ミュートした投稿です。
話題のレイバック（ストロングハイブリッド）の試乗に感動❣️
お世話になっているディーラーさんよりご案内頂きレイバック（S:HEV）に試乗させて頂きました❣️街中の限られたシチュエーションでの試乗ではあったものの、強力モーターによるトルクフルな発進は勿論のこと、交差点での旋回や質感の高い室内空間等、モータージャーナリストによる高評価に思わず納得です‼️このクル
話題のレイバック（ストロングハイブリッド）の試乗に感動❣️ お世話になっているディーラーさんよりご案内頂きレイバック（S:HEV）に試乗させて頂きました❣️街中の限られたシチュエーションでの試乗ではあったものの、強力モーターによるトルクフルな発進は勿論のこと、交差点での旋回や質感の高い室内空間等、モータージャーナリストによる高評価に思わず納得です‼️このクル
私はまだ、リニアトロニックのインプレッサスポーツしか所有していませんが、昨年BRZ STI SportのMTを試乗したことがあります。教習で運転して以来2年ぶりのMTの運転でしたが、エンストすることなく運転出来ました😅 恐らく2.4Lエンジンによる低中回転域でのトルクの厚みがあるおかげだと思います。
純正シートからフルバケットシートへ
長時間ドライブの際腰痛が酷い為、純正シートからフルバケへ変えました！本体、シートフレーム、サイドアダプター、サイドプロテクター、工賃諸々合わせて192000円でした。結構まけてもらいました。ありがとうございます。シートはRECAROのRSS BK BK/BK、レギュラーサイズです。BRIDE、REC
純正シートからフルバケットシートへ 長時間ドライブの際腰痛が酷い為、純正シートからフルバケへ変えました！本体、シートフレーム、サイドアダプター、サイドプロテクター、工賃諸々合わせて192000円でした。結構まけてもらいました。ありがとうございます。シートはRECAROのRSS BK BK/BK、レギュラーサイズです。BRIDE、REC
頭文字Dからクルマの世界に飛び込んだ身なので、クルマ=MTでした。同年代の友人たちはAT限定を取得する中、私はなんの躊躇いもなくMTで免許を取りました。しかし残念ながら今日までMT車には縁がなく、スバルのMTを運転したのは試乗させてもらったBRZのみでした（GR86をスバル車とカウントするなら、以前
以前、代車でお借りしたBRZ STI SportsのMT車ですやっぱりMT車は愉しいですねクルマを運転している実感があります。
展示している ぶつからない⁉︎ミニカー‼️
展示されている ぶつからない⁉︎ミニカー内訳後方左からレヴォーグ VMレヴォーグVM 進撃の巨人Verインプレッサ スポーツレガシィ アウトバック BS9XVフォレスター SHレヴォーグ VNレガシィ アウトバック BT5前方左からBRZWRX S4クロストレックインプレッサ レガシィ ア
展示している ぶつからない⁉︎ミニカー‼️ 展示されている ぶつからない⁉︎ミニカー内訳後方左からレヴォーグ VMレヴォーグVM 進撃の巨人Verインプレッサ スポーツレガシィ アウトバック BS9XVフォレスター SHレヴォーグ VNレガシィ アウトバック BT5前方左からBRZWRX S4クロストレックインプレッサ レガシィ ア
来シーズンは久保凜太郎さんも、FDJに参戦するような噂も出ています。（BRZ3台体制に成るかも）
こんばんは 少し前に発売された物です😊 2021年のシリーズチャンピオン獲得仕様のSUBARU BRZのミニカーもあります🏆 最終戦仕様は特別感があって、お気に入りの1台です！ 今年のスパークはある意味ヒドいですよね😂 特注車がどんどん発売されたので、欲しいミニカーが増えすぎて大変です🤣
皆さん、こんな経験はありますか？3週間程前、洗車してたら左ドアミラーの下側に3mmくらいの丸い汚れを発見落ちない、と言うか塗装の内側にある？初めての事だったので、急いでコーティングをお願いしてるショップにゴー色々と見てもらった結果、花粉シミとの事で熱湯で処理して1mmまで小さくなったのですが完全には
やっぱりスポーツするならBRZ、実用性も兼ねるならレヴォーグが多数派ですからね…。S-HEVクロトレ登場後はなおさら影が薄くなってしまいました😥 吸排気系カスタムははっきり言って安くないです😅ですが超おすすめです！PROVAのT-REVでレスポンスが激増してアイサイトにも影響なし。SYMSのエアイ
ホーム
