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カスタムフォレスターの方が、圧倒的に早いですよ。 今週の水曜から金曜までは、高山方面で雪マーク付いてますよ。
🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 "という鉄道の気動車特急みたいな運転で走れてしまいます" 👇🏽🧔🏽🙂 だから私はスバルのエンジンの中でこのエンジンだけを好むのです ❗🚙❗🚗❗🚙 🤷🏽♂️🤔 しかし、非常に残念なことに、スバルは何らかの理由で 2018 年にこれを放棄しました
🙏🏽🙇🏽♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 ちひろさん!こんにちは!❗⛩❗🗾❗🎌 この素晴らしい、非常に役に立つ資料に心より感謝いたします。❗🚗❗🚙❗🚗 写真から判断すると、お車には2.0リッター自然吸気のスバルFB20Wエンジンが搭載されているようです。このエンジンは2
アウトバック、インチダウン
以前乗っていたSJ5フォレスターのスタッドレスが1シーズンしか使っていなかったので9月に乗り換えたアウトバックに着けれないかいろいろ調べたところ、ホイールを変えれば17インチでも着けれそうだったのでクロストレック用の17インチホイールを中古で購入し、換装してみました。
アウトバック、インチダウン 以前乗っていたSJ5フォレスターのスタッドレスが1シーズンしか使っていなかったので9月に乗り換えたアウトバックに着けれないかいろいろ調べたところ、ホイールを変えれば17インチでも着けれそうだったのでクロストレック用の17インチホイールを中古で購入し、換装してみました。
富士山とフォレスター
大観山展望台からの富士山と芦ノ湖の絶景
富士山とフォレスター 大観山展望台からの富士山と芦ノ湖の絶景
山道を走ってきました
山道を走ってきました。以前にS Jフォレスターで走った時よりも更に安定した走りを楽しめました。高さの違いはありますがレイバックの安定感は良いですね♪
山道を走ってきました 山道を走ってきました。以前にS Jフォレスターで走った時よりも更に安定した走りを楽しめました。高さの違いはありますがレイバックの安定感は良いですね♪
昨日はありがとうございました!本当にお世話になりました!今までスポーツ系のカスタムイベントばかりに行っていたので、スバル本来のアウトドアとは縁遠く、昨日はたくさん興味深い話を聞かせてもらえて、めっちゃ楽しかったです。話に夢中で、帰ってから写真を1枚もとってなかったことに気づきました。次はぜひフォレス
親戚一同
このたび祖母が100歳になったので、親戚一同集まりお祝いしました。15年前に亡くなった祖父が元富士重工の社員だったため、親戚が集まると法則が成立します。左青XV(叔父)左白フォレスター(従兄弟)右橙XV(母)右青XV(姉)右金アウトバック(自分)ここにはないですが、叔母は白のXVです。 X
親戚一同 このたび祖母が100歳になったので、親戚一同集まりお祝いしました。15年前に亡くなった祖父が元富士重工の社員だったため、親戚が集まると法則が成立します。左青XV(叔父)左白フォレスター(従兄弟)右橙XV(母)右青XV(姉)右金アウトバック(自分)ここにはないですが、叔母は白のXVです。 X
Y-u-kiさん 楽しいレポートありがとうございます またスバぞうの"怪説"を取り上げていただき恐縮です😍 本来はスバルスターズさんがお話しするはずだったのですが 色々ありまして… おっさんのテキトー怪説になりました💦 スバ学の皆さんと交流されている様子を指を加えて見ております スバぞうも大半
コメントありがとうございます! こちらこそフォローありがとうございます!Scratchもスバ学もしている人って案外居たんですね😊 フォレスターも良いですよ〜☺️