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​ぺたそるさん、温かいコメントをいただき嬉しく思います。 ​まさにその通りですね。今のRA-Rに十分すぎるほどの満足感覚えつつも、時間の経過とともにふと芽生える目移りを、RA-Rが持つ圧倒的な特別感やコンプリートカーとしての誇りで必死に抑え込んでいる……というのが、今の正直な心理かもしれません（笑

​スバルの引退騎士さん、温かいコメントをいただき嬉しく思います。 ​還暦を超えて「終の車」を真剣に考えられるお仲間として、引退騎士さんが乗られていらっしゃる現行BRZ（D型SのMT車）のお話は非常に説得力があります。 AE86トレノを原点に持たれる背景や、公道を気持ちよく走る上での満足感、そして

WRXに十分乗った満足感と経過年数からくる目移りに対し RA-Rの特別感で自分の気持ちを抑え込もうとしている感じかな。 そして、BRZがかっこいいと思いつつ、ノーマルではもう一つで、 RA-Rのような所有欲が欲しい、というところでしょうか。 BRZはWRXに比べれば、見劣りするパワーですが 公道

終のクルマ、私も還暦超えてしまったので考えていますよ。 私の愛車は現行のBRZ（D型SのMT車）ですが公道を気持ちよく走る限りこれで十分だと思っています。過去の車歴はプロフィールに記載してある通りで時々足車も並行して所有していましたが初の愛車であるAE86トレノが今の世の中で販売されていたらやはり

富士86/BRZ STYLE 2026 富士8bスタイルの来場チケットと駐車券が販売開始されましたね!来場チケットは少し前から販売開始してましたが駐車券は本日8/19からでした！自分はせっかくなのでカラフルパレットパーキングなるものがあるらしいのでこっちでWRブルーの一員として停めさせていただきます！

終の車について考える 車を愛する者にとって、「最後の相棒」をどうするかという問いは、いつの時代も奥深いテーマです。​私自身、愛車である2018年式のWRX STI RA-Rと共に過ごす時間は何物にも代えがたいものであり、そのデザインや走り、すべてに深い満足を感じています。チューニングECU、RECAROシート、アルカンタ

昴と彗星 佐藤昴の愛車 8月15日に昴と彗星のBRZが発売したので、さっそくGETしました！！発売してくれてありがたい✨

Googleを開いた画面になんかアドパワーとかいうスポンサー広告が出てできたので見てみたらなにやらエアクリーナーボックスやインテークにシートを貼って静電気を抑制し空気抵抗を減らすとかhttps://www.adpower.jp/adpower_lp2/YouTubeでも検証動画があったけど効果がわず

埼スバさん、こんにちは♪ ほんとだ〜！！ 埼スバさんのお写真と一緒ですね。 同じ白いレヴォーグで😄 今年は霧雨に縁があります🤣 伊吹山、渋峠、美ヶ原…3連続です😆 私も、この景色見た時に伊吹山と一緒だと思い、あの時の思い出が蘇りました✨ 白い霧の風景に白いクルマは、モノクロの世界に誘ってくれるようで

見事な霧ですね😅 モノクロチックな風景の中のホワイトボディは一層シックに仕上がりますね。 BRZとの偶然の出会いも、持ってますね👍 伊吹山の状況にそっくりで、はじめアイキャッチ画像を見た時は伊吹山の時の写真かと思っちゃいました😆（貼った画像は伊吹山の時のもの） 年内に１０万km到達しそうですね。