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謹んでご冥福をお祈りします。 モノづくりの世界へ進んだコドモたちの中には、多くの影響をタミヤのキットやラジコン、ミニ４駆等から受けた方は多いと思います（ワタシを含め）。 アルシオーネも当時作ったものが実家にあり、再販物もレストア参考用に1つ抑えてありますが、左ハンドルのXTクーペに仕上げるのもオツか

１年経ちました (愉しい話ではないのですが伝えたかったので) １年前のこの日、悲しいことがありました。 人生の恩人でもある方が交通事故に遭いました。 仕事先である隣県での出来事でした。 仲間内で飛び交う情報と、ヤフーに重体だと載ったそのお名前。まさか嘘であって欲しいと何度も見返しました。 意識不

くれぐれもお気をつけて下さいませ。 うちのＢＨ５レガシィマニュアルは昨日、暑さのせいか車庫入れでハンドルを切ったらタイトコーナーブレーキ現象に似た音と振動を発生させました。 そのあと１時間走って試したら普通に戻り、今日も正常です。 ディーラーさんに聞いたけど、不明です。店長さんはＢＧ５の時同様な事案

スバ姐さんのレガシィはコーティング済みでお手入れ簡単ですね。 こちらは老後の資金繰りも考えながら艶つるコートで頑張ります。 ハンドルネームも出世されおめでとう御座います🎉

懐かしいですよね。親父のA33レオーネ1600スーパーカスタムも、このデザインのステアリングでした。当時、パワステなんか付いてませんでしたが、10年乗って次のAA2レオーネMAIAに乗り換えたら非力だと嘆いておりました。A33を今の自分が運転したらどんな感覚なのか、気になりますね(栃木のスバルファン

こちらのレオーネ、私が免許取り立ての時、初めてハンドルを握った親父からお下がりのスバル車(レオーネ マイア1 FF MT)ですね〜😅。 親父はその代わりに1.8GR AT、彼女は1.6ST MTと初期型でしたので、インパネやカーステが違うのが面白いですね。しかも、1.6STはマニュアルチョーク。今は

タイヤ TOYO PROXES Sport 2 レビュー タイヤ交換して1ヶ月くらいたったので 感じたことを記録しようと思います。 ※街乗り高速乗り限定の感想です🚗 •グリップ感 不安感は全くない。 峠も高速道路のきつめのコーナーも 常識の範囲内だったら危なくなるような シチュエーションは起きない

うちも免許取り立ての娘に、GT7インプレッサを運転してもらいましたが、最初はおっかなびっくりでしたね。その後で、うちのじいじが助手席で娘の運転を褒めて、それからは気分が乗ったら次のVN5レヴォーグも運転してくれる様になりました。私が免許取り立ての頃はカミナリ親父でしたが、大分丸くなった様です。今の世

納車後初ディーラー   初めて、車で生まれた実家に帰ってみた。 自転車でしか通ったことのなかった育った街をフロントガラス越しに見るのは、なんとも感慨深かった。実家の玄関の窓がWRブルー、全部真っ青になっていて🟦　わたしちゃんと夢叶えたんだなあニヤリとしてしまった。 母親に駐車下手

難所でした。あまりにスムーズに運転されるのですがハンドルさばき、クラッチのつなぎ 本当にプロです。 素晴らしい運転でした。 娘は爆睡してました。それだけ上手い‼️ってことですねー