタイヤは軽いからす

ステアリングのスエード調化と、直面した3点（？）の難所 【DIY報告：ステアリングのスエード調化と、直面した3点（？）の難所】今回は、操作性の向上（滑り防止）を目的とし、安価な汎用カバーではなく、質感重視の縫い合わせ式スエード調ステアリングカバーを導入。　途中経過です。導入理由： 純正のレザーも良いですが、夏場の汗や冬場の乾燥時でも、より「しっとり」と手