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ディーラーさんへGO🚙💨 土曜日の午前中、写真教室の勉強会が終わり頼んでいた商品が届いたとの連絡をもらっていたので受け取るためディーラーさんへ🚙💨ちょうどお昼時間だったので出直そうかと思いましたが一度、帰宅してしまうと…行くことにしました。ちょうど担当さんが居て、頼んでいた商品を受け取り来店プレゼントとカートピアをもらって、

フラッとおでかけ 朝早く目が覚めたので、箕面で給油しフラッと琵琶湖1周。途中止まったコンビニから長浜城が見えたのでパシャリ長浜城昼から予定があり、他には寄れなかったですが道も混む事なく予想以上の燃費。あくまで車のAveでですが、22.7km/L。

関西の避暑地? 紅葉ではそこそこ有名な箕面滝で涼もうかと思い立ってレイバックを走らせました。 近くの無料駐車場から滝の方へ降りて行ったなあと、10年以上前の記憶で箕面ドライブウェイを進むと、片側1車線でも道幅が結構狭く、ヘアピンカーブの両側路肩は深い溝という笑 そんな所でしたが、レイバックでなにも苦

納車来たー🤣取り合えず最初の印象メモスタート時にエンジンがかからない事に感動ハンドルは高触感革だけど、先代レヴォーグの方がつるつるで好み速度メータは、先代レヴォーグの物理メータの方が見やすかった気がするブレーキはHVでも、あんまり違和感ないけど、効き方含め、先代レヴォーグの方が好み荒れた道でもあんま

2車種の試乗 【一車種目】レイバック ストロングハイブリッドレイバックの試乗に行ってきました！とても乗り心地がよく、音も静かでした‼️やっぱりハイブリッドは静かで👍ですね(私は純ガソリン派ですが😅)↑こちらの投稿で試乗したBRZ↑こちらの投稿で撮り忘れていたフォレスター【2車種目】フォレスター X-BREAK1車

いよいよ明日、レイバックの納車日😄納車まで二ヶ月くらいだから、やっぱり早いね。先代レヴォーグも約9年、事故無く、大きなトラブルも無く、約5万4千キロ一緒に走ってくれてありがとう🙏MTのB4から先代レヴォーグに乗り換えて最初に感じたのは、運転支援のありがたみ。最新(当時)の車は、遠出しても、全然疲れな

ストロングハイブリッドモデルとターボモデルのレイバック両方を試乗してきました。担当営業さんが商談真っ最中で、勝手に乗ってきてとリモコンキーだけ渡されいつものルートへ。ストロングハイブリッドモデルは、自分が乗ってるフォレスターとの差は、車高が低い以外にほとんど感じられませんでした。左足のフットレストは

先日ゲリラ豪雨の中運転していた時、前方視界が悪くて運転しにくかったのでフロントウインドウの撥水コーティングをしてもらいに静岡スバルのディーラーさんに行ってきました。作業は1時間ぐらいで終わりました。これで雨の中の運転も楽になると思います。作業の待ち時間の間でレイバック（S:HEV）の試乗をしました。

１万キロ到達 1年点検目前、11ヶ月で１万キロに到達しました 失速気味でしたが、これでも過去最速です😊 次の１万キロはどれくらいで到達できるかな🤔

レイバックS:HEVの試乗 やっとレイバックSːHEV試乗がかないました。行きつけのディーラーでは、店舗展示にタンカラー、試乗車にブラックの2台体制で、かなり力が入っていました。上のタンカラーのシート、営業氏によるとかなり好反応・好感触との事です。私のレイバックも、タンカラー化できれば、そうしたいですね試乗の感想としては、フォ