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私にとって初めてのスバル車となるフォレスターついに…納車しました!リバーロックパールがお気に入り。エナジーグリーンも大好きなアクセントカラーです。高速と信号がぽつぽつある道を5日間の通勤（交互で片道30km）で300km走りましたが20km/ｌ表示です。今までの倍以上走ってくれて嬉しいーー😊明日は洗

バタフライエフェクト　さいたま水族館から・・・・ 「あれ・・・？SUBARUの車が止まりだしたよ。」とは、集合場所に選んだ広くはない某SA。時間調整のために駐車していた我々の車の周辺に1台、また1台と集まってきたのはSUBARUのエンブレムを着けた車。遠見で傍観していた我々としてはナチュラルな笑いがこみ上げる。（残念、写真はございません）しかもその

雨の播磨路 前回は「ゆるりと播磨路」でしたが今回は、大冒険でした！しかも雨の中😆道の駅杉原紙の里・多可この道の駅はいつ行っても緑が豊富で美しいので大好きです🍀そして、ここから429号線を青垣峠を超えて走ります🚙🚙💨四国の439(ヨサク)も酷道ですが、ここもかなりの酷道です😅末尾に9(苦)が付く道は酷道が多いのか

2026.7.3-5 宗谷ドライブ 金曜仕事終わりからの弾丸ドライブ。土曜のうちに帰る予定が、仮眠の砂川で8時間の爆睡。日本最北の料金所エサヌカ線白い道オトンルイ牛とシカゆずれ

レイバックS:HEVのスバルにおける立ち位置 レイバック S:HEVは、スバル初のストロングハイブリッドワゴンとして登場しましたが、スバルのラインアップの中でどのような立ち位置にあるのでしょうか。今回は、パワーユニットや価格帯が近いフォレスター S:HEV、昨年までスバルのフラッグシップだったレガシィ アウトバック、そしてBEVながらスバル伝統

カバーライト　梅雨編 カバーライト使用し始めて梅雨になりました。現時点での自分のメリット　デメリットを。メリット1.洗車に追われない（本当楽）2.ケミカルの減りが激減デメリット1.雨降ってる際のカバー外しが面倒2.雨上がりに、タイミング見計らってカバーかける必要あり世の中にパーフェクトはありませんです。

ケルヒャーK2サイレント 雪道後に欲しかった高圧洗浄器。遂にふるさと納税でゲットしました、実質無料なので96,000円は問題無し。ただ株式売買もあるので確定申告はMustで忘れると偉い損失になります。　使い勝手の結果から言うとこのままでは使い辛いです。1.ノズルが長い2.ホースが固すぎ3.ホース5m足りない良い点は音が静かな

皆さま、はじめまして。2025年型フォレスター（ガソリン車・北米仕様Touringグレード）と、2026年型クロストレック（S:HEV車・北米仕様Limitedグレード）の2台を所有しています。フォレスターは妻の愛車で、クロストレックは私の愛車です。米国在住も、気がつけば40年近くになりました。せっ

最新ミドルSUV比較　後編 最新ミドルSUV比較　前編ではフォレスターとRAV4、CX-5、CR-Vのデザインとパッケージングを比較しましたが、今回はパワーユニット、安全装備、価格の比較をしていこうと思います。1. パワーユニット Forester CX-5 Forester RAV4 CR-V CB18 e

最新ミドルSUV比較　前編 今まで、2025~2026年にかけてフルモデルチェンジしたRAV4、CX-5、CR-Vをそれぞれフォレスターと比較してきましたが、この4台を一気に比較することでそれぞれの個性やフォレスターの良さが見えてくると思ったので、やってみました‼ グレードについては、フォレスターがBlack Selectio