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専属メカニックの復活 ― 技術と機転、そして信頼の26年♪
スバルとの付き合いも、気が付けば26年という長い月日が流れました。これまで私の愛車は、ニュル派遣経験のあるMさんや、サービスマネージャーのHさんといった、卓越した技術を持つ方々に支えられてきました。しかし、彼らの栄転・転勤後は、整備を誰に任せるか「ディーラー任せ」の状態が続いていたのです。昨今の
専属メカニックの復活 ― 技術と機転、そして信頼の26年♪ スバルとの付き合いも、気が付けば26年という長い月日が流れました。これまで私の愛車は、ニュル派遣経験のあるMさんや、サービスマネージャーのHさんといった、卓越した技術を持つ方々に支えられてきました。しかし、彼らの栄転・転勤後は、整備を誰に任せるか「ディーラー任せ」の状態が続いていたのです。昨今の
プラグ交換 (現在14.3万キロ)
長距離通勤とフッ軽なおかげで年2万キロペース、現在14.3万キロ走行のレガシィくん。そう言えば過去の記録にプラグ交換の履歴が無かったなと思い出す 私「プラグ交換ってどれくらいかかります?」店「部品代込みで3.5万くらいですかね〜」 ───高い!!!! 噂には
プラグ交換 (現在14.3万キロ) 長距離通勤とフッ軽なおかげで年2万キロペース、現在14.3万キロ走行のレガシィくん。そう言えば過去の記録にプラグ交換の履歴が無かったなと思い出す 私「プラグ交換ってどれくらいかかります?」店「部品代込みで3.5万くらいですかね〜」 ───高い!!!! 噂には
クーラントの減り具合
クーラントの減りが早いような気がしてて、今年の猛暑の関係もあるんですかね。昨年5月に購入、今年の2月にLOWより下になっていたので補充したんです。その際にディーラーでも見てもらって、そこまで早くは減らないはずだけど、異常なしと言われて経過観察だったのですが、、結局減ってしまって。。今までの車ではここ
クーラントの減り具合 クーラントの減りが早いような気がしてて、今年の猛暑の関係もあるんですかね。昨年5月に購入、今年の2月にLOWより下になっていたので補充したんです。その際にディーラーでも見てもらって、そこまで早くは減らないはずだけど、異常なしと言われて経過観察だったのですが、、結局減ってしまって。。今までの車ではここ