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現在は、SUBARUでは取れないようです。

このようなニュースリリースが.. https://www.subaru.co.jp/news/2026_06_06_101600/北米で生産された車輌が日本国内で販売されるという可能性があるようですね。多人数乗車を望んでいたユーザーに朗報かも。でも価格や装備面が気になります。やはりEyeS

え　SUBARUで取ったらこれもらえたんですかね🤣すごい数

か、かっこいい！！！クランクプーリーあいた！！ ※嬉しさのあまり自撮りがあります。苦手な方は遠慮くださいついにあいたああああああああああ！！！！！半年放置状態のKM1ガレージでいただいてきたエンジン！！！！！EJ20、カバーついに開いた！！！！クランクプーリーが開かなさすぎて。あつみ先生でもあけれなくて動画見てくれてる某ピーーーー市の某SUBAR

富士24時間！ 遂にこの日がやって来ました。スーパー耐久 富士24時間レース@富士SW！国内で観られる唯一の24時間耐久レースであり、国内モータースポーツのお祭りイベントの一つ！ずっと楽しみにしておりました💕我らがSUBARUもST-Qクラスに61号車が参戦！レース本戦は土曜の昼過ぎから日曜の昼過ぎまで。でもせっか

ルーフトリム除電からの派生実験：ボンネットインシュレーターへのアプローチ 〇最大の帯電体への対応―スバル技報を基に、ルーフトリム除電を試す​https://community.subaru.jp/announcements/jrqywvlrcjltsrhx​〇現状の仮説を整理する-ルーフ除電がもたらす効果とは​https://community.subaru.jp/ann

なるほど、確かにそう思います😊 パフォーマンスBの事例を見る限り、レヴォーグ/レイバックとインプレッサ/クロストレックは、フロントセクションの基本構造をかなり共用している可能性がありそうですね。 それとレイバックは「レガシィツーリングワゴン復活」というより、「BG型レガシィグランドワゴンを現代の

自分は昔から作文を書くと、前置きが長すぎて肝心な部分が短く、人と話すと前置きが長くて主語が無く…ほとんどの人から(だから何？)と言われます(笑)今私は、太田市内の某コーヒーメーカーの出荷業務に携わり、毎日フォークリフト(リーチフォーク)に乗っています。※余談ですが、セブンイレブンのコーヒー(通称:セ

こんばんは♪ 私がスバ学に入学した当初、私の弟が外環道で大型トラックに後ろから突っ込まれたものの、乗っていたレガシィツーリングワゴンのお陰で助かったエピソードを書きました。 https://community.subaru.jp/chats/jfmbshhxbc33bdpt そのとき乗っていたレガシ

STIベアが60周年をお祝いしたようです＼＼\\٩( 'ω' )و //／／