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アクシデント
給湯器がぶっ壊れて家中のお湯が出なくなりました😂近くのスーパー銭湯へ結構よかったです。2〜3日お世話になりそうです。ホカホカのまま帰りたいのでリモートでシートヒーターとエアコンをON。車のシートとかステアリングとかソフトな部分があったかいとなんだか車が生き物のように錯覚してくるのは私だけでしょうか?
アクシデント 給湯器がぶっ壊れて家中のお湯が出なくなりました😂近くのスーパー銭湯へ結構よかったです。2〜3日お世話になりそうです。ホカホカのまま帰りたいのでリモートでシートヒーターとエアコンをON。車のシートとかステアリングとかソフトな部分があったかいとなんだか車が生き物のように錯覚してくるのは私だけでしょうか?
フォレスター納車から4ヶ月でやった事 1
まずは9月。CUSCO パワーブレース リアメンバー(692 492 RM)と、ステアリングラック補強ステー(692 026 A)も取付。 10月には、ZEROSPORTS N1エアークリーナー(0411002)へ交換し、TRUST ブローオフバルブFV2(11561212)へ交換。もちろ
フォレスター納車から4ヶ月でやった事 1 まずは9月。CUSCO パワーブレース リアメンバー(692 492 RM)と、ステアリングラック補強ステー(692 026 A)も取付。 10月には、ZEROSPORTS N1エアークリーナー(0411002)へ交換し、TRUST ブローオフバルブFV2(11561212)へ交換。もちろ
🙏🏽🙇🏽♂️🤔🤔🤔😳 ヒロさん!こんにちは! 🙏🏽🙇🏽♂️🤔😳 同情します ❗❗❗ とても深くて誠実です!❗❗❗ 🙏🏽🙇🏽♂️😳 また、心からの感謝とともに、皆様の健康と不屈の精神を心よりお祈り申し上げます。❗❗❗❗❗ あなたに起こったことはとても悲しく、残念なことです。❗❗❗ 少
私は、六連星もその当時も悪くないと思いWRXに付けていました。 ステアリングホイールも4本スポークが好みのため、ナルディを外していました。
こたちゃんさん あの当時はメーカーエンブレムや社名表示はダサイと、どのメーカーも外してガーニッシュロゴもSUBARUからLEGACYへ変更し、車種専用に変化していった時期でした。 ワタシは後付けのMOMOでステアリングボスも別購入してフィットさせていました。 このステアリングホイールは、BF3を手放
VZ 4WD A型乗っていました。リヤの六連星マークは付いていましたが、後期型から無くなったようですね。 装着していたMOMOのステアリングホイールは、今も持っています。
ナ、ナント!確かにプロフィールに映り込むステアリングは…。 嬉しいッス♪ 間もなく10年目を迎えますが、まだまだ相棒として、乗り続けてイキますヨ!
チェリーレッド化
スバルといえばインプレッサ、インプレッサといえばスバルブルーのボディにチェリーレッドのエンブレム。 という訳で、少々過去の話ですが、長野県松本市にあるショップへお伺いし、愛車のエンブレム3ヶ所(フロント・リア・ステアリング)全てにチェリーレッドのラッピング加工をしていただきました。残念なが
チェリーレッド化 スバルといえばインプレッサ、インプレッサといえばスバルブルーのボディにチェリーレッドのエンブレム。 という訳で、少々過去の話ですが、長野県松本市にあるショップへお伺いし、愛車のエンブレム3ヶ所(フロント・リア・ステアリング)全てにチェリーレッドのラッピング加工をしていただきました。残念なが
カスタマイズ
バッテリーは3年以上使用していますが比重があるので良好との判定でした😊STIフレキシブルフロアバーリヤを取り付けました取り付けた感想はやっぱりリヤの剛性が上がり段差を超えた時のバタつきが解消されました。ハンドリングもフロントのタワーバーでフロントの剛性が上がりステアリングがクイックになりましたが、た
カスタマイズ バッテリーは3年以上使用していますが比重があるので良好との判定でした😊STIフレキシブルフロアバーリヤを取り付けました取り付けた感想はやっぱりリヤの剛性が上がり段差を超えた時のバタつきが解消されました。ハンドリングもフロントのタワーバーでフロントの剛性が上がりステアリングがクイックになりましたが、た
ありがとうございます。やはりチェリーレッドは憧れですので、前後とステアリングに施しました!ちなみにこちらはクロストレックではなく現行型インプレッサになります。もはや派生車種のクロスが人気で影の薄い存在ですが、逆に誰とも被らないオンリーワンのクルマに仕上げようと思います!こちらこそよろしくお願いいたし