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フロントのエンブレムを外して加飾しようとしてます。 エンブレムの厚みもさることながら、 それが乗っかるグリルの台座部分も かなり盛り上がってます。 上から見るとノーズ先端からかなり前に… ノーズ部分の垂れ下がりがないと… エンブレムがブタ鼻？っぽくなってしまうかも！？ ではでは~ stud

フロントデザインの調和のため、に一票

長野フォトドライブ(戸隠編) フロント側から📸やっぱり相棒(スバル車)は自然で映えるなー(自己満)😊神社の脇道にて📸少し下山して戸隠神社 中社横にて。茅葺き屋根の趣きのある建物があり撮ってはみたものの、大き過ぎて壁しか写らなかった( ˊᵕˋ ;)💦反対側より。立派な鳥居と⛩結構離れた所から撮りましたが縦構図でないと入りきらなかっ

フロントのエンブレムなでなでしながらお疲れ様ありがとうと小さく声をかけちゃったりします😅 尾州は毛織物ですが、遠州や泉州は綿織物の方だそうですよ。 ほぼ和歌山ってことは大阪の下の方？ のこさんの所からはちょっと遠いのかな？？ 私は昨年遠州織物のシャツを購入してみました。肌触りも優しくて着心地が良

こんばんは😃 最近はリアから撮ったものが多かったですが、フロントから見た方がよりカッコよく見えるなと思いました😎六連星を拭いて、一日の疲れを落としました🥱足元をきれいにしておやすみなさい😴💤

フロントガラスに打ち付ける雨音がバチバチと大きく聞こえる状態でした。 夜間走行の視認性は感覚的にSLの方が上がっていると感じましたが、極端に変わるものではありませんでした。

羨ましい! 私のフォレスターSH5型XTの為、STIフレキシブルタワーバーは、廃盤で手にはいらず。 リアドロスティフナーは間もなく付けるのてすが、フロントにはCUSCOハイブリッドタワーバーを付けようと考えています。前後の相性はどうなるかが心配ですが。

フロントはクイックでリアはフンワリという印象でしたが、今はボルジェネの力で剛性“感”を変えてフロントは程よくクイックでリアはドッシリさせてます。が、リアワゴン形状ゆえ物理的にリアのフンワリしてるのは拭えません。。(フロントは正直今のままでも十分かなと思ってます)そうなるとリアドロースティフナー先につ

フロントの フレキシブルタワーバーを装着すると ステアリングの反応が良くなりますが リヤがついて来ません なので、フロントだけがクイックに動きます。リヤがついてこない😅 リヤはかなり大切ですこれはレガシィBP ではっきり体験出来ました レヴォーグはボディ剛性が高くなっているのでレガシィほど変化はあ

フロントグリルのSUBARU文字のレターマーク(シルバーとか格好良いです)、社外品はありますよね。 ◆ なにかオプション、付けましたか？ STIエアロ、マフラー、ドアハンドルプロテクター フロントグリル、スポーツペダル、レターマーク　など ◆ フォレスター購入を検討している方にひと言！ 思い切っ