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こんばんは、初めまして！ コメントありがとうございます🙇‍♀️ サンドデューン•パール綺麗な色ですね✨ いえいえ💦スバル歴はこうきちさんの方が先輩なので💦こちらこそ色々と教えて頂きたいです😅 大変お恥ずかしいですが、最初はサイドブレーキのボタンの位置が前車（BR9）と全く違うので、つい癖で同じ所

自分もアルミテープチューンやっています。ステアリングボックスに貼ると効果ありますよ。

【アルミチューン】フォレスターくん、劇変 お昼休み、仕事終わりのタイミングで、フォレスターくんに取り付けるアルミテープを貼り、テスト走行しました。貼った箇所はステアリングコラム樹脂4側面・ホイールキャップ蓋裏・ホイールキャップ内のリム・ボディA-Dピラー中心あたりです。結論、「大成功」です。スポーツカーブンブン丸に近づきました笑ーーーーーー

これは、初代レガシィの時の付けていたMOMO製ステアリングですが、MOMOのロゴの下にラッパマークがあります。 保安基準によって記載することが義務付けられているためです。

初めまして。 おおー❣️スバルが本気で競技用に開発した最後の車両GVB❣️ 実は2016年に本気で中古探して程度が良いものがなくて、今の VABを購入した経緯です。 乗り比べるとやはりVABは、乗用車でGVBとは、違いますね。あのバランスとステアリングの反応は、GVBで完成されていますよね。素敵だと

【チューニング準備】アウトバックちゃん＆フォレスターくんを理想へ。。 毎月0と5がつく日は楽天市場しかみない僕です笑今日午後少し空いた時間で、アウトバックちゃんとフォレスターくんに貼るアルミテープを準備しました。アウトバックちゃんは排気系、フォレスターくんはホイールセンターキャップ裏、ステアリングコラム樹脂、ボディピラー側に貼るテープを作成しました。いつもはハサミでチ

ソルテラ新旧比較 先日、SUBARUの初売りでビッグマイナーチェンジ後の新型ソルテラを実車で見てきました。2年前にはマイナーチェンジ前の旧ソルテラの展示車も見ており、さらに昨年9月にはトヨタ会館で兄弟車のbZ4Xの前期型も見ています。せっかくなので今回は、旧ソルテラ／新型ソルテラ／bZ4X前期の3台を比較してみます。

🙏🏽🙇🏽‍♂️🧔🏽🙂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽 写真のステアリングホイールはスバル BRZ のものではなく、おそらく 2018 ～ 2019 年頃のスバル フォレスターのものと思われます。❗🚙❗🚗❗🚙

東京オートサロン 2026 これまで東京オートサロン2026についてWRX STI Sport♯とモータースポーツの活動計画について投稿しましたが、今回はここで発表された特別仕様車についてまとめました‼️まずはインプレッサSTI Performance Edition。これはインプレッサのSTとST-HのAWDをベースにSTI

【空力チューン】(2) 空力パーツ〜4輪の操縦安定性を高めたい〜 こんばんは♪夕飯はおでんをいただき、ただいま晩酌をあげています🍶仕事始めで1週間の僕、よく頑張りました👏前回はサイドゲートフィンの紹介をしましたが、今回はその他取り付けた空力パーツをご紹介します。アウトバックは元から操縦安定性は高い方ですが、・ハンドルセンターの感覚が薄い・高速域のハンドルのブルつき